Terminalkongress in Paris - PDF Free Download (2024)

TWEEWEKELIJKS MEDIUM VOOR DE BINNENVAART, PASSAGIERSVAART, VISSERIJ, DREDGING, SHORTSEA & YACHTING

Terminalkongress in Paris

SERVICE AAN: TANDWIELKASTEN KEERKOPPELINGEN

32-70

38

Exclusief voor binnenvaart en shortsea

A IS

Alles draait om kwaliteit!

31

Open Scheepvaartdagen in Antwerpen N FR A SE NÇ

15

www.binnenvaartkrant.nl tel. 010 414 00 60 fax 010 414 02 12

Special: bijna 40 pagina’s over de

Am 22. und 23. Oktober findet zum dritten Mal der internationale Fachkongress für Inland Terminals statt. Nachdem die vorherigen Veranstaltungen in Deutschland und Belgien stattgefunden haben, zieht die Karawane weiter nach Paris. Preisgestaltung, Infrastruktur und neue Transportkonzepte sind nur einige Themen die angeboten werden.

PAGE

Pieternel naar New York Piet en Nel van den Hurk zijn al jaren de trotse eigenaren van een Zeeuwsche poon uit 1890, de Pieternel. Daarmee wil het enthousiaste echtpaar volgend jaar naar Amerika om daar mee te doen aan de viering van de 400e verjaardag van de ontdekking van New York door Henry Hudson. Ze zoeken sponsors voor de overtocht.

Editie 19 - 9 september 2008

- 61 - 6 7

binnenkalkhaven 17 3311 JC Dordrecht telefoon 078-6138277 fax 078-6144887 [emailprotected] www.dolderman.nl

victron energy OMVORMERS, ACCULADERS

Tel. 0182 - 38 75 22

24-uurs storingsdienst

A G G R E G AT E N

T.: 078-673 3799 • F.: 078-673 2726 E.: i n f o @ b a r t h a g g r e g a t e n . n l I.: w w w. b a r t h a g g r e g a t e n . n l

Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 www.koedood.nl - [emailprotected]

Op de kop van het Delta Schiereiland op de Maasvlakte is afgelopen vrijdag de terminal in gebruik genomen, die special is ingericht voor de containeroverslag van en naar binnenschepen en shortsea feederschepen. Hoewel de opening enigszins in de schaduw stond van de opening van de Euromax terminal diezelfde dag (zie pagina 5) waren de festiviteiten er niet minder om, met talrijke

C. Groenenboom zet portaalkraan neer

Transferium Ridderkerk Al begin jaren ’90 voorzag de Ridderkerkse wegvervoerondernemer Kees Groenenboom dat vervoer van containers slimmer moet dan simpel over de weg. Hij startte toen met inland terminal Avelgem in Vlaanderen zodat binnenschepen containers in de richting van Frankrijk konden vervoeren. In oktober start zijn bedrijf in Ridderkerk met een containertransferium. Het is lonend om van de Maasvlakte naar Ridderkerk te varen en over te slaan. Frans van den Boom is financieel directeur van transportbedrijf C. Groenenboom en deed vorige week in het NOS Journaal de plannen van het bedrijf uit de doeken. Aan de Binnenvaartkrant legt hij uit hoe de rekensom precies in elkaar zit. Het lijkt nogal kostbaar om containers van de Maasvlakte per schip

BALLAST POMP

naar Ridderkerk te brengen en daarna over te slaan op vrachtauto’s. “Maar wat kost het om 40, 45 chauffeurs een dag lang te laten werken om dezelfde afstand te overbruggen? Dat is gewoon niet vol te houden. We klagen over de afhandeltijden, maar het duurt nu eenmaal een uur voor een container beschikbaar is. Dat is het gevolg van de groei in de containeroverslag en we moeten zeker niet verwachten dat dat op korte termijn beter wordt. We kunnen er beter mee leren leven.” Daar komt bij dat de enige aan- en afvoerroute naar de Maasvlakte (de A15) steeds voller en filegevoeliger wordt, waar de komende zes (!) jaar ook nog aan gewerkt wordt. “Dat is nodig om die weg te verbreden, maar als dat werk klaar is, is ook de Maasvlakte 2 klaar en dan zal de A15 weer niet toereikend zijn.” En dan kan het wegvervoer nog een

Cummins – Detroit Diesel Isuzu – Twin Disc - Allison

21156

verandering tegemoet zien. “In 2011 krijgen de chauffeurs een 48urige werkweek. Als je dan naar Groningen moet, scheelt het een halve werkdag als je al vanaf Ridderkerk kunt vertrekken, in plaats van vanaf de Maasvlakte. Nu al zien we dat we vanaf Ridderkerk naar bijvoorbeeld Barneveld twee keer per dag heen en weer kunnen. Dat lukt niet vanaf de Maasvlakte.”

Ervaring

C. Groenenboom gebruikt de thuisbasis in Ridderkerk ook nu al als draaischijf en empty depot. Omdat het bedrijf aan de rivier De Noord is gevestigd, is de stap naar vervoer over water minder groot. De wegvervoerder heeft er ervaring mee opgedaan in Avelgem aan de Schelde (nabij Kortrijk) en als deelnemer in de containerterminal OCT in Oosterhout. “Als je tien, vijftien jaar geleden met

Tel 0184 – 613066 Fax 0184 – 618002 www.veth-motoren.com

www.olthof.eu

www.dbh-bv.nl [emailprotected] MOTORS

het idee voor een waterterminal zo dicht bij de Rotterdamse haven was gekomen, hadden ze gezegd: die vent is gek. Toen moest de afstand minimaal 250 kilometer bedragen om rendabel te kunnen zijn. Nu is 50 kilometer genoeg. Wij hebben hier in Ridderkerk geen Heinekens of andere grote bedrijven; dus is dit transferium vooral ten bate van het vervoer dat eerst over de weg ging en dat we nu over water gaan vervoeren.” Het is dus niet zomaar een inland terminal. De term ‘containertransferium’ werd vorig jaar gelanceerd door het Havenbedrijf Rotterdam. Een aantal grote bedrijven en het HbR worstelen nu al enige tijd met plannen om een containertransferium op te zetten bij Alblasserdam, eveneens aan de Noord gelegen, aan de overkant van Ridderkerk. >> Lees verder op pagina 5

Binnenvaartkrant

Dieselbedrijf Hardinxveld B.V.

MET 7,5 KW MEER DAN 1000 KUUB / UUR VERPOMPEN!

POSTBUS 53 - 3350 AB PAPENDRECHT TEL. (078) 615 22 66 - FAX (078) 641 11 69

dansers op de containers. De waterdiepte voor de kade is 10,65 meter. Het deel dat nu klaar is, kan 300.000 containers per jaar afhandelen. Uiteindelijk moet de Delta Barge Feeder Terminal 700.000 handelingen kunnen verrichten op een kade met een lengte van 840 meter. Momenteel beslaat het terrein negen hectare en staan er drie ‘wide span’ kadekranen. (foto Bonapart)

Verkoop Inbouw Onderhoud Reparatie Revisie

OSD Antwerpen stand

261

T: 010-5912611 voorheen De Haas Diesel Motoren

De Binnenvaartkrant COLOFON De Binnenvaartkrant is een vakblad voor de Rijn- en Binnenvaart met een oplage van 30.000 exemplaren, verspreid in Nederland, België, Duitsland en Oostenrijk, op plaatsen waar ze binnen bereik liggen van opvarenden van binnenvaartschepen.

9 september 2008

2

MAAS RECREATIE

MS CELTIC ZOEKT

GYRON CREW ZOEKT

GEVRAAGD KAPITEIN OF

BEDRIJFSMAKELAARDIJ

Nette lichtmatroos/matroos

i.o.v. MS Conforza

KOPPEL

Regelmatig diverse

i.b.v. dienstb. met functie

1 lichtmatroos en/of matroos

op duwcombinatie. Vaargebied

jachthavens, campings en

lichtmatroos/matroos. Vrt, i.o.

i.b.v. dienstb. met functie

BE-NL A-1 vaart, weekend vrij,

bungalowparken te koop.

vaar/verlof.

lichtmatroos/matroos 2jr. Vrt.

mooie grote woning

Type

www.maasrbm.nl

Loon conform CAO.

Vaar/verlof i.o.

beschikbaar op duwsleepschip.

PZS 5400

Ampère 20 uur 540

Tel.035-6236212

Tel. 06-53433508 of

loon conform CAO.

Tel +32 (0) 475-442789

PZS 6480 PZS 7560 PZS 8640

0049-1712457463

Tel. 015-2578294

GEZOCHT

AL

80 JAAR HET BETROUWBARE ADRES VOOR DE SCHEEPVAART

DUITS TOPFABRIKAAT TRACTIE

GYRON CREW ZOEKT

Afmeting in mm LxBxH 650 x 420 x 450

Nettoprijs per stuk (vanaf 15-06-2008)

1.400,-

630

750

x 420 x 450

1.550,-

730

860

x 420 x 450

1.750,-

830

970

x 420 x 450

1.900,-

PZS 9720

940

1066 x 420 x 450

PZS 10800

1150

1190

€

2.100,2.600,-

x 420 x 450

Voormelde prijzen zijn inclusief transport, exclusief BTW. Prijs kunststof container: € 150,-- per stuk, exclusief BTW. Garantie: 72 maanden pro rata, waarvan de eerste 24 volledig. Levering in Nederland + België + Duitsland.

Verantwoordelijke uitgever Riomar BV

op ms Jo-An, per 01-12-08,

SPITS

GYRON CREW ZOEKT

i.o.v. MS Tyda Kyra

sch/ 2e kap met patent tot

ca 29.5 x 5 m. bj 1928 Gebr.

i.o.v. MS Laguna

1 lichtmatroos en/of matroos

Adres redactie en acquisitie Bezoekadres Pr. Hendrikkade 12e, 3071 KB Rotterdam T 010 - 414 00 60 F 010 - 414 02 12 [emailprotected] www.binnenvaartkrant.nl

Duisburg, radar, ADNR,

Saar te Saarbrucken, Deutz

1 lichtmatroos en/of matroos

i.b.v. dienstb.

wk op/ wk af.

250 pk. voormalig vrachtschip, i.b.v. dienstb. met functie

met functie lichtmatroos/

Volautomatische tractielader: passende type c.q. prijs: op aanvraag.

Tel. 06-13324072

omgebouwd tot charterschip,

lichtmatroos/matroos 2jr.

matroos 2jr.

Alle andere start- en tractiebatterijen op aanvraag.

zeer luxe ingericht,

Vrt. vaar/verlof i.o.

Vrt. Vaar/verlof i.o. Loon

PAARDRIJDEN?

vr.pr € 350.000,

loon conform CAO.

conform CAO.

buiten in Barendrecht. O-

ref 1725 www.fikkers.nl

Tel. 015-2578294

Tel. 015-2578294

Postadres Postbus 24202, 3007 DE Rotterdam

Maasgebied. Zelf poetsen &

Tel. 050-3111404 GYRON CREW ZOEKT

AANGEBODEN

Acquisitie Tineke Leeuwestein Monique van Thull Vanessa Lingsveld Lotte Verschoor Secretariaat Karin Hell (Office Manager) Marie-Louise Hell (Boekhouding) Mariska Doornkamp (Administratief medewerker) Redactie Martin Dekker (hoofd -/eindredacteur) M 06-50645515 [emailprotected] Michèl Gonlag (verv. hoofd -/eindredacteur) M 06-53244445 [emailprotected] Eckhard-Herbert Arndt (Noord– en Oost-Duitsland) T +49-4173512170 F +49-41735009070 [emailprotected] Jo Bindels (Limburg) T 0475-468246 F 0475-468247 [emailprotected] Harry van Eeuwijk (Oost-Nederland) T 024-3584468 F 024-3584468 [emailprotected] Dorothé van Geemert (Noord-Holland) T 020-4215917 [emailprotected] Jan Johan ten Have (Noord-Nederland) T 0599-331330 F 0599-331534 [emailprotected] Jan Hoek (Brabant en Drechtsteden) T 0162-521303 M 06-25041629 [emailprotected] Sarah de Preter (Duitsland en België) T +31(0)6-22701893 [emailprotected] Cor Spek T 0416-697996 F 0416-697986 [emailprotected] Johan de Witte T 078-6196761 F 078-6198002 M 0653-451318 [emailprotected] Lay-out Maureen Verschoor Steven Chiang San Lin Druk Koninklijke BDU Grafisch Bedrijf bv, Barneveld Verspreidingspunten U kunt onze verspreidpunten vinden op onze site; www.binnenvaartkrant.nl Advertenties worden geplaatst volgens onze leveringsvoorwaarden, gedeponeerd bij de KvK te Rotterdam onder nr. 24241388. Wij zijn niet verantwoordelijk voor eventuele fouten in de geplaatste advertentie bij telefonisch doorgegeven teksten. Tevens dragen wij niet de verantwoording voor foutieve of onvolledige informatie vermeld in de leverancierslijsten.

zadelen, ervaring vereist, grote

Dealer

Prijswijzigingen voorbehouden.

-

Nieuwe Havenweg 15b - 6827 BA - Arnhem P. Montens afd. Scheepvaart Tel.: 026-3614810 - fax 026-3612585 - www.komeet-accu.nl

paarden, poetsers welkom,

MOTORSCHIP

i.o.v. MS Wijkerzand

afl. stuurman/ matroos.

kom eens kijken!

24 x 4.5 x ca 0.8 m. bj. 1928

1 lichtmatroos en/of matroos

Tel. 06-24911817

Wendy tel. 06-42255191,

Volharding te Alkmaar,

i.b.v. dienstb. met functie

Paul tel. 0180-619411

Cummins 120 pk, mooie

lichtmatroos/matroos 2jr.

GEZOCHT KAPITEIN OP

i.o.v. MS Carina, 1 lichtmatroos i.o.v. MS Wilhelmina

GYRON CREW ZOEKT

+

GYRON CREW ZOEKT

ligplaats centrum Groningen

Vrt. Vaar/verlof i.o.

DUWBOOT ORCA

en/of matroos i.b.v. dienstb.

1 stuurman i.b.v. dienstb.

GEZOCHT

stad, vr.pr. € 227.500,-

loon conform CAO.

R’dam – Moerdijk

met functie lichtmatroos/

met functie stuurman 2jr. Vrt.

stuurman & matroos.

ref 2420 www.fikkers.nl

Tel. 015-2578294

Containervervoer, loon en vrije matroos 2jr. Vrt. Vaar/verlof

Vaar/verlof i.o.

Voor meer info.

Tel. 050-3111404

tijd n.o.t.k.

i.o. loon conform CAO.

loon conform CAO.

Tel. 0032475/964519

Tel. 015-2578294

Tel. 015-2578294

[emailprotected]

GYRON CREW ZOEKT KLIPPERAAK

i.o.v. MS Sailing-Home

ca. 18.5 x 3.9 x 0.9 m. bj 1912

1 lichtmatroos en/of matroos

Aankoop/verkoop

Worst te Meppel, DAF 575, elk

i.b.v. dienstb. met functie

Zeeschepen

weekend zeilen vanaf vaste

lichtmatroos/matroos 2jr.

ligplaats Enkhuizen,

Vrt. Vaar/verlof i.o.

vr.pr. € 195.000,

loon conform CAO.

ref 3007 www.fikkers.nl

Tel. 015-2578294

DSM shipbrokers

Tel. 050-3111404

Tel 0646-222111 www.shiptrade.nl

ACCU’S

GEVRAAGD STUURMAN OCEANWIDE NETHERLANDS

met containerervaring Ned

Heeft de oplossing voor uw

– Belg. Weekeind vrij.

personeelsprobleem in de

mcs Ganzepoort

Binnenvaart. Wij bieden Poolse Tel. 0653-779006. stuurmannen, volmatrozen,

BGG 0032-479 891 272

VARTA

matrozen en lichtmatrozen. Legale werkmethodes binnen

TE KOOP SLEEPBOOT

DAVECO

een professionele organisatie!

Bj.1913, Maarkman & Faasen,

Voor meer informatie Tel.

orginale modell, 310 Pk,

230 Amp. 96801 pr. op aanvr. 120 Ah 130 150 Ah 155 200 Ah 195 230 Ah 225 Optima CCA 815 185 Excl. BTW - 2 jaar garantie

TRAKTIEBATTERIJEN 520 Ah 620 Ah 720 Ah 820 Ah 920 Ah 1040 Ah 1160 Ah

1350 1495 1695 1850 2050 2325 2550

Prijzen exclusief trog exclusief BTW

4 jaar garantie

Bezorging door geheel Nederland en in Antwerpen

DAVECO

Leeghwaterstraat 19 4251 LM Werkendam Tel. 0183-501016 www.daveco.nl

K I C K E R S Wilt u een kleine advertentie plaatsen met hierin een verzoek, aanbod of mededeling? Maak dan gebruik van onze 'Kickers'! Zowel voor particulieren als bedrijven een ideale manier om de binnenvaart te bereiken. Wanneer wordt uw kicker geplaatst? Als u voor de vrijdag in de even weken om 12:00 uur uw advertentie opgeeft, dan zal deze in de daarop volgende dinsdag (oneven week) in onze krant staan. Hoe vult u het Kicker-formulier in?

G E B R E T T E P A T I T U S E N H

U R E S O

I K , L E E E N K J E

V O O R E E S T E N H O K I E D E R L E E G

I E D E R E L K E N E N S J E . H O U D W O O R D E .

Bij het plaatsen van 3 kickers aaneensluitend betaalt men (totaal) 1x 9,25

3x 21,50

14,25

31,50

19,50

42,75

23,50

53,00

28,50

63,00

33,75

73,25

38,75

84,50

0118-429516 of 06-13370771 40 tonnen gasoil tanks Preis: Gebot. Tel. 0049-173-1441634

MIDGARD! Erfahrene Matrosen u. Steuermänner mit Eng. u. die-

GEVRAAGD STUURMAN OF

Kenntnissen aus Polen.

MATROOS

Wir garantieren 0 Risiko, 0

op tanker Gigantia vaargebied

Mwst u. prof. Service.

ARA, 1wk op/ 1wk af.

Kontakt: www.midgard.biz.pl

Voor meer info.

Tel. 0048-882558773

Tel. 06-20435180

GEVRAAGD STUURMAN OF

GEZOCHT

MATROOS

voor op mts WOUTER-R

op ms Vector int. vrt, 2wk op

beginnend matroos

2wk af, i.b.v. dienstboekje.

14/14 l.n.o.t.k.

Tel. 06-53666543

Tel. 06-25021312

WWWAUTENANL 6AARGEMAK MET 4RESCO

Wanneer u graag een 'brief onder nummer' wilt, houdt u dan rekening met € 3,50 extra administratiekosten. Naam Aantal plaatsingen? __________________________________________________________________ Adres Telefoonnummer __________________________________________________________________ Postcode Email __________________________________________________________________ Woonplaats BTW nr: __________________________________________________________________ Uw kicker wordt als service gratis op onze website geplaatst.

$E 42%3#/ )NLAND %#$)3 VIEWER MAAKT NAVIGEREN VOOR DE 2IJN EN "INNENVAART GEMAKKELIJK -ET '03 WORDT HET SCHIP GEVOLGD OP DE ELEKTRONISCHE KAART OF HET RADARBEELD )N DE KAART STAAN DE TRADITIONELE KAARTGEGEVENS ZOALS PLAATSNAMEN KILOMETERPALEN MARIFOONKANALEN HAVENNUMMERS EN NOG VEEL MEER INFORMATIE VOOR EEN VEILIGE VAART

Ik machtig 'de Binnenvaartkrant' de kosten van de bovenvermelde kickeradvertentie automatisch van de hieronder genoemde rekening af te schrijven.* (Post)bankrekeningnummer: _____________________________________ Tenaamstelling rekeninghouder: __________________________________ Banknaam: _____________________________________________________ Land + plaatsnaam van uw bank: _________________________________ U ontvangt binnenkort een faktuur waarop staat genoteerd wanneer het bedrag van uw rekening wordt afgeschreven. Na afschrijving heeft de ondergetekende 30 dagen (bij Duitse rekeningen 6 weken) de mogelijkheid zijn bank of Postbank opdracht te geven het geïncasseerde bedrag terug te boeken.

Datum: _______________

2OGGEWEG E \ .IJMEGEN 4EL % MAIL INFO AUTENANL

Handtekening: ______________________

Stuur uw ingevulde kickerformulier naar Riomar bv De Binnenvaartkrant, Postbus 24202, 3007 DE Rotterdam. Faxen kan natuurlijk ook! Ons faxnummer is 010 - 414 02 12 *Bent u woonachtig in het buitenland? Dan kunnen wij bedragen incasseren van Duitse en Belgische rekeningen. De Belgische mensen kunnen een formulier bij onze administratie aanvragen m.b.t. ‘Opdracht tot domiciliëring van betalingen’ dat zij ingevuld aan hun eigen bank kunnen geven/sturen. Heeft u een andere buitenlandse rekening dan ontvangt u van ons binnenkort een faktuur.

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

3

Veiligheid bij NuStar foto’s wel degelijk tijdens het lossen gemaakt. De heer Ellissen heeft wel lef om onze geloofwaardigheid in twijfel te trekken, wat betreft het wel of niet aangekoppeld zijn ten tijde van desbetreffende foto’s. Het is namelijk zo dat WIJ GEEN tijd hebben om ons met onzin bezig te houden, wij hebben een serieus bedrijf dat we ook serieus runnen. Daarbij zouden we ons ook graag gesteund zien door overheden die zo hoog van de toren blazen inzake het milieu en de veiligheid. Maar helaas, die overheden hebben blijkbaar andere prioriteiten: het eigen straatje schoon houden en vooral geen verantwoordelijkheid moeten nemen voor het eigen functioneren. Triest dat de overheden hun werk op deze manier denken te kunnen doen, terwijl ze ons met waslijsten aan voorschriften opzadelen, die in de praktijk niet altijd uitvoerbaar zijn. Maar ja, de praktijk........ Hens en Margreet van Buren, mts Hanna

“De vluchtweg achter. Het gevaarlijke hieraan is dat de onderste pootjes niet tegen de scheepshuid komen, waardoor je als je de vluchtweg moet gebruiken, schuin achterover komt te hangen. Het is goed mogelijk als je onder een hoek komt te hangen, dat de hele trap afbreekt.”

Toch fijn dat de minister Cramer en staatssecretaris Huizinga zo goed op de hoogte gebracht zijn omtrent de veiligheid bij NuStar. Wanneer zij zich hebben laten inlichten door ‘handhavers’, kun je daar bij voorbaat je twijfels over hebben, zo is inmiddels onze ervaring. Deskundigheid bij de overheid inzake dampverwerking is er nauwelijks en wat betreft de vluchtweg bij NuStar ten tijde van ons bezoek, zijn deze

Nieuw meldsysteem Duitsland sluit aan op Nederlands IVS90 Binnenschepen met de nieuwste versie van BICS aan boord, kunnen zich in Duitsland melden bij het MIB II en hoeven daarna hun gegevens niet nog eens op te geven aan IVS90. Sinds eind augustus zijn de Duitse en Nederlandse systemen succesvol op elkaar aangesloten. Daarmee is de techniek zo ver dat elektronisch melden verplicht kan worden gesteld. Op 1 april dit jaar werd die verplichting al ingevoerd, maar het bleek nog niet mogelijk om het in de praktijk uit te voeren. De nieuwe BICS-versie (3.07) bleek tijdens het testprogramma nog niet goed te functioneren. Met name de aansluiting tussen Duitsland en Nederland liet te wensen over. De door de Centrale Rijnvaartcommissie opgelegde verplichting werd voor onbepaalde tijd opgeschort. Ook nu er geslaagde tests zijn gedaan met de nieuwe BICS-versie in combinatie met het eveneens nieuwe systeem in Duitsland (MIB II, Melde und Informationssystem Binnenschifffahrt) is nog niet duidelijk wanneer die verplichting weer wordt ingevoerd. Volgens Bureau Telematica Binnenvaart – dat in Nederland de toepassingen van BICS begeleidt – moeten binnenschepen die zich regelmatig in

Duitsland met BICS melden “ervoor zorgen dat zij de nieuwste BICS-versie (3.07) installeren, willen zij tenminste volledig kunnen profiteren van deze ontwikkeling. Er kan immers vanaf 26 augustus elektronisch gemeld worden via snelle mobiele (internet-) verbindingen, zoals GPRS of UMTS.” BICS-versie 3.07 kan bij de BICS Helpdesk aangevraagd worden (+31 (0)10 2886390 van 8.00 tot 23.00 uur op werkdagen). Bericht De nieuwste BICS-versie (3.07) werkt met het ERInot 1.2 bericht. Een bericht dat door de CCR is voorgeschreven voor elektronisch melden op de Rijn bij het vervoer van containers. BTB in de nieuwsbrief: “Gebruikers van containerstuwagesoftware kunnen het beste even contact opnemen met hun leverancier om na te gaan of de versie die zij aan boord hebben voorbereid is op het ERInot 1.2 bericht. Schepen die gebruik maken van een oudere BICSversie (3.05 of ouder) kunnen niet langer in Duitsland hun elektronische melding van boord krijgen. Immers, de berichten die door een oudere BICSversie worden aangemaakt, kunnen niet verwerkt worden door het MIB ll.

Overnachtingshaven IJzendoorn uitgebreid

“Voorop. De advocaat van NuStar gaf tijdens de rechtszaak aan dat we het schip op hadden gepompt om de trap te kort te laten lijken.” (foto’s Hens van

Rijkswaterstaat is druk bezig met de uitbreiding van de capaciteit van de overnachtingshaven IJzendoorn aan de Waal. De haven wordt geschikt gemaakt voor grotere schepen. Momenteel kunnen schepen tot 85 meter aanleggen. Straks is de haven geschikt voor schepen tot 110 meter. Daarvoor zijn afgelopen week aan de noordzijde van de haven op 30

Buren)

INGEZONDEN BRIEF

meter afstand van de drijvende overnachtingsteigers buispalen met dobbers geplaatst. Aan de zuidzijde worden de ligplaatsen aan de zestien afmeerpalen bereikbaar gemaakt vanaf de wal via toeloopbruggen naar bordessen met een trap. Het werk is half oktober klaar. Later dit jaar volgt dan de officiële opening.

Zeespiegel aan de wand Dat de Commissie Veerman adviseert over de gevolgen van de zeespiegelstijging vond ik logisch, totdat ik ontdekte dat de voorzitter echt Veerman heet. Wat grappig, dacht ik toen, om de zanger van de Cats dit uit te laten zoeken. Maakt toch niks uit, de zee-

STEKEN ONDER WATER

www.gonlag.nl | door Michel Gonlag

spiegel blijft toch natte-vinger-werk. Bleek deze Cees Veerman een boer uit de Hoeksche Waard te zijn, die als minister van Varkenspest, Vogelgriep en Mond- en klauwzeer ervaring

spuit op de Maasvlakte opendraaide om een stuk zeebodem te verhogen, zodat de haven uitbreidt. Een veilig stuk Nederland – volgens de aanleggers van Maasvlakte 2 – want je zit

gesmolten ijs met een grote pijpleiding naar landen die getroffen worden door droogte. Daarmee heb je niet het door de opwarmende atmosfeer uitzettende oceaanwater ondervangen.

heeft met natte vingers. Bovendien heeft de Hoeksche Waard ervaring met watersnood. Niet die in 1995, de aanval van de rivieren op de Ikea-

er hoog en droog. Voorlopig, want je kunt wel grapjes maken over die natte vingers, maar het zijn heus allemaal slagen in de lucht. Deze commissie

De oplossing daarvoor kwam van de Zeeuwse CdK Karla Peijs. Die moet de Oosterschelde teruggeven aan de natuur (meer ruimte voor de zee?). Je kan

meubels van premiekoopwoningen

komt met anderhalve meter stijging in

van Karla Peijs zeggen wat je wilt (en

in uiterwaarden, maar die echte van februari 1953. Eén van de aanbevelingen is kustversterking door zandsuppletie. Dat vertelde Veerman twee dagen nadat de Rotterdamse burgemeester de zand-

de komende honderd jaar. Alsof ineens vast staat hoeveel ijs er op Groenland gaat smelten deze eeuw. We kunnen misschien beter een dijk op Groenland neerzetten en er een soort reuzenslufter van maken: een enorme voorraad

dat is één van haar grote verdiensten) maar haar commentaar is natuurlijk geniaal: “We moeten het eerst maar eens laten bezinken.” Alsof alle tekenen aan de wand wat uitmaken. We gaan vrolijk verder met

(religieuze) oorlogjes uitvechten en onze welvaart oppompen tot het te laat is. Er is gelukkig een precedent. Een jaar of tien geleden kwam de wereld er achter dat in het jaar 2000 de eerste cijfertjes van het jaartal veranderen. Alle computers zouden vastlopen en de digitale Dag des Oordeels zou 1.01.01 de wereld in de afgrond storten. Alles loopt anders dan je verwacht, dus de ‘sea level bug’ kunnen we beter negeren. Je moet er inderdaad niet aan denken dat je voor miljarden dijken ophoogt en dat er dan een enorme meteoor op aarde ploft. Ga je alsnog bezinken.

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

4 GYRON CREW ZOEKT

[ Familieberichten ]

i.o.v. MS Jacobus 2 lichtmatrozen en/of matrozen i.b.v. dienstb. met functie lichtmatroos/

in ballastpompen, Gespecialiseerd esturingen, draadloze kraanb temen, Orlaco camerasyssystemen, olg etv Intellian satelli a en importeur van Elc systemen. OLP draadloze

matroos 2jr.

Familieberichten zijn mededelingen van: geboorte, verloving, huwelijk, overlijden, dankbetuiging en in memoriam.

Vrt. Vaar/verlof i.o. loon conform CAO. Tel. 015-2578294

Het plaatsen van een familiebericht in De Binnenvaartkrant kost ! 0,75 per mm in hoogte, excl. 19% BTW.

1 lichtmatroos en/of matroos i.b.v. dienstb. met functie lichtmatroos/matroos 2jr. Vrt. Vaar/verlof i.o. loon conform CAO.

10 nieuwe overalls € 99,00 Overall Tiprobatez vlamvertragend, 10 stuks € 295,00 kleur marine of oranje

Tel. 015-2578294

Sluitingstijden: Familieberichten kunt u tot vrijdagmiddag 12:00 uur, in de even weken, opgeven.

Prijzen excl. btw tel. 038 4651728 tot 22:00 www.terwijn-zwolle.nl [emailprotected]

GYRON CREW ZOEKT i.o.v. MS Willem Sr. 1 lichtmatroos en/of matroos

NB: Voor alle zorgvuldigheid worden Familieberichten alleen geplaatst als verificatie van de afzender mogelijk is.

i.b.v. dienstb. met functie lichtmatroos/matroos 2jr. Vt. Vaar/verlof i.o. Tel. 015-2578294

Timmer- & Scheepstimmerbedrijf, Meubelmakerij

ARIE VAN LOENEN BV

GYRON CREW ZOEKT 1 lichtmatroos en/of matroos

Moegestreden en verlangend naar het einde is van ons heengegaan

Schalk Cornet *Werkendam, 13 maart 1942 † Leiderdorp, 25 augustus 2008 Een leven met veel mooie momenten, helaas soms een strijd moeten geven. Nu terug bij Wimke, de liefde van zijn leven.

Flora en Edwin Brokaar Nathan, Rebecca Berehove, Oekraine De begrafenis heeft reeds plaatsgevonden te Alphen a/d Rijn Correspondentieadres: Graaf Diederiklaan 31 3434 SR Nieuwegein

i.b.v. dienstb. met functie

WWW.SHIPNED.COM

TE KOOP NIEUWE

lichtmatroos/matroos 2jr.

Vraagt voor export enkel /

GENERATORSETS

Vrt. Vaar/verlof i.o.

dubbl. wandig – tankschepen.

2 tot 7000 kVa.

Loon conform CAO.

Voor Transport en Bunkering.

Volvo/ Deutz/ Lister/ Yawa.

Tel. 015-2578294

v.a. 700 ton.

Aanbieding: 12 kVa, 1500 t,

Drooglading boven 1200 ton.

230/400 v Diesel Yawa v.a.

GYRON CREW ZOEKT

Goede prijs-kwaliteit.

€ 3990,- p.st. ex. btw. lev.

i.o.v. MS Janna Maria

Info aan: shipsale@shipned.

Garantiefabriek.

1 lichtmatroos en/of matroos

com.

Tel. 0115-454367,

i.b.v. dienstb. met functie

Tel. 31-78- 6209565

0032-92535104

lichtmatroos/matroos 2jr.

Fax. 31- 78-6200902

Vt. Vaar/verlof i.o.

Herman Sander Knol

loon conform CAO. Tel. 015-2578294

weduwnaar van

Marinus en Petra Cornet Simon, Elsbeth, Reinier, Florian Krimpen a/d IJssel Jaco en Esther Cornet Maurice, Guido Krimpen a/d IJssel

GYRON CREW ZOEKT

Wimke Kuipers

i.o.v. MS Volonta, 1 matroos i. b.v. dienstb. met functie

Hij overleed op de leeftijd van 82 jaar. Maasbracht : Ms „Emulator” : Barendrecht : Ms „Santina” :

† Gerrit Knol Baukje en Auke Volker - Knol Jacob en Karina Knol - Pietersma Herman en Marga Knol – Heijkers en al zijn klein- en achterkleinkinderen

matroos 2jr. Vrt. Vaar/verlof i. o. Loon conform CAO.

MEER DAN 30 JAAR UW DUWBAKKENSPECIALIST

Biedt te koop, te huur of te vercharteren aan: DUWBAKKEN: • 108,00 x 11,40 x 4,00mtr., luiken, 3850 ton, bj. 1973 • 76,50 x 11,40 x 4,00mtr., open, 2780 ton, bj. 1973 • 76,50 x 11,50 x 4,00mtr., luiken, 2750 ton, bj. 1971 • 70,00 x 10,50 x 2,50mtr., luiken, 1250 ton, bj. 1989

NAVIGATIE APPARATUUR

Tel. 015-2578294 GYRON CREW ZOEKT en/of matroos i.b.v. dienstb.

Maasbracht, 6 september 2008 Dokter Engelsoord, flat 33 Corr. adres: Julianalaan 54, 6051 AV Maasbracht. De afscheidsdienst en de begrafenis hebben inmiddels plaats gevonden.

met functie lichtmatroos/ Vt. Vaar/verlof i.o. loon conform CAO. Tel. 015-2578294

GYRON CREW ZOEKT

i.o.v. MS Atalanta

i.o.v. MS Stentor

i.o.v. MS Volante

1 lichtmatroos en/of matroos

1 lichtmatroos en/of matroos

2 lichtmatrozen en/of

i.b.v. dienstb. met functie

i.b.v. dienstb. met functie

matrozen i.b.v. dienstb.

lichtmatroos/matroos 2jr.

lichtmatroos/matroos 2jr. Vrt.

met functie lichtmatroos/

Vt. Vaar/verlof i.o.

Vaar/verlof i.o.

matroos 2jr.

loon conform CAO.

loon conform CAO.

Vrt. Vaar/verlof i.o.

Tel. 015-2578294

Tel. 015-2578294

loon conform CAO.

GYRON CREW ZOEKT

GEVRAAGD SCHIPPERSECHTPAAR

i.o.v. MS Ravio, 2 lichtmatrozen TE KOOP

op kvb Tunas. Mooie woning

en/of matrozen i.b.v. dienstb.

diverse scheepsonderdelen.

voorzien van alle comfort.

met functie lichtmatroos/

www.ventura-marine.eu

A1 vaart.

matroos 2jr.

Tel. 06-54956692

Tel. 06-53938023

Vrt. Vaar/verlof i.o. loon conform CAO. Tel. 015-2578294

Tevens te koop gevraagd: Duwbakken 76,50/90/110 mtr., alle leeftijden.

GYRON CREW ZOEKT

OOK NIEUWBOUW DUWBAKKEN OF PONTONS IN DIVERSE MATEN. Tel.: 010-2847848/ Fax.: 010-2847839 [emailprotected]/ www.kamar.nl

lichtmatroos/matroos 2jr.

i.o.v. MS Wilhelmina 1 lichtmatroos en/of matroos i.b.v. dienstb. met functie Vrt. Vaar/verlof i.o. loon conform CAO. Tel. 015-2578294

4UPMXJKLTUSBBU %/3PUUFSEBN

Verkoop

Installatie

Service

matroos 2jr.

GYRON CREW ZOEKT

Tel. 015-2578294

Advies

i.o.v. MS Olesia, 1 lichtmatroos

GYRON CREW ZOEKT

A b.v KAMAR

Molenvliet 65, 3335 LH Zwijndrecht Telefoon (078) 610 39 39

i.o.v. MS Impuls

Een mens, uit een vrouw geboren, is kort van dagen en vol van onrust. Job 14:1

OOK JACHTBETIMMERING

SCHEEPSBETIMMERING

loon conform CAO.

Christa en Teunis Feenstra Liam, Eliza, Karina, Sander, Annerie † m.s.“Res” Nieuwegein

el.nl

www.wbhand

i.o.v. MS Mathilde

Zo geeft u een Familiebericht op: Telefonisch: 010-4140060 (ma. t/m vr. van 09:00 tot 17:00 uur) E-mail: [emailprotected] Fax: 010-4140212 Schriftelijk: De Binnenvaartkrant,Afd. Familieberichten. Postbus 24202, 3007 DE Rotterdam (met vermelding van naam, adres en telefoonnummer waarop u overdag te bereiken bent).

Bep Boer Alphen a/d Rijn

205

67-522 228 fax +31(0)1

521 Tel. +31(0)167-

GYRON CREW ZOEKT

Diverse aanbiedingen • • • • •

Radar JRC JMA609 Radar Swiss JFS364C TravelVision Q6 Rivierpiloot Ook gebruikte radars en schotels!

Dealer van: Alphatron - Swiss - Sygo TravelVision Q6 - Orlaco Novio Nautic BV Oude Haven 47 6511 XE Nijmegen Tel. : 024-7110020 E-mail : [emailprotected]

8JKTUBBOWPPS FFOQFSGFDUF TFSWJDF

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

5

Vrolijke ‘eerste plons’

De werkzaamheden zijn begonnen. (foto’s MGR)

Volgens Milieudefensie is het Havenbedrijf Rotterdam (HbR) veel te voorbarig door al met de aanleg van de Maasvlakte 2 te beginnen. Er lopen nog procedures tegen de aanleg van deze uitbreiding van de Rotterdamse haven met 20 procent. Volgens het HbR zijn alle aanlegvergunningen verleend. “Tegen twee ervan lopen nog enkele beroepen, maar die bevatten geen nieuwe inzichten ten opzichte van de eerdere inspraakmomenten.”

Reden genoeg voor het HbR om er een vrolijke, optimistische aangelegenheid van te maken maandagmorgen 1 september, op het winderige strand van de Maasvlakte. Daar vond de beroemde ‘eerste plons’ plaats: burgemeester Ivo Opstelten van Rotterdam drukte op een knop en de pijpleiding begon water en zand te spuiten. Onder de ogen van tientallen journalisten, cameramensen en fotografen groeide de landmassa enkele centimeters aan. Op die plek hoort over vijf jaar de

Burgemeester Opstelten staat met

Symbolisch. De pijpleiding voor de aanleg van de havenuitbreiding wordt aan-

zijn laarzen in het natte zand om uit-

geleverd. Op de achtergrond wacht een containerschip voor de Rotterdamse

leg te geven.

haven.

kade te liggen van het nieuwe APM Terminals, goed voor miljoenen TEU’s per jaar. Het zand is afkomstig van de Yangtzehaven. Die wordt namelijk uitgebreid en verlengd als de toegangsweg tot de Maasvlakte 2. Vier kilometer uit de kust wordt gestart met de aanleg van een eiland. Dat wordt de buitenste zeewering van de MV2. Ivo Opstelten maakte er een groots gebaar bij terwijl hij sprak: “Een historische dag voor onze mainport. Na 15 jaar plannen maken,

discussie en procedures beginnen we nu met deze hoognodige uitbreiding van de haven.” Uiteraard was ook president-directeur Hans Smits van het HbR bij de gelegenheid aanwezig. Hij had de knoop doorgehakt door niet langer procedures bij de Raad van State af te wachten maar gewoon met de aanleg te beginnen. Hij laat er geen misverstand over bestaan dat dit de juiste beslissing was: “Maasvlakte 2 is belangrijk voor onze economie en voor onze

“Doe je 24 TEU met vrachtauto’s, wacht je 24 uur op de terminal” >> Vervolg van voorpagina

Dat moet veel grootschaliger worden dan wat Groenenboom nu begint. “Wij denken aan tienduizend TEU het eerste jaar, met een groei naar mogelijk 25.000 TEU. Er wordt wel gepraat over dat grote transferium, maar wij beginnen gewoon.” En wel op de plek waar het logistiek (crossdock)centrum Ridderhaven ooit met een stackkraan een bescheiden inland terminal begon. Die was echter wel afhankelijk van een grote klant: Compaq. ”Vijf jaar geleden zijn die gestopt omdat Compaq de voorkeur gaf aan Born. Wij hebben

een portaalkraan gekocht en neergezet. De schepen die nu op Avelgem en Oosterhout varen, kunnen ook deze terminal aandoen. Ik verwacht niet meteen de eerste maand een dagelijkse afvaart te hebben, maar op termijn is dat wel mogelijk natuurlijk. Het transferium is uiteraard ook beschikbaar voor andere transporteurs.” Van den Boom maakt zich niet zo veel zorgen over de wachttijden van schepen bij de terminals. “Ook dat is een rekensom. Het verbaast me altijd dat in het containervervoer zo weinig gerekend wordt. Het kleinste klompje in de scheepvaart neemt al

24 TEU mee. Doe je dat met vrachtauto’s, dan moet je in totaal 24 uur wachten op de terminal met alle kosten van dien.” Er zijn bij Groenenboom nog meer plannen voor vervoer voer water, maar daar wil Van den Boom nog niet over uitweiden. “Begin jaren ’90 zagen we dat een ongebreidelde groei van het wegvervoer niet altijd maar door kan gaan. Dat moest slimmer.” En op die weg zal de vervoerder doorgaan. “De bulk zal op deze manier worden vervoerd. De eigen wagens kunnen nu ook beter worden benut, voor spoedcontainers bijvoorbeeld, en voor het overige transport.”

Optimisme over nieuwe terminal In de striemende regen en geplaagd door windstoten werd de Euromax-terminal afgelopen vrijdagmiddag geopend door tapdansers en een show van containers.

Op een enorm videoscherm verschijnt Capt. Wei Jiafu, CEO van de COSCO Container Lines, die namens zijn bedrijf de terminal in werking stelt. (foto MGR)

De terminal is een samenwerking tussen ECT, ECT-eigenaar Hutchinson (China) en de vier zeerderijen die samen de CKYH Alliance vormen: COSCO Container Lines (China), K-Line (Japan), Yang Ming Line (Taiwan) en Hanjin Shipping Lines (Zuid-Korea). Door het onstuimige weer werd het zowaar een knusse bijeenkomst op de overdekte tribune op het splinternieuwe Euromax-terrein. De Aziatische topmensen van de zeerederijen hadden zichtbaar plezier in deze openingsplechtigheid.

De nieuwe terminal heeft een capaciteit van 2,3 miljoen TEU per jaar. President-directeur Hans Smits van het Havenbedrijf Rotterdam gaf een aantal redenen waarom deze terminal uniek is. Hij wees op de verschillende nationaliteiten van de deelnemers: Japan, China, ZuidKorea, Nederland en Taiwan. Ook benadrukte hij de hoge effectiviteit van de verbindingen tussen de zeeschepen en de achterlandverbindingen over spoor en water op deze nieuwe terminal. De terminal vormt volgens hem een ‘interface’ tussen de bestaande en de nieuwe Maasvlakte (2). “Het heeft de techniek van de Maasvlakte 2 en ligt tussen de twee Maasvlaktes op het terrein van de oude Maasvlakte.” Voor de binnenvaart staan vier kra-

welvaart. Maar Maasvlakte 2 staat ook symbool voor de vitaliteit van de Nederlandse logistiek, industrie en waterbouw. Die komen samen in dit project.” Eerder dit jaar is voor € 1,1 miljard opdracht gegeven aan de baggeraars Boskalis en Van Oord om het eerste deel van de landaanwinning te realiseren. In totaal kost het project € 3 miljard. Het eerste schip moet in 2013 in de nieuwe haven afmeren.

Inschrijving voor subsidie grote innovatieprojecten verlengd De inschrijving voor de tender ‘grote projecten’ in het kader van de ‘Subsidieregeling Innovatie Binnenvaart’ sloot aanvankelijk op 28 augustus, maar is met instemming van staatssecretaris Tineke Huizinga van V&W verlengd tot 23 september. Het Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB) had namens de binnenvaartbranche gevraagd om die verlenging. Het gaat om projecten van meer dan 100.000 euro. In 2008 is er 1,25 miljoen euro beschikbaar voor innovatieprojecten van de in totaal 5,5 miljoen die de staatssecretaris daarvoor heeft uitgetrokken. Van dat bedrag voor 2008 is 250.000 euro voor kleinere projecten, waarvoor de tender loopt tot en met 31 oktober. Kleine projecten worden behandeld op volgorde van binnenkomst. Overzicht Volgens Mike Blansjaar van het EICB is de inschrijftermijn niet zozeer verlengd omdat er te weinig aanvragen zijn. “Wij hebben niet het overzicht hoeveel en welke projecten ingediend zijn of worden. Dat gaat namelijk via SenterNovem.

nen opgesteld op het Euromax-terrein. Dat terrein is 84 hectare groot. In de eerste fase (die nu klaar is) is er anderhalve kilometer kade beschikbaar aan 19, 5 meter diep vaarwater. Daar staan twaalf grote zeekranen, twee railkranen, er rijden 96 AGV’s (Automated Guided

Wij weten alleen iets van mensen die via ons bezig zijn met de aanvraag. Door diverse oorzaken zijn er – zover ons dus bekend – nog niet veel aanvragen voor grote projecten gedaan. Eén van de oorzaken is de administratieve last die de aanvraag met zich meebrengt en dat men daar te weinig tijd voor heeft, ook met name doordat de indienperiode in de vakantietijd viel. Vandaar de verlenging. Dit geeft een klein aantal aanvragers voldoende tijd om de aanvraag alsnog in te dienen. Er is ook nog een groot aantal ondernemers die tot 2009 wachten.” De subsidie is bedoeld voor projecten die zich richten op logistiek en nieuwe markten, overslagtechnieken, vermindering van luchtemissies en brandstofgebruik, scheepstechniek, ICT en informatiestromen, onderwijs, en veiligheid. Kijk voor advies over een projectidee, de projectorganisatie en eventuele projectpartners op www.eicb.nl. Informatie over de regeling, advies over de manier waarop de aanvraag moet worden ingevuld en het indienen van aanvragen staat op www.senternovem.nl/sib.

Vehicles) en 58 Automated Rail Mounted Gantry cranes. Bij de opening lagen van alle vier de rederijen schepen voor de kant. O

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

6

Wij zijn een bedrijf dat gespecialiseerd is in het inzetten van Matrozen, Stuurlieden, Schippers en Kapiteins voor de Rijn- en Binnenvaart Wij bieden: Goede verdiensten en arbeidsvoorwaarden Vrij reizen Mogelijkheden deel te nemen aan Pensioenregeling Volledig kledingpakket

Voor Nederlandse opdrachtgevers zoeken wij met spoed:

3 KAPITEINS M|V

In bezit van Rijnpatent tot minimaal Mannheim, Radar, Marifoon en ADNR Systeem 7/7 en 14/14

5 SCHIPPERS M|V

In bezit van Groot Vaarbewijs AB, Radar, Marifoon en Adnr Systeem 7/7

2 SCHIPPERS M|V

In bezit van Groot Vaarbewijs AB, Radar, Marifoon en evtl. ADNR Voor dagwerk in Zuid- Holland

3 STUURLIEDEN M|V In het bezit van Rijnpatent, marifoon Systeem 7/7

DIV. STUURLIEDEN M|V voor Bunkerwerk ARA verkeer In het bezit van Groot Vaarbewijs AB, Marifoon

MATROZEN M/V

In het bezit van geldig Dienstboekje voor Bunkerwerk. Systeem 7/7 of dagwerk

LICHT MATROZEN M/V In het bezit van geldig dienstboekje Dagwerk of systeemvaart

Heeft u interesse en/of vragen? Telefoonnummer: 088-619 1280 en vragen naar Martin de Bruijn SWETSODV, Postbus 136, 3330 AC Zwijndrecht, Telefoon 088-619 1234, Fax 088-619 1235 [emailprotected], mogelijkheid tot inschrijven: www.swetsodv.nl

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

7

Topman ministerie leert binnenvaart kennen

Waar varen we langs?

Mark Dierikx is sinds 1 januari dit jaar directeur-generaal Luchtvaart en Maritieme Zaken op het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Hij bracht op 22 augustus een werkbezoek aan de binnenvaart – inclusief shiphoppen. Tot 2007 was hij directeur-generaal Water bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Daarvoor werkte Dierikx bij het Ministerie van Economische Zaken, waar hij diverse functies heeft bekleed. Op beide ministeries is hij ook plaatsvervangend directeur-generaal geweest. Hij is tevens vier jaar gedetacheerd geweest bij het Ministerie van Buitenlandse Zaken. Dierikx is zijn carrière begonnen bij Esso Chemie in Den Haag. Hij studeerde Organische Scheikunde aan de Vrije Universiteit Amsterdam. Zijn taak bij V&W is officieel ‘de duurzame ontwikkeling van mainports, lucht- en scheepvaart en ervoor zorgen dat Nederland verbonden is met de wereld’. De komende jaren houdt DGLM zich onder meer bezig met de ontwikkeling van Schiphol, herinrichting van het luchtruim, realisatie van de Tweede Maasvlakte en de verdere ontwikkeling van goede internationale verbindingen voor de mainports met specifieke aandacht voor vaarwegen en binnenhavens. Vooral dat laatste was van belang bij het bezoek van Mark Dierikx aan de binnenvaart op 22 augustus, waarbij een bezoek werd gebracht aan de bin-

Deze rubriek is vooral bestemd voor hen die

van of is de oever van deze vaarweg. Wat wij

Of stop de oplossing in de bus op de Prins

varen of in het verleden veelvuldig op de Eu-

willen is dat de lezer van De Binnenvaartkrant

Hendrikkade 12e op het Rotterdamse Noor-

nenvaartondernemers van het containerschip Lingewaard (Athanto BV) en

ropese vaarwegen te vinden waren. Bij Land

ons vertelt waar deze foto gemaakt is.

dereiland. Oplossing krant nr. 19 opsturen

het koppelverband Joline (Van Twillert VOF). Opmerkelijk was dat deze keer niet de patrouilleboten van Rijkswaterstaat het gezelschap van schip naar

In Zicht gaat het er namelijk om de plek op

Dit inzicht van het land dat u als opvarende

vóór 17 september 2008.

bovenstaande foto te herkennen. De foto is

van een binnenschip passeert kan u een vlag

schip verplaatsten, maar die van het KLPD. De RWS-boten waren elders drin-

gemaakt ergens op een vaarweg. Het gefo-

van De Binnenvaartkrant opleveren. Stuur een

De winnaar van krant nr. 18 is:

gend ingezet. De delegatie van V&W – waar ook hoofd Binnenaart Henk van Hoorn deel van

tografeerde object staat op, maakt deel uit

kaartje met de juiste locatie (vaarweg ... ter

Naam: Rick van den Heuvel

hoogte van ...) op aan de redactie van deze

Plaatsnaam: Werkendam

krant:

Scheepsnaam: Shalom

uitmaakte – kreeg in de Regionale Verkeerscentrale van RWS in Dordrecht een rondleiding en een voordracht door BVB-secretaris Kees de Vries. Mark Dierikx (tweede van links, naast Kees de Vries) krijgt een

LAND

INZICHT

rondleiding aan boord.

Oplossing: Rechteroever boven de brug van De Binnenvaartkrant

Venlo op de Maas

Betr. Land In Zicht

(Zie ook onze internetsite:

Postbus 24202

www.binnenvaartkrant.nl

3007 DE Rotterdam

voor Land In Zicht prijsvraag)

(foto BVB)

Belgische scheepvaartpolitie controleert streng op vaartijden

Wereldhavendagen De volgende aflevering van deze rubriek geeft een impressie van het grootscheepse evenement van de Wereldhavendagen in Rotterdam. Het BVB verzorgde afgelopen weekend het binnenvaartprogramma aan de Westerkade in samenwerking met het Platform ‘Voortvarend Besparen’.

Rubber Het BVB heeft weer een nieuw relatiegeschenk geïntroduceerd. Een kleurrijk, rubberen model van een containerbinnenschip met op de zijkant het internetadres van het BVB. De scheepjes zijn 20 centimeter lang, 5,5 centimeter breed en 5 centimeter hoog. Sponsors kunnen het model kopen voor 5 euro. In werkelijkheid zijn de modellen duurder. Het is verhoudingsgewijs te duur om ze op te sturen, dus BVB-sponsors zijn hierbij uitgenodigd om dit relatiegeschenk op te halen op kantoor (3e etage, Vasteland 12e, Rotterdam). Niet-sponsors betalen 10 euro inclusief BTW. Bureau Voorlichting Binnenvaart Postbus 23005, 3001 KA Rotterdam Bezoekadres: Rijn- en Binnenvaarthuis, Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam telefoon: +31 (0)10 412 91 51, fax: +31 (0)10 433 09 18 e-mail [emailprotected] Bezoek het BVB ook op internet: www.bureauvoorlichtingbinnenvaart.nl

VOORTOUW Nieuws van het BVB

Op de Belgische vaarwegen zijn sinds 1 juli 2008 de nieuwe vaartijden- en bemanningsvoorschriften volledig van kracht. Overgangsbepalingen ten aanzien van enkele artikelen zijn daarmee opgeheven. Met een campagne wil de scheepvaartpolitie de nieuwe wetgeving extra onder de aandacht brengen van de binnenschippers. Het startschot valt op de Open Scheepvaartdagen in Antwerpen. De campagne, die de naam ‘Vaar’ Tijd voor de binnenvaart draagt, wordt georganiseerd in samenwerking met de Federale Overheidsdienst (FOD) Mobiliteit. “Vergelijk het met de BOB-campagne, maar dan op het water”, zegt Mariska van Hoylandt, commissaris bij de Antwerpse scheepvaartpolitie. “En natuurlijk gaat het niet om alcohol,

maar om de vaartijden en de bemanning. We vinden dat je als overheid niet alleen repressief moet optreden als het om nieuwe regelgeving gaat. Je moet mensen eerst sensibiliseren voor de nieuwe regels.” In feite kon de sector het afgelopen jaar al wennen aan de regelgeving, die aansluit bij het Rijnvaartreglement. Maar tot eind juni 2008 golden er overgangsregels. Dit gedoogbeleid is inmiddels van de baan. Zo kan de verplichte vakbekwaamheid alleen nog maar aangetoond worden via het dienstboekje en moeten schepen verplicht voldoen aan een minimale uitrusting om met een minimale bemanning te mogen varen. Bij flagrante overtredingen, zoals de eenmansvaart, zal de scheepvaartpolitie dan ook streng optreden. Anderzijds is er ook een beloning voor schippers die hun

zaakjes wél in orde hebben. “In het kader van de campagne hebben we sleutelhangers laten ontwikkelen. Wie gecontroleerd wordt en in orde is, krijgt er één.” Wie in overtreding is, krijgt in ieder geval een informatiemap met daarin een brochure van de FOD, een cd-rom met de wetgeving en een folder van de scheepvaartpolitie. En ook een bekeuring, waarover Van Hoylandt zegt: “We zijn ons verbaliseringsbeleid nog aan het afstemmen op het vervolgbeleid van het parket. Met onze actie willen we aantonen dat we niet alleen de boeman zijn. Wij staan heus wel open voor de problemen van de sector en we weten dat het tegenwoordig moeilijk is om aan geschoold personeel te komen. Maar regels zijn regels. We hopen dat we samen met de sector een succes maken van het nieuwe beleid.”

Communicatieproblemen na stroomonderbreking

EERSTE PLONS MAASVLAKTE 2

Vorige week dinsdag is bij de Essoraffinaderij in Antwerpen de stroom uitgevallen. De productie moest tijdelijk worden stilgelegd. Daarbij kwam uit één van de overdrukventielen stoom vrij met daarin restanten van waterstofsulfide. Personeelsleden werden geëvacueerd. Er raakte niemand gewond, maar omwonenden klaagden wel over geurhinder en enkele mensen raakten onwel.

Voor de bemanning van de tankers die aan het laden waren, bestond geen gevaar. De VBR heeft contact opgenomen met Esso nadat bleek dat niet alle schippers die aan het laden waren op de hoogte waren gebracht van de evacuatie. Dat kan beter, aldus de Vlaamse schippersorganisatie, die Esso zal vragen de procedures waar nodig aan te passen.

OFFICIEEL

DEALER BINNENVAART

MWM DEUTZ WÄRTSILÄ

STORK BOLNES WERKSPOOR

www.hoogendijksliedrecht.nl +31(0)184 49 30 30

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

8 Laan van Walburg 8 VOOR MS-HYDRA ZIJN WIJ Tel. 078 - 620 57 77 www.waltmann.com OP ZOEK

P.H.Timmer Scheepsmakelaardij Rotterdam sinds 1973

naar matrozen en

ZWIJNDRECHT

stuurmannen, met erv. in de dienstboekje, het vaarsysteem 4/4, het salaris vlgs. CAO Binnenvaart, meer info. Tel. 06-22469837 TJALK ca. 23.2 x 4.7 x 1 m. bj 1904

Oostkeetshaven 11

De Goede te Zwartsluis,

Op een van de mooiste plekjes van Zwijndrecht, aan een uitloper van de Oude Maas en met zicht op de watertoren, de Grote Kerk van Dordrecht etc. bieden wij dit ruime woonhuis (bwjr 1979) aan. Aan de voorzijde heeft men een fraai zicht op water en openbaar groen. De woning heeft veel ruimte te bieden en verkeert in een goede staat van onderhoud. Thans beschikt de woning over 3 zeer riante slaapkamers, doch op eenvoudige wijze zijn 1 of 2 extra slaapkamers te realiseren.

Vraagprijs € 335.000,-- k.k.

Volvo Penta 98 pk. mooi model, ruime sfeervolle woning, vr.pr. € 138.000, ref 2422 www.fikkers.nl

Beraten

Wir suchen für unsere Kunden: Schiffe aller Größen und Baujahre speziell:

1. EH-Tanker Typ N offen oder geschl., 400-600 to 2. EH-Tanker Typ N geschl. ca.1500 to mit Coating

Neubauten: • Kanalgängige Tanker Typ C, Doppelhülle, 86m x 9,60 m, Lieferbar 2009/2010 • Gütermotorschiff, 3.250 to, 110m x 11,45m x 3,65m, CAT 3512 mit 1.835 PS, Lieferbar 2009 • Gütermotorschiff, 3.900 to, 135m x 11,45m x 3,59 m Mitsubishi S12R-MPTK 2x1278 PS, Lieferbar 03/2009 • Kasko Gütermotorschiff Lieferbar Ende 2009 135m x 11,45m x 3,60m 110m x 11,40m x 3,50m 105m x 10,00m x 3,20m 86m x 10,00m x 3,20m - Finanzierungshilfe und Beschäftigung möglich -

Organiseert meerdaagse riviercruises over de Europese rivieren. Ter versterking van ons kantoorteam te Arnhem zoeken wij op korte termijn een

ALLROUND MEDEWERKER (M/V) Als allround medewerker ben je o.a. verantwoordelijk voor het reserveren van de ligplaatsen voor onze vloot passagierschepen. Dit houdt in dat een goede kennis van de binnenvaart zonder meer een vereiste is. Daar het merendeel van de reserveringen in het Duits geschiedt, is een goede aantoonbare kennis van deze taal in woord en geschrift noodzakelijk. Daarnaast moet er de genegenheid zijn om te assisteren bij het boeken van onze reizen en het verrichten van diverse andere administratieve taken. Al met al een afwisselende en verantwoordelijke taak waarvoor wij een persoon zoeken met een accurate en initiatiefrijke instelling. Ben je geïnteresseerd in deze functie? Stuur dan je motivatie (evt. in het Duits) en CV z.s.m. aan:

Mobiel 0653-14 27 01 Faxmail 0842-29 16 91 E.mail: [emailprotected] Web: www.phtimmer.eu

Verkaufen

Auszug der zum VERKAUF stehenden Schiffe: Motorschiffe: • 2809 to., Bj. 1981, 2x1104 PS, 105m x 11,39m • 1974 to., Bj. 1964, 2x 644 PS, 86m x 11,17m x 3,06m • 1520 to., Bj. 2003, 2x 380 PS, 85,40m x 9,50m x 2,86m • 912 to., Bj. 1959, 720 PS , 69,93m x 7,59m x 2,54m Motortanker: • 1370 to., Bj. 1981, 950 PS, 80m x 9,00m x 2,77m • 1349 to., Bj. 1961, 1200 PS, 84m x 9,00 x 2,67m • 1144 to., Bj. 1958, 1050 PS, 80,00m x 8,22m x 2,52m • 1022 to., Bj. 1956, 1000 PS, 80,00m x 8,20m x 2,56m Fahrgastschiffe: • 600 Personen, Bj. 1995, 57m x 10,60m x 7,70m, 2 x 430PS • 300 Personen, Bj. 1988, 40,62m x 7m x 1,11m, 2 x 250PS • 195 Personen, Bj. 1997, 33,33m x 5,25m x 1,35m, 450PS

Tel. 050-3111404

www.huizinga-snijder.nl

Finanzieren

Te Koop: Onder G.L. klasse gebouwd in 1970 Afmetingen 14.58 x 4.30 x 1.20, kruiphoogte 3.30 mtr. 2 Mercedes motoren, 230 pk met Reintjes keerkoppeling Snelheid op stil water 33 km per uur Oliedruk stuurwerk, 220/380 volt, 5 kVa. Centrale verwarming, windscherm en cabriokap Teak dekken en zeerailing, vernieuwd in 1993. Kompas, dieptemeter, radio, marifoon, kaartplotter en GPS Ruime salon met zithoek voor 6 personen. Keuken voorin, elektrisch koken, warm water via boiler Achterin 2 slaapplaatsen, badkamer met douche en toilet. Voorin 2 slaapplaatsen, toilet en wastafel Vraagprijs 87.500,00 Euro

”DODEHOEK CAMERA-OPLOSSINGEN”

Sie wollen sich selbstständig machen? Wir bieten Möglichkeiten, sich als Neugründer an einem Schiff zu beteiligen!

24 Volt 7’’ TFT

kleurenmonitor met zonnekap en lichtdimmer

Sie wollen ein Schiffen kaufen, verkaufen, finanzieren? Bitte rufen Sie uns an! Büro Hamburg: AP: Tom Thomsen Duvenstedter Damm 24-26 22397 Hamburg Telefon: 040 / 525 60 560

Büro Haren: AP: Martin Deymann Lange Straße 45 49733 Haren Telefon: 05932 / 735 820

www.DHT-Schiffsmakler.de [emailprotected]

[emailprotected]

SAMEN MET 6,5cm hoge bolcamera

met 20 graden lens

voor duidelijk overzicht vóór uw schip

voor 699,00 excl. BTW Wij leveren ook zoom-camerasystemen Montage op locatie mogelijk

Navicom Telefoon: 0521 342550 of 0653 504704

9:%%68

)6 ;)0 &-.

Feenstra Rijn Lijn T.a.v. Dhr. N. M. Arnts Rijnkade 12 6811 HA Arnhem 026 – 445 28 05

www.navicom.nl

TE KOOP

Binnenvaart, in het bezit van

Dordrecht, Luchtenburg 56

:SSVEPPIW[EXREEVHMIWIPVYMOX

Te koop aangeboden: MS. GERARD ALBERT 108,50 x 11,40 x 3,50 meter - Bj. 1985 Erlenbach - 3015 ton / 3600 m³ - pontonluiken - 144/192 Teu - ADNR - 2 x 1050 PK Deutz duwcertificaat - zeer gunstige kruiphoogte vanwege ballastsysteem in de beunen - de technische uitrusting van het schip is compleet en motoren, generatorsets, kopschroefinstallatie en nautische apparatuur zijn in de laatste 3 jaar vernieuwd. Het schip kan worden geleverd inclusief een lange termijn charter voor binnenlands of indien gewenst Rijn transport met een gegarandeerde huuromzet. Voor dit schip hebben wij goede financieringsmogelijkheden (ook voor startende ondernemers).

KEEXYKI[SSRREEV8IYW:PSX:SSV[IVIPH[MNHIVITEVEXMI VIZMWMIMRFSY[IRZIVOSSTZERHMIWIPQSXSVIRPMIVQSXSVIR OVEERQSXSVIRKIRIVEXSVWIXWTSQTWIXWIXG

Fraai gelegen, bijzonder grote split-level woning met royale woonkamer met zijaanbouw, 6 slaapkamers, 2 badkamers en een inpandige garage. Deze keurig onderhouden woning beschikt over een woonkeuken v.v. een vernieuwde keukeninrichting. Fraaie ligging nabij de Wieldrechtse Zeedijk, de Schenkeldijk en Oude Veerweg richting de Biesbosch met diverse recreatiemogelijkheden (‘De Viersprong’ en ‘De Elzen’). Eigen grond 207 m². Vraagprijs € 339.000,-- k.k. Vrieseweg 155 3311 NV Dordrecht 078-6131222 www.baasmakelaardij.nl

;MNPIZIVIRIRMRWXEPPIVIRGSQTPIXIWGLIITWMRWXEPPEXMIW ZSSV^S[IPFMRRIRZEEVXEPWOYWXZEEVX ;MN[IVOIRQIXSJJMGMtPIHIEPIVWGLETTIRIR WIVZMGITYRXIVOIRRMRKIRZSSVWGLIITWIPIOXVS 8IZIRWGSQTPIXIIPIOXVMWGLIEJFSY[ZERGEWGS«W 3R^IIMKIRWIVZMGIHMIRWXMWYYVTIVHEKTEVEEX 3SOLIXEHVIWZSSVEPPIZIVWTERIRHI[IVO^EEQLIHIRQIX '2'KIWXYYVHIQEGLMRIW ^SEPWSELIXHVEEMIRJVI^IRIR OSXXIVIR [IPOI^IIVTVIGMIWIR^SVKZYPHMK[SVHIRYMXKIZSIVH

Voor nadere informatie kunt u in contact treden met Arjen Barto op de volgende telefoonnummers. Pro-Log BV Ringdijk 466-e, 3331 LK Zwijndrecht tel.: 078 – 619 90 10 . fax.: 078 – 619 65 99 GSM Arjen Barto : 06 – 53 11 44 20 e-mail: [emailprotected] / [emailprotected] website: www.pro-log.nl

&EERLSIOF+27PMIHVIGLX 8IPIJSSR [[[XIYWZPSXRP

www.riverlineyachting.com Strak gebouwde schepen van 15 t/m 19m Vaarklasse B. Zeer geschikt voor Franse kan. Compleet schip 15x4,25m direkt leverbaar. Casco’s 15x4,60m Jan. en Maart 2009 Tel.0653-536316 Fax.078-6197152 E.mail: [emailprotected]

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

9

Gehavend Het is warm en de schippersvrouw heeft daarom een korte broek aangedaan. Ze zoekt er nog een vlot bloesje bij en is daarna tevreden over haar uiterlijk. Als het warm is moet een mens immers niet te veel aan doen. Dan krijgt ie het alleen maar nòg warmer! Haar gezin kijkt haar echter vreemd aan en ze vraagt zich af of er iets aan haar kleding niet klopt. “Wat zijn dat voor rare plekken op je benen. Het ziet er niet uit”, krijgt ze te horen en ze laten duidelijk merken dat ze zich zo niet in een korte broek vertonen kan. “Rare plekke op mijn benen?” De vrouw kijkt naar haar blote benen en zegt opgelucht, omdat er verder niets ernstigs te bespeuren valt: “Oh, dat zijn nog de restanten van de vakantiemuggenbulten. Dat hebben wel meer mensen!” En ze laat hierin doorklinken dat ze daar echt geen lange broek voor aan gaat doen. “Zitten die er nog steeds”, is de vraag waarin ongeloof doorklinkt.

Gelukkig valt de kritiek van haar gezin daarna stil en geniet de schippersvrouw van het zomerse gevoel waarin het lijf niet met diverse laagjes kleding omhuld hoeft te worden. De muggenbulten zijn inderdaad flinke plekken gebleven maar jeuken doen ze niet meer. En dat vindt de schippersvrouw zelf het allerbelangrijkste. Na een paar heerlijk dagen is het weer tijd om de auto, met hond en al, in te laden en wordt er naar boord gereden. Zoals gewoonlijk. Eenmaal op bestemming aangekomen gaat de schipper aan boord en de schippersvrouw rijdt naar de kade waar de auto er op gezet kan worden. Ze heeft de korte broek inmiddels verruild voor een iets langer exemplaar maar de onderbenen zijn nog lekker vrij en ook de open schoenen geven een fris gevoel. Op de auto afzetplaats mag de hond los en kan het dier een beetje rondsnuffelen. Blijkbaar heeft de vrouw haar schoenen te strak vast gemaakt want het begint

aan haar voeten te kriebelen en daarom maakt ze de gespjes wat losser. Helaas lijkt dit niet echt te helpen. Het jeukt zo erg dat ze het niet kan laten om aan haar voeten te krabben. Zeker te lang met te strakke schoenen aan in de auto gezeten waardoor het bloed niet goed kon doorstromen, denkt ze en ze gaat er vanuit dat het nu wel snel beter zal gaan met haar onderdanen. Maar als het blijft jeuken werpt ze toch een blik op haar rechter been en dan ziet ze er een levensgrote mug op zitten. Meteen mept ze hem dood! Nu ze er op let ziet ze meerdere grote muggen uit het vochtige gras tegen haar benen op springen om zich aan haar bloed te goed te doen. Geen wonder dat ze overal verschrikkelijke jeuk heeft! Vooral haar voeten jeuken en dan ook nog precies tussen de bandjes van haar open schoenen in. Op haar benen zijn inmiddels een paar nieuwe grote bulten te zien! Ze kijkt naar hun schip dat er aan komt varen en ze hoopt dat haar

man een beetje haast maakt. Want dit is niet meer leuk. Nee, hier krijgt ze slechte zin van, want ze voelt zich zowaar een beetje misselijk worden van de jeuk. Als haar man er is, vraagt hij lacherig waarom ze zo raar in het gras aan het rondspringen is en steeds op zichzelf staat te meppen. Maar de schippersvrouw kan hier de humor totaal niet van inzien! Als de auto eindelijk aan boord staat gaan alle deuren potdicht waarna de hond haar beledigd aankijkt want nu kan hij er niet steeds in en uit. Maar daar trekt de schippersvrouw zich niets van aan want van muggen heeft ze

nu wel haar bekomst gehad en ze hoopt dat ze haar deze nacht met rust laten. En dat doen ze ook wel maar nu houden de jeuk en de hond, die het binnen warm heeft, haar uit de slaap. Als ze de andere dag, na een slechte nacht, weer de leuke korte broek aan heeft zijn er niet alleen de plekken van de vakantie te zien maar daar tussen prijken nu nieuwe, nog grotere, rode bulten. “Tjee”, wat zie ik er uit”, zegt de vrouw tegen haar spiegelbeeld. “Ik ben helemaal gehavend.” En dat is zeker zo maar één voordeel heeft ze nu wel. Hier aan boord kan haar gezin niet zien dat ze zelfs met deze benen in een korte broek durft rond te lopen.

VARELING door Irene Bruyninckx

Tussen zon en regen

Zondag verregenden alle activiteiten bij de Wereldhavendagen Rotterdam. Storm en regen gaven de kades een naargeestige aanblik. Zaterdag was een betere dag, die eindigde met een schitterend vuurwerk boven de Nieuwe Maas. Die dag liep het dan ook storm in de tent waar het BVB en ‘Voortvarend Besparen’ zich presenteerden. Voor de kant lagen de tankers Me-

gan en Titan van A. Kooren en de poedertanker Sardana van Xander Kleine die deelneemt aan het programma Voortvarend Besparen. Het thema van de Wereldhavendagen was dit jaar ‘Groen licht voor de haven’. De deelnemers toonden hun groene, duurzame en meest innovatieve kanten en producten. Zo ook de binnenvaart dus. (foto’s BVB/MGR)

& %& ( & ('(#'

$ ' %

)+# )+

!

*3.5 %'.62.54-, 0(! $! !/5"-163,. 54!777-163,. 54

Warmwatermuziek (Bukowski) Ik liep ’s nachts door een stad die nog het meest op Antwerpen leek, maar dan het Antwerpen van voor de Tweede Wereldoorlog. Ik wandelde door een malle droom die ik eens had.

u maar weer, in een droom kan alles, want deze schrijver is dood. “Ik zal jou eens leren schrijven”, zei hij tegen mij. “Want wat je er tot nu toe van hebt gebakken, deugt niet. Om te

Waarom in een haven? We liepen lang. Waar waren we? Bukowski klom aan boord van een kuster – hij werkte als matroos omdat hij van het schrijven alleen niet kon leven – om een dikke

En die lijkt al even lang geleden. Ik liep daarin de Amerikaanse schrijver Charles Bukowski tegen het lijf. En zo ziet

kunnen schrijven moet je eerst man zijn, en dit is het moment dat ik van jou een echte kerel ga maken. En als je dat bent, dan kun je pas schrijven. We

stapel pikante boekjes te halen. “Deze gaan we ruilen tegen wodka, bij de Russen verderop.” Ik moest op de kade wachten, terwijl

gaan drank halen, in de haven.”

Bukowski aan boord van de Rus zijn

maar eens over jochie. Hier, drink.

handel dreef. Het duurde lang. Na zeker een uur klom hij weer van het zeeschip naar beneden. Hij had al de nodige wodka’s achter zijn kiezen. “Zo, en nu gaan we zuipen. Weet je wat de Russen altijd zeggen? Drank

“Weet je wat de Vikingen deden op open zee? Die hadden ‘walraven’ aan boord. Wanneer ze op hun strooptochten de kust zochten, lieten ze die raven uit kooien los. Kwamen die al snel weer terug, dan was er geen vasteland

ONDERSTROOM door Frank Antonie van Alphen

haalt de ziel naar boven. In zijn puurste vorm.” Dat deze wijsheid net zo mank ging als Bukowski liep, was duidelijk. We stapten aan boord van zijn schip. Zijn kajuit rook naar zweetsokken. “Luister, hoor je dat? Hoor je dat water lopen? Dat is warmwatermuziek, het lied van jankende eenzaamheid. Schrijf daar

in de buurt. Was dat niet het geval, dan voeren de Vikingen in de richting waarin de raven waren verdwenen, de jankende eenzaamheid achterna.” Ik dronk en ik dronk, terwijl ik luisterde. Ik zag raven opvliegen totdat het me zwart voor de ogen werd. Ik dronk tot ik opstond. Na de zuippartij aan boord gingen we door aan de wal. “Zo. Nu gaat het feest pas beginnen jongen. Jij zult leren schrijven.” Dit kon niet goed gaan. En het ging ook niet goed.

(wordt vervolgd)

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

10

H. van Gemert houdt ‘t droog met

VOOR MTS-INGRID ZIJN WIJ

en voorzien van dubbele beglazing

naar matrozen en

Uniek condenswerend aluminium raamprofiel

is een toonaangevende leverancier van scheepsbenodigdheden in de binnenvaart.

OPZOEK stuurmannen, met erv. in de Binnenvaart, in het bezit van

In verband met uitbreiding van het bedrijf zijn wij op zoek naar een:

dienstboekje, het vaarsysteem 4/4, het salaris vlgs. CAO Binnenvaart, meer info.

• Te leveren in alle maten en modellen • Raamprofielen in gemoffelde of geannodiseerde uitvoering leverbaar • RVS-Look is ook mogelijk • In klap- en vaste uitvoering leverbaar

Magazijnmedewerker / Verkoper

Tel. 06-22469837

Nijverheidsweg 37-39 6541 CL Nijmegen TEL: 024 - 6782231 FAX: 024 - 6782239

Functie eisen:

GYRON CREW ZOEKT Koude brug

* Affiniteit met de binnenvaart * Klantgericht en in staat om onder tijdsdruk te werken * Zelfstandig zijn en initiatieven durven nemen

i.o.v. MS Imperial 1 lichtmatroos en/of matroos i.b.v. dienstb. met functie

Femm Rotterdam biedt U:

lichtmatroos/matroos 2jr. Licence number: 1013879

* Een zeer zelfstandige functie met afwisselende werkzaamheden * Ruimte voor eigen ideeën en initiatieven * Een bij de functie passend salaris

Vrt. Vaar/verlof i.o. loon conform CAO.

Onderdeel van de van Gemert Group

Tel. 015-2578294

Scheepvaart Bedrijf ”Renate” B.V.

Bent u geïnteresseerd, stuur dan uw sollicitatiebrief en CV naar:

BEMIDDELING IN VERKOOP VAN ALLE DRIJVENDE MATERIALEN

! ""! ! ""! ! !! ! ! !!! ""!! "!! ! ! !! !!! "!!! "!"! ! ! ! !! !! ! !! ! !! !! !! ! !! !!!! "! "!"! ! !! "! "!"!! ! ! ""!"! !! ! ! !

F.E.M.M. Rotterdam T.a.v. Dhr. Alexander Hamstra Maaskade 132 3071 NK Rotterdam Of e-mail het naar: [emailprotected]

Tel. 0168-465468 Fax. 0168-465469 Mob. 06-54206939

! "!!"! "! ! ""!! " ! ! !! ""!!

! !!!!!!!!!!

! !!!!!!!"!!!!!"!! "!!!! " ! ! !!! " !" ! !! !! !! ! !!! !! !! ! !! ! ! " !" !!! !! !! " ! ! !! ! !! ! ! !! " !!! "!!!! " " ! !!! ! !! ! ! " !!! ! !!! ! ! !!! ! !" ! ! "!!!"!"#!!!"!!!!"!!#!"!! "!!!! " " ! !!!" ! !! ! !! !" !" ! !!! !! !! ! !! ! " !" !!! ! !! !! !!!! !!! " ! !! " !!!! ! ! ! !" ! ! !!! ! !!! ! ! !!! ! !" !! ! "!!!" ##"!!"##!!!!!!!!#!"!! "!!!! " " ! !!" ! !! ! !! !! !! ! !! !! !" ! !! !! ! " !" !!! ! !" ! ! !! " !!!" !! ! !!! ! !! ! !! ! ! !! !! ! ! " ! ! "!!!!!"!#! !!!"!!!#!"!! "!!!! " " ! !!!! ! !! ! !! !! !! ! !! !! !! ! !! ! ! " !" !!! !!! !! " ! #!!! " ! !! " !!! "!!!! " " ! !!! ! !!! ! ! !!! ! !" !!! !! !!" !" !!

Acquisitie naar aanleiding van deze advertentie is niet gewenst.

TE KOOP DUWBOOT NAIROBI

Bj. 2005, afm. 19 x 11,08 x 2,20 mtr. Kruiphoogte 6,20 mtr., kijkhoogte 13,20 mtr. 2 x 950 pk Mitsubishi, 2 x 45 kVa John Deere

DUWBOOT MATRIA B ! "!!!" !#!!"""!!!!!!"!!!!#!"!! "!!!! " " ! !!! ! !! !! !! ! !! !! !" ! !! !! ! " !" !!! ! !!" !!!! !! ! ! !!" " ! !! " !!! "!!!! " " ! !!!!! ! !! !! !! ! ! ! ! ! "!!!!##!!"!!!!""!!#!"!! "!!!! " " ! !!!! ! !! ! !! !! !! ! !! !! !" ! !! !!! ! " !" !!! ! " !! !! ! ! !! " !!! "!!!! " " ! !!! " ! ! !" ! ! ! !#" " ! ! ! !!! " ! !! ! !! ! ! ! !! ! "!!!" !!"!!!!!!!!#!"!!! "!!!! " " ! !!!! ! !! ! !! !! !! ! !! !! !! ! !! !! ! " !" !!! " ! ! !! ! !! ! ! !! " !!! "!!!! " ! ! !!! ! !! !! !!! !! ! ! ! !! ! "!!!" #! "!!!!!!!"!!!#!"!! "!!!! " ! ! !!! ! !! ! !! !! !! ! !! !! !! ! !! !! ! " !" !!! ! " !! !" ! " !! " !!! "!!!! " " ! !!!! ! !! !! !! ! ! ! !!! ! !!! ! #!! ! ! "!!!! !"!"!#"!!!!""!!#!"!! "!!!! " ! " !! " " ! !!! ! !! !" !! ! !! !! !! ! !! ! ! " !" !!! ! !! !! !!!! !!! " ! !! " !!! "!!!! ! ! " !!!! " ! ! ! !!! ! !! "!!!! ! ! " ! ! "!!!"!"!!!!!!"!!#!"!! "!!!! " " ! !!! ! ! !! ! !! !" !! ! !! !! !! ! !! ! ! " !" !!! !! !! ! !! !! !!!! !!! ! ! !! " !!! "!!!! ! ! ! !!! " ! ! !" ! ! ! !#" " ! ! ! ! ! "!!!" ! "!"!#"!!!!!!!!#!"!! "!!!! " ! ! !!! ! ! !! ! !! !" !! ! !! !! !! ! !! !! ! " !" !!! " ! ! !! ! !!" " ! !! " !!! "!!!! " " ! !!! !! " ! ! !" ! " " ! ! ! !!! ! "!!!" ""!!"""!!!!"!!!#!"!! "!!!! " ! ! !!! ! ! !! ! !! !" !! ! !! !! !! ! !! !! ! " !" !!! !!! " ! !! #!!! ! ! ! !! " !!! "!!!"" ! !!! ! ! ! !!!! " ! ! ! !!! ! !! "!!!! ! ! ! !!

Voor informatie kunt u tijdens kantooruren bellen en vragen naar dhr. Alexander Hamstra: tel.: 010-2140847

SCHEEPVAARTBRENATE HETNETNL WWWSCHEEPVAARTBEDRIJFRENATENL

Bj. 1936, afm. 24,13 x 6,22 x 2,40 m. Kruiphoogte 5,31, kijkhoogte 9,75 mtr. 1200 pk MTU bj. 2005, Generator 20,6 kVa. Met straalbuis.

DUWBOOT CURAÇAO

Bj. 1931, afm. 22,80 x 4,97 x 2,48 m. Kruiphoogte 6,00 mtr., kijkhoogte 8,50 mtr. 700 pk Mercedes, bj. 2007 2 x Gen sets van 30 kVa.

!""!!! !!!!! !!"!! !!! !!!"!!!"!!"!!!!!!"!!!! !!# ! "!! !! !!!!!!"!!"!!!!!!!! !!!! !!!!! ! ! #! !!! !!!!!#!! ! !!!!""!!!!!""!"!!!!"!!!!!! !!!! !!!!! ! !! !!! !!!!!#!! !!!

KIES VOOR BETROUWBAARHEID W.L.A. DE BOT & DTR. Beëdigd Scheepsmakelaar & Taxateur ook voor Kadaster overdracht

REGISTERED SHIPBROKER ® Div. Motorschepen 300 / 7000 ton ca. 250 ms in ons bestand MS 1400 t/1978 - 80 x 9.50 m. 1000 PK Cummins 1999 MS 2300 t / 1996 - 105 x 10.50 m. - 1500 PK Caterpillar MS 2900 t/2005 - 110 x 11.45 m. - 1800 PK - met werk DUWBOOT MATRIA B bj. 1936 Monopool / 24,13 x 6,22 m. kijkh. 9.00 m. - 1200 PK Cummins van 2005 GEVRAAGD: MS 80/86 X 9.50 m jaren 70 / 2000 MS 105 X 9.50 bj 1980/90 / ms 80 x 8.20 m. stl.vloer Zie www.debotshipbrokers.nl Tel. 010 - 4667106 / fax 010 - 4669664 E-mail: [emailprotected]

DEBRUYNE GINO

Pour les clients francophone: Walter Poppe Tel +32 (0)484-21.61.81 Für die Deutschsprachige kunden: Jacob Barelds Tel +49 (0) 175-590.75.53 fax +49 (0) 5932-903.888

Boterhamvaartweg 2 - Dok 138 B-2030 Antwerpen Tel. +32 (0) 3 541 19 61 Fax +32 (0) 3 2133049 www.gsk-gsp.be

GSK Brokers biedt Europese ondernemers de totaaloplossing voor aan- en verkoop van nieuwe en bestaande binnenvaartschepen !!

M/S VOLGA M/s Mercator - 1450 ton, bj 54, 82 x 9 x 2.81, 2200 m³, 860 pk bj 06, 3 slpk, nautisch compleet D/b Belgique - 1476 ton, bj 77, 70.83 x 10.48 x 2.50, 2000 m³ D/b France - 1476 ton, bj 88, 70.84 x 10.40 x 2.50 x 2000 m³ M/s Lean - 1825 ton, bj 61, 100 x 9.55 x 2.87, 2500 m³, 2 x 730 pk bj 07, nautisch compleet M/s Corbita - 1870 ton, bj 56, 99.98 x 9.48 x 2.83, 2650 m³, 1080 pk bj 04

M/s Vera Cruz - 2478 ton, bj 04, 110 x 11.45 x 3, 3500 m³, 2 x 1380 pk, NIEUWBOUWPROGRAMMA: zeer luxe kapiteinswoning en stuurmanswoning, nautisch compleet. M/s Apollo - 1380 ton, bj 75, 80 x 9.50 x 2.72, 2 x 630 pk, 3 slpk, nautisch compleet. • Nieuwbouw 135 x 11,45 x 4,25 Type Narvik, bouwwerf China. Levering: Oktober 2009. Compleet, 2 x 1500 pk ABC, 2 x Veth Boegschroef, Kampers stuurhuis, spudpalen, luiken. • Nieuwbouw 135 x 11,45 x 4,25 Type Innuendo, bouwwerf China. Levering: December 2008. Compleet, 2 x 1300 pk Cummins, 2 x Veth Boegschroef, Kampers stuurhuis, spudpalen, luiken. • Nieuwbouw 135 x 11,45 x 4,25 Type Narvik, bouwwerf Turkije. Levering: Oktober 2008. Compleet, 2 x 1278 pk Mitsubishi, 2 x Kalkman boegschroef, spudpalen, luiken. • Nieuwbouw 135 x 11,45 x 4,25 nieuw model, bouwwerf China. Levering: januari 2010. M/s Koh - Lanta - 2480 ton, bj 66, 95 x 11.15 x 3.30, 2600 m³, 1520 pk. • Nieuwbouw 86 x 10,00 x 3,20 Type Aspasia, bouwwerf China. M/s Erine - 2798 ton, bj 89, 110 x 11.40 x 3.23, 3600 m³, 1611 pk bj 06, Levering: Januari 2010. luxe woning, nautisch compleet. M/s Isabelle - 3273 ton, bj 08, 110 x 11.45 x 3.65, 1600 pk, 3 slpk, Te koop gevraagd: zeer mooie woning, spudpalen, luiken, onmiddellijk leverbaar. 80 x 9,50 – vanaf de jaren ’30. 105/110 x 9,50 - vanaf de jaren ‘70. Dit is slechts een klein greep van de schepen die wij U te koop kunnen Mogelijk “Turn Key” project i.s.m. aanbieden. Voor meer informatie van deze aangeboden schepen of heeft U andere wensen, vernemen wij dit graag. Op meerdere schepen is inruil bespreekbaar. Voor jonge starters zijn er interessante opstart mogelijkheden.

M/S APOLLO

M/s Salto - 378 ton, bj 63, 39.00 x 5.08 x 2.52, 415 m³, 190 pk M/s Deseado - 513 ton, bj 56, 49.50 x 6.60 x 2.45, 780 m³, 300 pk M/s Amorsita - 749 ton, bj 64, 59 x 6.69 x 2.84, 1150 m³, 450 pk rev`06, 3 slpk. M/s Conquistador - 858 ton, bj 63, 70 x 7.29 x 2.62, 1350 m³, 510 pk rev`06 M/s Gwenn - 916 ton, bj 57, 72.38 x 7.45 x 2.75, 1100 m³, 600 pk rev. ‘03 M/s Anita - 932 ton, bj 63, 66.87 x 7.24 x 2.80, 1275 m³, 800 pk, gezandstraald. M/s Ben Wento - 983 ton, bj 48, 73.45 x 8.16 x 2.81, 1350 m³, 850 pk M/s Luxor - 1082 ton, bj 57, 80 x 8.20 x 2.53, 1700 m³, 900 pk, nautisch compleet M/s Kenavo - 1100 ton, bj 55, 80 x 8.20 x 2.53, 1500m³, 2 x 600 pk rev ‘06, inr. bespreekbaar, mede financ. mog. M/s Tornado - 1297 ton, bj 57, 80 x 9.50 x 2.69, 2 x 1320 pk bj 08, 3 slpk. M/s Emuna - 1373 ton, bj 49, 80 x 9.54 x 2.82, 2000 m³, 2 x 520 pk, 3 slpk. D/b Hollande - 1443 ton, bj 86, 70.97 x 10.44 x 2.50, 2000 m³ M/s Nomadis - 1440 ton, bj 81, 85 x 8.25 x 3.09, 1900 m³, 924 pk rev`03, 4 slpk M/s Volga - 530 ton, bj 63, 55 x 5.10 x 2.51, 780 m³, 365 pk

Altijd welkom op ons kantoor voor een persoonlijk gesprek. Levering als casco of compleet.

Wij doen net iets meer voor U!

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

11

T. 010-4501177 . http://www.ooms.com

TE KOOP: KOPPELVERBAND K.O.K., 5000 ton. Bouwjaar: 1998, geb. Wroclaw (P) Afm. schip: 92,50 x 11,45 x 3,50m, 2600 ton. Hoofdmotoren: 2 x 1700 pk. Caterpillar type 3512, 1600 rpm, bjr. 2007 Afm. duwschip: 79,50 x 11,45 x 3,50m, 2400 ton, bjr. 1999. Boegschroef: Verhaar, 700 pk. Caterpillar. Hekschroef: Verhaar, 405 pk John D. Betr. verband wordt aangeboden met werk. MVS

MVS

MVS

2175 ton. Bouwjaar: 1972. Afm. 105 x 9,50 x 3,00 m, dubbelwandig, 2 ruimen, alu. ronde luiken met wagen. Kopschroef: Clausen met 450 pk. DAF. Hoofdmotor: 1050 pk. M.W.M. recent gereviseerd.

Aquamarijn 38 te Krimpen aan den IJssel Luxe royale watervilla met prachtig uitzicht op de Hollandsche IJssel en het scheepvaartverkeer! • 2 zonnige terrassen aan het water; • Woonoppervlakte: 210 m2; • Bouwjaar: 1997; • Bijz: Zeer royale living. Inpandige garage en parkeergelegenheid op eigen terrein. 2 badkamers. Mogelijkheid tot het plaatsen van een eigen aanlegsteiger. Oplevering in overleg. Vraagprijs ! 598.000,- k.k. Aan en verkoop van: • Baggerschepen • Kraanschepen • Pontons • Sleepboten • Loods / crewtenders • Ankers / kettingen

MTB zoekt naar schepen voor eigen inkoop, te weten: Splijtbakken, Pontons, Crewtenders en Kraanschepen.

Aangeboden:

1100 ton. Bouwjaar: 1963. geb. bij Van Duijvendijk- Lekkerkerk. Afm. 80 x 8,20 x 2,62 m, 3 ruimen, Azobé 5 cm., alu. rolluiken, Kopschroef: Van Wijk 280 pk, hoofdmotor 500 pk, Deutz.

Coaster 81.6M x 13.2M x 6.2M Netto laadvermogen: 1120 MT Motor: Deutz 358 1617kW

2900 ton. Bouwjaar: 1982, containerschip. Afm. 105 x 11,40 x 3,52m. Kopschroef. Veth-Jet met 375 pk. CAT. Hoofdmotoren: 2 x 1200 pk. M.T.U. bjr. 2002. Inruil bespreekbaar.

Marine Trading & Brokerage BV Kotterstraat 2 3133 KW Vlaardingen Tel. 010-2322056 Fax. 010-2322046 Email: [emailprotected] Internet: www.marinetrading.nl

MTS

MTS

MCS

Nieuwbouw dubbelwandig motortankschip afm. 100 x 9,50 x 3,20m, 2030 ton. Type: C, ketel & spiralen, hoofdmotor: 1500 pk. M.T.U. Afgebouwd geleverd Febr. 2009. 1417 ton. Bouwjaar: 1970, nieuw dubbelwandig middenschip van 2004. Type: C 2-2. Afm. 86 x 9,50 x 2,72m, kruiphoogte 3,90m met ballast. 5 tank’s, gecoate, spiralen, inhoud: 1500 m3, gas retour getraceerd. Bornemann lospompen, autokraan 16m, kopschroef: Verhaar 350 pk, bjr. 2004. Hoofdmotor: 900 pk. Deutz type 545 revisie 2004. 3000 ton. Bouwjaar Nov. 2005. geb. te Plock (P) Type: C. Afm. 110 x 11,45 x 3,50m. dubbelwandig. Deepwellpompen, inhoud tank’s 3800 m3, gecoate. Spiralen en ketel, gas retour getraceerd, boegschroef: Verhaar 660 kVa. Hoofdmotor: 1825 pk. Caterpillar type: 3512 BAD. Nieuwbouw containerschip afm. 135 x 14,20 m. met 2 x 1500 pk. A.B.C. Levering kompleet afgebouwd, Dec 2008.

J.J. Geluk

Handels- en Scheepvaartonderneming Middelburg B.V. Punt 15-4332 AB MIDDELBURG-NL Telefoon: 0118-613786 Fax 0118-623109 Autotel: 0653-488 479 n.o.z.

www.huizinga-snijder.nl Gevraagd voor koppelverband Fiorano

Kapitein Wij vragen:

Patent tot Mannheim ADNR Basis Radarpatent Beheersing van Nederlandse of Duitse taal

Wij bieden:

14 dagen op 14 dagen af Reizen en eten vrij Aflossen op woensdag Aflossen met huurauto Loon n.o.t.k.

Reacties naar: L Nanninga

0031653241071

Gevraagd stuurman/matroos voor duwboot Gemma. per direct. werkgebied haven Rotterdam. kost en reizen vrij. loon n.o.t.k. Inf.tel. 06-43000525

BEL VOOR PRIJS!

TE KOOP Box 3 x 4 x 1,25 met schommelbeugel, klapbaar, € 795.00,- Sarcelle.

E

Tel. 06-53231284, 0049- 1716007418 TE KOOP

DUWBOOTJE Afm. 10 x 5,00 x 1.10m. 500 pk. Deutz, Schotelaandrijving. MTS

www.kika.nl Giro 8118

JISKOOT & VAN WEEL SHIPPING NIEUWBOUW - MAKELAARDIJ - ADVISERING

Gevraagd: Kapitein op MTS In bezit van Rijnpatent minimaal tot Mannheim, ADNR (basis of chemie), Radarpatent. Vrije tijd en loon n.o.t.k.

www.jiskootvanweel.nl NIEUWBOUW Nieuwbouw motortankschepen MTS type-C 86 x 11,45 m., levering 2009 MTS type-C 125 x 11,45 m., levering 2008

mvs “Yemaya” 135 x 11,45 x 3,22 m., 3.333 ton Servie 2004, , 2 x 1.065 pk CAT, 2 x 500 pk Omega Jet mvs 110 x 11,45 m., 3.210 ton, 3.285 m3,Polen 2008 1.700 pk Mitsubishi, spudpalen en Blommaert luiken mvs “Wijkerzand” 103x9,50x3,17, bj. 1988, 2.151 ton 2.400 m3, 108 teu, 1.260 pk Cummins, mooi schip mvs “Delos” 86 x 11,17 x 3,06 m 1964, 1974 ton 2 x 644 pk CAT, bj. 2003, stalen vloer, woning 2003 mvs “Rustica” 80 x 8,20 x 2,95 m. bj. 1980, 1302 ton 1750 m3, 816 pk MTU, bj. 2004, staal 52 vloer, 2008 Jan Jiskoot +31 6 13 32 41 45 [emailprotected] ing. Michel van Weel +31 6 28 33 83 52 [emailprotected]

T/F +31 10 840 76 53 Blaak 576 3011 TA Rotterdam Postbus 204 3330 AE Zwijndrecht

B: 5,5 m. Fiets – vaarvakanties op de Moezel. Tel. 0031-654245920 GEVRAAGD STUURMAN weekenden vrij. Tel. 06-53116431,

Neem dan contact op met:

06-30230687

Cambio Scheepvaart BV T. 06-53972985 M. [emailprotected]

GEVRAAGD een scheepselectromonteur. A.M.Bruinsma Tel. 06-53984960

Van T.v.d. Boogaartstraat 20a, 4251 EN Werkendam Postbus 199 4250 DD Werkendam Tel.: 0183-505588 Fax.: 0183-504644 Mob.: 06-53 186642 E-mail: [emailprotected]

Nieuwbouw droge ladingschepen 135 x 11,45, elk gewenste tekening, levering in 2009 110 x 11,45, cascobouw in China of Europa

Koppelverband 190 x 11,45 m. mcs 135 x 14,20 m. bouwjaar 2007 mts 110 x 11,45 m. bunkertanker Diverse duwbakken open en gesloten mvs 105 x 10,50 m. mvs 86 x 9,50 m.

motor), 26 pers. L: 44.5 m,

Interesse?

E

MTS type-C 135 x 11,45 x 3,50 m., 2 x 1.014 pk CAT, casco Turkije, juli 2009 Bunkertanker 135 x 15,00 m., lev. 2009

MAKELAARDIJ (selectie van ons bestand)

Motorpassagiersschip (luxe

TE KOOP:

GYRON CREW ZOEKT i.o.v. MS Merwe 1 matroos i.b.v. dienstb. met functie matroos 2jr. Vt. Vaar/verlof i.o. loon conform CAO. Tel. 015-2578294 GYRON CREW ZOEKT i.o.v. MS Oriana 1 lichtmatroos en/of matroos i.b.v. dienstb. met functie lichtmatroos/ matroos 2jr. Vt. Vaar/verlof i.o.

Mbs “KRABBENKREEK” bwj. 1970 1641 ton, 994 m3, Afm. 83.50 x 8.74 x 3.32 Cummins 953 pk, 2004 volledige revisie Boegschroef 360 pk, bwj 2003 3x generatorsets 40 – 24 – 20 kva Autokraan 16 meter Complete vernieuwing beun 2007 Nieuw aluminium stuurhuis met betimmering + nautisch apparatuur Vlak 80% vernieuwd Dubbelen dekken 2008

loon conform CAO. Tel. 015-2578294 GEZOCHT KAPITEIN voor mts Delta, loon & vrije tijd n.o.t.k. Luxemburgse voorwaarden. Tel. 010-4863397 AANGEBODEN afl. stuurman/ matroos. Tel. 06-24911817

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

12 SCHIPPER / ONDERNEMER

V

Welkom aan boord bij Rensen Rensen Shipbuilding B.V. en Rensen-Driessen Scheepsmakelaardij B.V. zijn gespecialiseerd in de binnen- en zeevaart. Door middel van een juiste combinatie van visie, vakmanschap en innovatie zijn wij in staat om uw verwachtingen te overtreffen.

Rensen Shipbuilding B.V. Op basis van uw wensen ontwerpen en bouwen wij casco’s volgens de meest moderne standaard. Wanneer uw interesse naar een compleet afgebouwd schip uitgaat, bent u bij ons ook aan het juiste adres.

Aanbod Casco Vrachtschepen

Casco Tankers

135 x 17.20 x 5.50 m 135 x 14.20 x 4.80 m 135 x 11.45 x 4.25 m 110 x 11.45 x 3.65 m

135 x 11.45 x 5.90 m 125 x 11.45 x 5.23 m 110 x 13.50 x 5.32 m 110 x 11.45 x 4.65 m 110 x 11.45 x 5.40/5.80 m

Casco Koppelverbanden

190/172 x 11.45 x 3.70 m

Casco Bunkertankers

135 x 15.00 x 5.39 m (Friendship) 135 x 13.50 x 5.39 m (Sovereign) 110 x 13.50 x 5.39 m (Vancouver) 110 x 11.45 x 5.32 m (Delfshaven)

Complete droge ladingschepen

135 x 14.20 m (Dolderman) 135 x 11.45 m (Dolderman) 110 x 11.45 m (Dolderman) 86 x 10.00 m ook casco verkrijgbaar

Wanneer u vragen heeft, kunt u vrijblijvend contact opnemen met de volgende persoon: Wim Driessen M: +31(0)6 - 30 17 94 75 E: [emailprotected]

Rensen-Driessen Scheepsmakelaardij B.V. Wij bemiddelen tussen de aan- en verkoop van bestaande schepen op grond van uw verlangens. Als u bij het zoeken naar een passende exploitatie en financiering hulp nodig heeft, zijn wij uw partner bij uitstek.

Aanbod

Koppelverband Esperanto Afmeting: 190 x 11.45 m Bouwjaar: 2000 en 2007 Containerschepen 135 x 14.20 x 3.80 m, bj. 2007 Dortsman 135 x 14.20 x 3.18 m, Roemenië 2002, 2 x Cat. 1380 pk, 421 Teu, 1080 pk. Cat boegschr. Inruil en medefinanciering bespreekbaar. Koppelverbanden Johanna 172 x 11.45 x 3.55 m, Orsova 2006, 2 x Cat 1521pk., 2844/ 2426 ton Philos 186 x 11.45 x 3.50 m, Oekraïne 2000, 2 x Cat. 1521 pk., 2915/2376 ton Janna Maria 163 x 9.08 x 3.18 m, bj. 1974/1989, 2 x Mitsubishi 862 pk., 3840 ton

Vrachtschepen

Yemaya 135 x 11.45 x 3.22 m, Servie bj. 2004, 2 x Cat. 1065 pk, 3333 ton, 336 Teu, 2 x 500 pk. Verhaar, volledig ADNR Vigilia 135 x 11.45 x 3.61 m, Begej 2003, 2 x Cat. 1380 pk., 3935 ton, 268 Teu, 2 x Verhaar boegschr., luxe afgebouwd schip Formentera 135 x 11.45 x 3.78 m, Roemenië 2000, 2 x Cat 1014 pk., 272 Teu, 570 pk. Veth en 560 pk. Cat., 3 woningen. Oostenwind 110 x 11.45 x 3.69 m, Orsova 2008, Cat. 1835 pk., 3314 ton, 192 Teu, 571 pk. scania, Blommaert luiken, 2 sputpalen, Hekschroef. Avance 110 x 11.45 x 3.37 m, China 2002, 2 x Cat. 1015 pk., 2915 ton, 3490 m³, 208 Teu, Veth 535 pk. bj. ´05, Blommaert luiken. Prelude 110 x 11.45 x 3.69 m, Roemenië 2001, Cat. 1521 pk., 2850 ton, 3450 m³, 208 Teu, Cat. 542 pk., Blommaert luiken Impuls 110 x 10.55 x 3.50 m, Maasdok 2002, Cat.1700pk., 2754 ton, 3600 m³, 156 Teu,Veth 550 pk.Scania, Blommaert luiken. Kasbah 110 x 10.50 x 3.20 m, Plock 1990, ABC 1500 pk. rev. 2006, 2508 ton, 3400 m³, 117 Teu, 350 pk. Veth, Alu luiken. Lean 100 x 9.55 x 2.87 m, bj.1961, 2 x Cat 730 pk.bj.2007, 1825 ton, 2500 m³, 108 Teu,Verhaar 400 pk.Cat., woning van 2001. Tycho 85 x 9.32 x 2.52 m, bj. 1968, Cat. 973 pk., 1292 ton, 1600 m³, Daf 195 pk., Blommaert luiken, stalen vloer. Misando 85 x 8.20 x 2.71 m., bj. 1961, Deutz 800 pk. koprevisie bij verkoop, 1303 ton, 1500 m³, 320 pk. V.Tiem, stalen vloer, kanaalganbaar. Micanto 80 x 9.00 x 2.70 m., Berlijn bj. 1973, MTU bj ’05 overhaalt in ’07, 1273 ton, 1500 m³, 320 pk Daf, Alu. luiken, ingang binnendoor, kanaalgangbaar. Tramontane 60 x 6.60 x 2.67 m, bj. 1961, 700 ton, Cat. 380 pk. Duwbakken Diverse erts- en container duwbakken Tankers Thysstadt 110 x 11.45 x 3.39 m, Orsova 2000, ABC 2200 pk., 2614 ton, 3357 m³, boegschr. 750 pk. Treasury 110 x 9.50 x 3.20 m, Mitsubishi 1278 pk., 2215 ton, 2780 m³, boegschr. 245 pk. Bunkertanker 110 x 11.45 m

Wanneer u vragen heeft, kunt u vrijblijvend contact opnemen met de volgende persoon: Twan de Goeij M: +31(0)6 - 22 70 17 00 E: [emailprotected]

www.rensenbv.nl Scheepmakerij 150, 3331 MA Zwijndrecht T: +31(0)78 - 619 12 33 F: +31(0)78 - 612 06 53

Venneman & Co BVBA

Scheepsbemiddeling Vosseschijnstraat Kaai 140, B-2030 Antwerpen [emailprotected] www.venneman-co.com BE 0473 271 314.

ZOEKT U TIJDELIJK woonruimte i.v.m. nieuwbouw - verkoop schip. Uniek in Zwijndrecht, 3 kamer

Mob.: 0032 475 274 579 Tel.: 0032 3 543 91 00 Fax.: 0032 3 226 28 11

Motorvrachtschepen: 3.152 ton 3.100 m³. Bj.’ 73, 100 x 11,40 x 3,83 m. 2 x 870 PK SKL vernieuwd bj.’ 05 en ’06, kopschroef 480 PK Cummins. Alu. rolluiken stapelbaar, 3 slaapkamers. 1.707 ton 1.900 m³. Bj.’ 69, 84 x 9,50 x 3,17 m. 900 PK Deutz Bj.’ 69 rev.’ 06, kopschroef 230 PK Veth Jet bj.’ 86 rev.’ 08. Luiken Friese kap, 4 slaapkamers, autokraan 15 m. 1.398 ton 1.650 m³. Bj.’ 73, 85 x 9 x 2,73 m. 900 PK Deutz type 545 omkeerbaar bj.’ 04, Friese kap kar hydr. bj.’ 98 Blommaert, Buikdenning staal bj.’ 95. 2 slaapkamers,autokraan 17 m. hydr bedienbaar 2.000 kg. 1.393 ton 1.450 m³. Bj.’ 75, 80 x 9 x 2,70 m. 950 PK Mitsubishi bj.’ 03, 12 schuifluiken staal. 2 slaapkamers, alu. stuurhut 1,80 m. kolom overzakb. Buikdenning staal, autokraan 14 m. 1.363 ton 1.770 m³. 80 x 8,54 x 3,15 m. 2 x 455 PK GM 16V71 1.800 t. bj.’ 70 / ‘ 74 rev. ‘ dec. 00. Friese kap stapelluiken, buikdenning staal. 1.273 ton 1.500 m³. 80 x 9,00 x 2,70 m. 1.179 PK MTU type 8V 40060 bj.’ 05, kopschroef 320 PK DAF rev.’ 03 ballegooy bj.’ 07. 1.170 ton 1.625 m³. Bj.’ 58, 80 x 8,20 x 2,66 m. 800 PK Cummins bj.’00, kopsschroef 200 PK DAF Van Tiem rev.’ 01. 2 slaapkamers, buikdenning staal 12 mm. 1.075 ton 1.450 m³. Bj. 66, 73 x 8,20 x 2,62 m. ABC 8 MDX vernieuwd in bj.’ 00, kopschroef 272 PK DAF Ballegooy. 3 slaapkamers, Friese kap met luikenkar elektr. 1.041 ton 1.350 m³. Bj.’ 55, 80 x 8,20 x 2,49 m. 1000 PK Cummins bj.’ 00, kopschroef 320 PK DAF Van Tiem rev.’ 06. 2 slaapkamers, autokraan 10 m. 1.020,948 ton 1.296 m³. Bj.’ 62, 71,10 x 7,21 x 2,82 m. 220 PK GM bj.’ 96, luiken Friese kap, 2 slaapk., houten stuurhut. Autokraan 11,40 m., buikdenning azobé 1.200 m³. Bj.’ 64, 67,61 x 7,25 x 2,61 m. 620 PK Bam Deutz type 816, kopschroef 260 PK DAF a.; dichtingen vernieuwd bij Ketels., 3 slaapkamers, luiken Friese kap. M.B.S 972 ton 600 m³. Bj.’ 53, 75,50 x 8,00 x 5,55 m. 540 PK GM 12 V 92TA, kopschroef 320 PK Van Tiem. 3 slaapkamers, autokraan 14 m. 927 ton 1.400 m³. Bj.’ 29, 67 x 8,20 m. 700 PK Cummins KTA 38 bj.’ 89., kopschroef 240 PK Scania. 2 slaapkamers, autokraan 6,50 m. 900 ton 1.300 m³. Bj.’ 29, 67 x 8,20 x 2,45 m. 560 PK Deutz 536, alu. luiken, elektr. wagen, kopschroef 200 PK. € 140.000,00. 891 ton 1.280 m³. Bj.’ 61, 67 x 8,20 x 2,49 m. . 600 PK Cat. bj.’08, Kopschroef 280 PK, luiken. 2 slaapkamers, autokraan 9,50 m. € 275.000,00. 749 ton 1.150 m³. Bj.’ 64, 59 x 6,69 x 2,84 m. 450 PK Bolness bj.’ 80 koprev.’ 06, alu. schuifluiken. 3 slaapkamers, buikdenning hout. 540 ton 800 m³. Bj.’ 57, 55 x 5,72 x 2,52 m. 380 PK Volvo bj.’ 95, kopschroef 158 PK DAF Kalkman bj.’ 88. Friese kapluiken met kar, 2 slaapkamers, stalen buikdenning bj.’ 00. 537 ton 750 m³. Bj.’ 59, 55 x 5,10 x 2,60 m. 400 PK Volvo, kopschroef 150 PK DAF. Luiken 16 panelen + luikenkar, 1 slaapkamer. 360 ton 430 m³. Bj.’ 48, 38,50 x 5,03 x 2,48 m. 350 PK Cummins bj.’ 99, Kopschroef 160 PK DAF Ballegooy bj.’ 06. 4 schuifluiken bj.’ 06., autokraan 8,50 m. bj.’ 01.

app. met op begane grond, 112 m³ opslagruimte. Tel. 06-22672575 GEZOCHT KAPITEIN Voor de duwboot MATADOR, patent tot Mannheim, adnr, geen laad- en los werkzaamheden, met vaste bak, 7/7 dagvaart. Mooier kan ik het niet maken. Tel. 06-53649575 of mail. [emailprotected] TE KOOP ms 85 x 8,20 x 2,77 voor-,en achterschip 1993, ruime woning 4 slpk., 2 badk., 2 keukens, complete stuurhut met ingang naar de woning meer info. Tel. 06-53842648 GYRON CREW ZOEKT i.o.v. MS Arena Navis 1 lichtmatroos en/of matroos i.b.v. dienstb. met functie lichtmatroos/matroos 2jr. Vrt. vaar/verlof i.o. Tel. 015-2578294 GYRON CREW ZOEKT

Nieuwbouw casco’s via Kriesels Scheepsmakelaar: Chemicaliëntanker, nieuw concept type C, tanks gecoat, L/B/H/D 130.00 x 11.45 x 5.70 x 3.50 mtr, Ca 4930 m³ / ca 4350 ton levering half 2009, China. Chemicaliëntanker, type C enkelschroef / Orinoco, tanks gecoat L/B/H/D 81.30 x 10.20 x 4.60 x 3.50 mtr, levering 1e kwartaal 2009, Oost Europa. Motorcontainerschip, type Divider, dubbelschroever, L/B/D 135 x 14.20 x 4.00 mtr, Compleet, Levering 3e kwartaal 2008, China. Compleet, Levering 1e kwartaal 2009, China. Vrachtschip, type Johannes Sr, dubbelschroever, L/B/D 135 x 11.45 x 3.75 mtr, compleet, spudpalen, Levering 1e kwartaal 2009, China. Gezocht enthousiaste binnenvaartschippers voor tankvaart en container/vrachtvaart om voor zichzelf te beginnen. Kriesels Scheepsmakelaar helpt u hier graag bij op weg …………….

1 lichtmatroos en/of matroos i.b.v. dienstb. met functie lichtmatroos/matroos 2jr. Vrt. vaar/verlof i.o. loon conform CAO. Tel. 015-2578294

Commando Holding vraagt

kapitein of ZZP-er voor een van onze koppelverbanden. Tel. 078-6104720

www.huizinga-snijder.nl IS OP ZOEK NAAR EEN ADVERTENTIE-VERKOPER/ ACQUISITEUR M/V ‘De Binnenvaartkrant’ zoekt op korte termijn een nieuwe enthousiaste medewerker op de afdeling advertentie-verkoop. Je houdt je bezig met het verkopen van verschillende soorten advertenties en projecten. Bovendien is het van groot belang dat onze relaties goed onderhouden worden. Het gaat om een fulltime functie.

Onze wensen: • MBO werk- en denkniveau • Goede kennis van de Nederlandse en Duitse taal in woord en geschrift, kennis van de Engelse taal is een pré • Goede kennis van de gebruikelijke software-programma’s zoals Word, Excel, Outlook

Bj.’ 40, 18,50 x 5,50 x 1,90 m. 2 x 360 PK Deawoo nieuw 01.08.2008.

• Zelfstandig en in groepsverband kunnen werken • Representatief • Sociaal in de omgang • Goede contactuele eigenschappen

Duwbakken: 70 / 76 / 90 m.

Aandacht !! Nieuwe Coördinaten: Vosseschijnstraat Kaai 140 B-2030 Antwerpen, Tel.: +32 543 91 00

Voor diverse relaties te koop gevraagd : Vracht- containerschepen van diverse afmetingen. Tankschepen Type N of C 110, 125 en 135 x 15 mtr.

Kijk op website : www.krieselsscheepsmakelaar.nl

i.o.v. MS Kantara

Duwboten: Bj.’ 23, 25,48 x 6,58 x 2,14 m. 956 PK Cummins bj.’ 93 rev.’ 01. Eventueel mee vast werk.

SCHEPEN GEZOCHT VANAF 85 M. / 135 M. X 9,50 M. / 11,40 M. Nieuwbouw vrachtschepen: 110 x 11,45 x 3,65 m. 135 x 14,20 x 4,00 m. Nieuwbouw Tankschepen: 86 x 11,45 x 5,60 m. Type C.

Tevens groot aanbod in de stille verkoop. (te bezichtigen op de website)

Voor informatie kunt u contact opnemen met : René Kriesels, Mobiel: +31 (0)612 890610 Fax : +31 (0)10 2237890 Email: [emailprotected]

loon conform CAO.

Motortankschepen: Bj.’ 86, 103,02 x 12,04 x 5,25 m. 1.600 PK bj.’ 85 (Deutz – Diesel).

Wij hebben nog meerdere schepen op aanvraag in ons bestand aanwezig. Op diverse schepen is inruil mogelijk, voor meer informatie of nieuwe verkoopaanbiedingen kan U ons vrijblijvend contacteren. En voor starters hebben wij ook mogelijkheden om zelfstandig te worden.

Aanbod : Diverse vracht- container- en tankschepen (diverse afm. 85, 105, 110, 125 en 135 meter), koppelverbanden, duwboten en duwbakken. Sinds kort ook aanbod in de kustvaart !

Ben je geïnteresseerd? Stuur dan je sollicitatiebrief met CV naar: [emailprotected]

of

De Binnenvaartkrant – Riomar bv T.a.v. Karin Hell Postbus 24202 3007 DE ROTTERDAM

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

13

Trans Shuttle maakt er werk van DOOR JOHAN DE WITTE

Trans Shuttle BV is een nieuwe, flexibele, proactieve logistieke dienstverlener, met zijn kracht in de binnenvaart. Het bevrachtingskantoor opereert vanuit Hellevoetsluis en is een onderdeel van ‘de Wijgaart groep uit Zwijndrecht’, die over een vloot van schepen in eigen beheer beschikt. De nieuwe Zembla, met als afmetingen 135 x 17,20 meter, hijst op 2 oktober tijdens zijn ‘Rijncontainervaart-inauguratie’ bij Dolderman in Dordrecht de Trans Shuttle-vlag in de mast, in navolging van het mcs Nevada. Overvolle Delta- en Maasvlakteterminals vragen om achterlanddistributie. Niet eerder aanleveren dan zeven dagen voordat de boot vertrekt wegens gebrek aan opslag, is reeds in het scenario geschreven. Zeehavens ontlasten en inlandterminals als zijnde zeehavens gebruiken wordt de optie. De megaterminal in Alblasserdam, in de volksmond “Maasvlakte 3” ge-

noemd, is nog fictie. Niettemin ontwikkelt CCT in Moerdijk zich reeds als inland hub voor de zeeterminals van ECT. Een concept waarmee goederen direct vanaf het zeeschip onder verantwoordelijkheid en douanevergunning van ECT worden doorgevoerd naar de Moerdijk. In 2010 gaat de A15 op de schop. Dat zal het transport naar de Europoort en de Maasvlakte via deze weg sterk reduceren en het shuttleverkeer over de rivier sterk doen toenemen. Eindelijk is de ‘eerste paal’ voor de Tweede Maasvlakte geslagen. Het werd hoog tijd dat het recentelijk in diskrediet gebrachte Milieudefensie (onder andere beschuldigd van fraude) hun verzet wegens een enkele beschermde lapsnuitkever en hun prognoses voor vervuilde lucht, vernieling van natuur enzovoort eens opgaven en omkeken naar een ander bezigheidsproject, teneinde vooruitgang ruim

baan te geven, ook al gebeurt dat onvrijwillig.

Jong en belegen Wanneer ontwikkelen, kijken naar mogelijkheden, aanvulling op bestaande faciliteit of bedrijfsstructuur, op meerdere markten thuis zijn je ding is, is Trans Shuttle voor de Wijgaart groep een logische stap. Een scheepvaartbedrijf met potentie in verschillende bedrijfssectoren. Trans Shuttle is ’jong; de ervaring van de bemanning is belegen’. Trans Shuttle is sterk in het plannen van binnenvaartschepen, speciaal voor de containervaart over korte afstanden, zoals Rotterdamse havens, Antwerpen, Amsterdam, Gent en Vlissingen, kortom havens met een containeridentiteit. De nieuwkomer in de logistieke business ambieert samen te werken met rederijen, shortsea, terminals, expediteurs, verladers, scheepsagenten, containerdepots, bevrachters en andere barge operators.

Wanneer het gaat over containertransport over water kan de Wijgaart groep bogen op enige ervaring: de Nevada – in 1987 gebouwd onder de naam Zembla – vaart reeds twintig jaar op Germersheim, waarbij het aantal reizen door de duizend schiet. Het was een tijd waarin schepen nog met schotten werden uitgevoerd voor het laden van partijen en de Rijnvaart slechts een vijftal nieuwbouwschepen van dit type telde. Activiteit op Nederlandse werven beperkte zich in die jaren veelal tot het schoonvegen van de werf. In het gangboord gold het als: de markt is vol!

Glazen bol En nu? Wie het weet mag het zeggen. Binnenvaart is al decennia lang partner van de zeehavens. De filelobby, veiligheid, milieu en onmisbaarheid van vervoer over water, dringt na vele studiereizen van telkens nieuwe politici en werktijd spenderende bestuurders aan boord

nu pas goed door tot Den Haag. Een vereiste van de overheid is onder andere dat minimaal 45 procent vanaf de Maasvlakte 2 via de binnenvaart naar de binnenterminals en rivierterminals wordt verscheept, die in feite de functie van de zeeterminals overnemen wegens gebrek aan ruimte- en afwikkelingsfaciliteit. Niettemin vereist het vooruitgang, visie en durf. De 24-uurseconomie vraagt medewerkers en efficiënte coördinatie. Ondernemen in transport is sterk gerelateerd aan wereldwijde economische ontwikkelingen. Grenzen zijn slechts nog lijnen op de kaart, China en India liggen om de hoek. Ondernemen is doen! Met een ontwikkeling als deze komt het shuttleverkeer in de havens weer terug. Verkeer dat het specialisme vraagt, waar Trans Shuttle werk van maakt. O

Onvolledige informatie leidt tot gele kaart voor commentator gende keep, en Bert Duijzer, die de scheepbouw van de technische kant benadert. De kantoorlocatie op de oostpier van de Werkendamse Biesboschhaven onderhoudt affiniteit met scheepvaart. Het laatste is ook wel een vereiste; bijblijven en weten wat er gebeurt op het water is van groot belang. Niet alles loopt in scheepsbouwland op rolletjes, er is ook zorg over wat te duur of overbodig is. Op de tijd, ontwikkeling in transport en prijzen, zit geen regulateur! Echter: ondernemen is doen, Concordia Shipyards doet dat, onder andere door in China een eigen

De in circa honderd dagen vanuit China via het Suezkanaal aan de Hoek arriverende Sainty 7 blijkt achteraf een andere ‘spelersopstelling’ te hebben gehad dan aanvankelijk was opgegeven. Diverse spelers waren in tegenstelling tot de

berichtgeving in de vorige Binnenvaartkrant niet opgesteld en namen dit keer het evenement vanaf de tribune waar. Concordia Shipyards bevond zich echter met negen ‘spelers’ aan boord – zeker niet in de dug-out maar had negen spelers in het veld en zat daarbij zelfs lekker

Aan boord van de Sainty 7 bevonden zich negen casco’s van Concordia Shipyards.

Van Concordia Shipyards speelden mee: Moana en Emuna – afbouw Holland Shipyard. Nuvolari (Galle) naar Dolderman. Sayonara, Challenger en Vectura als een trio voor Instalho. De Belg Aragon ging naar GSP. Duricha - (Galle) Trico en de Fitariek (Galle) bestemming De Waal.

RWS zet signaal op groen

Het Werkendamse team van Concordia Shipyards. (foto’s Johan de Witte) DOOR JOHAN DE WITTE

seabarge van 136 lang en 36 breed te laten bouwen, die eind volgend jaar de Hoek binnenkomt met vijftien casco’s – waaronder twee koppelverbanden – op zijn rug. Ditmaal een geheel eigen elftal, plus reserves op de bank!

in de wedstrijd. Als een team scoort, verdienen ze door de commentator ook vernoemd te worden. Concordia Shipyards is gestart in 2001 en heeft een eigentijdse kijk op scheepvaart. Het bedrijf werkt in China met vier medewerkers vanuit een eigen kantoor in Yanghzou en eveneens vier in Werkendam. Een zo hoog mogelijke scheepsbouwkwaliteit leveren vraagt een vinger aan de pols te houden in China. Het Chinese schepenschoonheidsideaal heeft nu eenmaal een andere dimensie en radius dan het Werkendamse. Niettemin heeft Concordia Shipyard reeds zo’n zestig casco’s vanuit het verre oosten geleverd. Diverse schepen liet Concordia in Nederland bouwen, voor de echte liefhebbers. Overigens, het kopieervermogen van Chinese vaklieden zorgt voor verrassing en toenemende kwaliteit. Het team van Concordia Shipyards bestaat uit Chris Kornet, die het roer in handen heeft, Rook Hoogendoorn, die de bemiddeling aanstuurt, Karst van der Wiel, de vlie-

DOOR JOHAN DE WITTE

Efficiënter gebruik van kunstwerken op waterwegen, behoedt beroepsvaart en pleziervaart voor wachttijden. Bevordering van doorstroming verbetert het vaarplezier op binnenlandse vaarwegen. De doorstroming van scheepvaartverkeer op de binnenlandse vaarwegen staat door de groei van de recreatie- en beroepsvaart onder druk. Daarom schenkt Rijkswaterstaat veel aandacht aan de verkeersafwikkeling. De toenemende afmetingen van de schepen doen de vullingsgraad van sluizen afnemen. Daarnaast zorgt de toename van het inland terminalsgebruik voor grotere containerstromen. Efficiënter gebruik van de vaarwegen is nodig om lange wachttijden voor de recreatie- en beroepsvaart bij sluizen, bruggen en overslaglocaties te voorkomen. Berend Klok, projectleider Verkeersmanagement bij Rijkswaterstaat, stelt dat Rijkswaterstaat de komende jaren alles op alles zet om de doorstroming van de beroeps- en

pleziervaart op de binnenlandse wateren veilig te stellen, zodat de wachttijden niet toenemen en het veiligheidsniveau gelijk blijft. Als voorbeelden van efficiënter gebruik van de vaarwegen noemt hij het beter afstemmen van de openingstijden van sluizen en bruggen op routes die een continue doorvaart bevorderen, onder meer door bediening op afstand. Groot onderhoud aan de vaarwegen wordt beter afgestemd op de vaardrukte en Rijkswaterstaatcampagnes (van A naar Beter), informeren de vaarweggebruikers tijdig over vertragingen en oponthoud. Klok: “De informatieverschaffing aan de scheepvaart – zowel beroeps- als pleziervaart – is daarbij cruciaal, teneinde een betrouwbare reistijd te realiseren.” Rijkswaterstaat zet het signaal op groen. Geïnteresseerden die nader willen ingaan op het belang van een goede verkeersafwikkeling kunnen terecht op de informatielijn van Rijkswaterstaat: 08008002.

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

14

www.huizinga-snijder.nl VOOR “MTS-ENJOI”

GEVRAAGD

GYRON CREW ZOEKT

zijn wij op zoek naar

voor onze duwboten

i.o.v. MS Jordy M

volmatrozen en stuurmannen,

Forever II en Forever III,

1 lichtmatroos en/of matroos

met erv.in de Binnenvaart, in

kapiteins met ADNR,

i.b.v. dienstb. met functie

het bezit van dienstboekje,

stuurmannen en matrozen.

lichtmatroos/matroos 2jr.

het vaarsysteem 4/4, het

Vaarschema 4/4, salaris

Vrt. Vaar/verlof i.o.

salaris vlgs.CAO Binnenvaart,

volgens cao binnenvaart. Voor

loon conform CAO.

meer info.

meer informatie:

Tel. 015-2578294

Tel. 06-22469837

Tel. 06-22424148

GEZOCHT PERSONEEL

GEVRAAGD PER DIRECT

voor charterschip ORTOLAN

2 matrozen voor Internationale Zierikzee.

seizoen 2009

vaart, vrije tijd in overleg.

Tel. 0111-450445

Tel. 06-20201200

Tel. 06-53681782

Fax. 0111-450446

MR M.A. VAN ROTTERDAM Poststraat 32, 4301 AD

Specialist vervoersrecht VOOR MPS ARLENE ZIJN WIJ OP ZOEK naar matrozen en

Beëdigd scheepsmakelaar voor Rijn- en Binnenvaart Werfkade 33 2987 RH Ridderkerk Tel.: 0180-463606 Fax: 0180-463540 Mob.: 06-55 77 22 38

Bemiddeling bij aan- en verkoop van schepen en financieringen

Gevraagd: Schipperspaar/echtpaar voor Main-Donauvaart. Motorschip 1000 ton. Bij voorkeur om te kopen. Voor financiering en vast werk voor langere periode wordt gezorgd. Info: HJS Logistics . Harm-Jan Schouwstra tel nr. 0180-712864 . mail: [emailprotected]

TE KOOP AANGEBODEN m/s CYMRU EX BORELLI, 2500 ton., bjr 1965 – 1990. afm. 95 x 11,40 x 3,33. 2800 cub. Totaal 190 teu in 4 lagen, dubbelwandig, 3 ruimen. 2x 624 pk Caterpillar, bjr. 1999 rev. 2006. 2x 220/380 volt. Kopschroef 360 pk. Stuurhut alu. overzakbaar nieuw 2002. Grote woning met 4 slaapkamers, het betreft hier een compleet schip met S.I. en ADNR. VRAAGPRIJS € 1.900.000,-Te koop gevraagd schepen van alle tonnages en bouwjaren.

Schipper

Gevraagd:

In het bezit van: ADNR basis of chemie Radarpatent Rijnpatent of groot vaarbewijs Ervaring als schipper. Voor ARA verkeer Wij bieden u: Vrijstellingsregeling 2w/1w

Sollicitaties: P. Dumetier 00 32 (0) 475 49 81 77

stuurmannen, met erv.in de Binnenvaart, in het bezit van dienstboekje, het vaarsysteem

Informeer naar:

6/2, het salaris vlgs.CAO

1PTUCVT /-"5(PFT #JFTCPTDIIBWFO/PPSED /-8FSLFOEBN 5FMFGPPO 'BY &NBJMJOGP!HBMMFNBLFMBBSTOM 6SMXXXHBMMFNBLFMBBSTOM

Binnenvaart, meer info. Tel. 06-22424148 VOOR MS-PHAROS ZIJN WIJ Op zoek naar matrozen en stuurmannen, met erv. in de Binnenvaart, in het bezit van dienstboekje, het vaarsysteem

BEKIJK NU ONZE VERNIEUWDE HOMEPAGE

4/4, het salaris vlgs. CAO

WWW.GALLEMAKELAARS.NL

Binnenvaart, meer info. Tel. 06-22424148

MOTORVRACHTSCHEPEN : “Onderneming” 3973 ton Bj. 2003, 134m9x11m45x3m67, 4800m³, stalen buikdenning, 29 aluminium friese kap luiken met luikenwagen, 2x kopschroef 535 pk, aluminium overzakbaar stuurhuis, hydraulische autokraan 17 meter, Hoofdmotor 2x Caterpillar 1380 pk. “Oostenwind” 3314 ton Bj. 2008, 110mx11m45x3m69, 3750m³, 192 TEU, stalen buikdenning, 22 aluminium friese kap luiken + hydraulische luikenwagen, kopschroef 571 pk, 2x Veth Spudpalen met 550 pk, Aluminium overzakbaar stuurhuis, autokraan 18m, Hoofdmotor Caterpillar 1836 pk bj. 2008 “Gambler” 2910 ton Bj. 2006, 110mx10m50x3m65, 3325m³, 147 TEU, stalen buikdenning, 34 friese kap luiken + hydraulische luikenwagen, kopschroef 535pk, hefbaar stuurhuis (overzakbare bovenbouw) Autokraan 18m, Hoofdmotor Caterpillar 1532pk. “Impuls”, 2754 ton Bj. 2002, 110mx10m50x3m50, 3500m³, Aluminum friese kap luiken + hydraulische luikenwagen, stalen buikdenning met containerversterking, kopschroef 550pk, aluminium T stuurhuis, Autokraan 18m, Hoofdmotor Caterpillar 1700pk. “Ambitie” 1808 ton Bj. 1965, 95mx9m50x3m, 2500m³, aluminium luiken+luikenwagen, stalen buikdenning, kopschroef 320pk, aluminium stuurhuis, autokraan 10m. Hoofdmotor Caterpillar 1380pk bj. 2002 Janny + Janny M, 780 ton + 788 ton Bj. 1957, 62mx6m22x2m47 + 54m5x8m22x2m50, Stalen buikdenning, schuifluiken, kopschroef schip 330 pk, kopschroef duwbak 320 pk, hefbaar stuurhuis met aluminium dak, autokraan 15.5m, Hoofdmotor Deutz/MWM 830 pk bj. 2003 “Mia Amore”, 691 ton Bj. 1959, 69m87x7m10x2m20, 1050m³, 8 Aluminium schuifluiken, Azobe buikdenning, 130pk kopschroef, zakbaar stuurhuis met houte bovenbouw, autokraan 15m, Hoofmotor Caterpillar 480pk bj. 2001 nieuwe turbo van 2008. “Alena”, 564 ton Bj. 1955/2007, 55mx6m60x2m44, Azobe buikdenning, friese kap luiken + luikenwagen, Kopschroef 240 pk, klapbaar teakhouten stuurhuis, autokraan 9m, Hoofdmotor Deutz 450 pk bj. 2001

GEVRAAGD Postzegels m.b.t. afbeeldingen

Motorvrachtschip Casco : Afm. 135mx11m45x4m25, Type Innuendo, bouwwerf China, levertijd december 2008. Motorvrachtschip : Afm. 135mx11m45x4m25, Type Deo Juvante, bouwwerf China, hoofdmotoren 2x Mitsubishi 1278 pk, kopschroeven 2x 560 pk Veth, 2x spudpalen 3 maal uitschuifbaar, zeer compleet schip, eventuele invulling van woning en stuurhuis nog bespreekbaar, levertijd complete schip april 2009. Motorvrachtschip : Afm. 135mx11m45x4m25, Type Deo Juvante, bouwwerf China, bj. 2008, hoofdmotoren 2x Caterpillar 1521 pk, kopschroeven 2x 560 pk Veth, 2x spudpalen 3 maal uitschuifbaar, zeer compleet schip, direct leverbaar. Motorvrachtschip : Afm. 135mx14m20x4m4m80, Type Oriana, bouwwerf China, hoofdmotoren 2x ABC 1500 pk, kopschroeven 2x 608 pk Verhaar, 2x spudpalen 2 maal uitschuifbaar, zeer compleet schip, eventuele invulling van woning en stuurhuis nog bespreekbaar, levering complete schip april 2008 Deze aangeboden schepen zijn een kleine greep uit ons verkoopbestand, mocht U interesse hebben voor deze of één van de andere schepen uit ons bestand, bel ons dan gerust eens op voor verdere informatie. Tevens vullen wij ons verkoopbestand graag aan met nieuwe verkoopaanbiedingen, wilt u uw schip voor de verkoop aanbieden dan komen wij graag vrijblijvend een keer bij u langs.

Kampers kwaliteitspompen Onderhoud alle merken Revisie en reparatie Ruime voorraad onderdelen Gereviseerde pompen

De dekpompen van Kampers combineren de inbouwvoordelen van compacte en inline pompen met het gebruiksgemak van de traditionele lange en in L-opstelling gebouwde pompen. Duurzaam, oerdegelijk, robuust, stil, supersnel aanzuigen, hoog rendement hoge aanzuighoogtes, lage inbouw en eenvoudig in onderhoud. Ofwel uw ideale dekpomp!

www.kampers.com

Puttershoek Tel: 078 676 0610 • Fax: 078 676 1149 [emailprotected]

v/d binnenvaart (ook van buitenlandse afbeeldingen), aanbiedingen naar buro van dit blad onder: nr. 200818 VOOR VERHUUR (tijdelijk), 4k app. gemeubileerd, 100m2, zonnig terras, op Noordereiland, Maaskade, R’dam. Tel. 010-4045940 GEVRAAGD Kapitein, stuurman en twee matrozen bekend met koppelen en containervaart voor Leinenga Scheepvaart. Tel. 06-53596233 of

Trans Shuttle B.V., is een nieuwe, flexibele, proactieve logistieke dienstverlener met haar kracht in de binnenvaart.

06-20704698 GEZOCHT NETTE MATROOS i.b.v. dienstboekje en Ned. Sprekend vaarsysteem, 14/14, Loon n.o.t.k. Voor droge lading.

NIEUWBOUW :

Uw ideale kruiplijnpomp!

• • • • •

Tel. 06-51485579

Trans Shuttle B.V. opereert vanuit Hellevoetsluis en is onderdeel van ‘’de Wijgaart groep” met een vloot van schepen in eigen beheer. Trans Shuttle B.V. is sterk in het plannen van binnenvaartschepen, speciaal voor de containervaart over korte afstanden. Zoals in de Rotterdamse havens, Antwerpen, Amsterdam, Gent, Vlissingen. Andere plaatsen op aanvraag.

GEZOCHT Stuurman & volmatroos voor partyschip de Ameland. Neem contact op voor informatie. Tel. 06-53542455

Wij werken voor: Rederijen, short sea, terminals, expediteurs, verladers, scheepsagenten, container depots, bevrachters en andere barge operators.

GEZOCHT voor nieuw kvb matrozen & schilders. Loon C.A.O Binnenvrt. Voor meer info: [emailprotected]

MS 400 t. bj. 1922 46.22 x 6.33 m. 320 PK Volvo 1995 revisie 2006 / SI 2010 ! 59.000,-- ex btw tel. 010-4667106

Wij zijn voor onze containerdienst nog op zoek naar scheepsruimte met een capaciteit tussen de 81 en 350 teu. Voor informatie kunt u ons bereiken op: Tel. 0181-331222, 06-51370263 of [emailprotected]

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

15

Hollandse platbodems naar VOC-feest in Amerika

Op naar het Vrijheidsbeeld

Piet en Nel van den Hurk: “Varen op de Hudson-rivier in New York, een droom die werkelijkheid kan worden.” (Foto TekstAtelier) DOOR COR SPEK

Piet en Nel van den Hurk zijn al jaren de trotse eigenaren van een Zeeuwsche poon uit 1890. Met de Pieternel wil het enthousiaste

echtpaar volgend jaar naar Amerika voor de viering van de 400e verjaardag van Henry Hudson in New York. Wie wil, kan er bij zijn.

De Pieternel onder vol zeil. (Foto Piet van den Hurk)

In 1609 gooide Henry Hudson met zijn twintig koppen tellende internationale bemanning aan boord van het zeilschip de Halve Maen bij de Amsterdamse Schreierstoren de trossen los. In opdracht van de Verenigde Oost Indische Compagnie (VOC) moest hij een nieuwe route naar China vinden. In plaats daarvan ontdekte Hudson de beste natuurlijke haven ter wereld en het eiland Manhattan. Niet lang daarna werd Nieuw Amsterdam gesticht, dat als New York in de 20e eeuw uitgroeide tot een wereldstad. De vierhonderd jaar oude banden wil de Stichting Henry Hudson 400 verstevigen door een aantal activiteiten te organiseren, zowel in Amsterdam als in New York. Zo staat er een vlootschouw van Nederlandse platbodems op de Hudson-rivier op het programma. Varend onder de Brooklyn Bridge richting het Vrijheidsbeeld. Nederland beschikt nog over een unieke vloot traditionele platbodems. Deze karakteristieke schepen, van botter tot aak en van tjalk tot skûtsje, zijn (evenals de Pieternel) rechtstreekse afstammelingen van de schepen die in de zeventiende eeuw de kustwateren van Nederland bevoeren. Deze vaartuigen zijn ook verwant aan de schepen die gebouwd werden door de eerste kolonisten van Nieuw Amsterdam. De historische Pieternel (14,72 x 4,00 x 1,00 meter) past dan ook geweldig in dit decor. Weliswaar aangepast aan de eisen van de tijd heeft de Zeeuwsche poon nog altijd de uitstraling van vroeger tijden. In Nederland wordt het vaartuig vaak voor evenementen gevraagd als ontvangstschip voor genodigden

en sponsors.

Vloot Van 1 tot en met 6 september 2009 zal een naar verwachting indrukwekkende Hollandse vloot van 35 originele platbodems de New Yorkse wateren bevaren. De overtocht van het Hollandse erfgoed naar New York gebeurt per vrachtschip. De transportkosten bedragen tus-

Programma 2009 1 september: aankomst platbodems in New York 2-6 september: dagelijkse tochten aan boord van de platbodems 6 september: admiraal zeilen 7 september: tocht van de vloot over de Hudson-rivier naar Albany, de hoofdstad van de staat New York 20 september: vertrek platbodems naar Nederland

sen de 30.000 en 50.000 euro, afhankelijk van de grootte van de boot. Piet van den Hurk: “Wij willen graag deelnemen aan deze festiviteiten. De organisatie wil tien platbodems op kosten van de stichting overvaren naar New York. Voorwaarde is dan wel dat die platbodems gedurende de festiviteiten van 2 tot en met 6 september (deels) beschikbaar zijn voor de

organisatie. Waarschijnlijk zullen de transportkosten voor de Pieternel uitkomen op het lagere bedrag. Uiteraard hebben wij ons aangemeld voor deze gratis overtocht, maar wij willen niet lijdzaam wachten op deze loterij. Gebleken is ook dat de kansen op sponsoring door de organisatie vergroot worden als de schipper zelf al een deel van de transportkosten heeft kunnen sponsoren.” Echtgenote Nel vult aan: “Dit evenement is een goede mogelijkheid om je als bedrijf te presenteren. Ze hebben een unieke mogelijkheid om belangrijke (aspirant-)klanten uit te nodigen aan boord van een historisch zeilend bedrijfsvaartuig.” Piet van den Hurk: “De Pieternel is een gedegen voorbeeld van hoogstaande en betrouwbare scheepsbouwkwaliteit. Aan boord van een dergelijk fantastisch schip kunnen mensen een aantal dagen of dagdelen reserveren. Tijdens of na de festiviteiten. We kunnen tien tot twaalf gasten ontvangen. In overleg kan gekozen worden voor een bepaald programma. Wij zullen er uiteraard alles aan doen om het de gasten naar de zin te maken.” Piet en Nel van den Hurk zijn voor geïnteresseerde bedrijven te bereiken via (048) 759 32 55 of (06) 53 26 81 14.

SCHEEPSWERF HOOGERWAARD WAALHAVEN PIER 8 ROTTERDAM 010-4290888 Dwarshellinglengte 90 m.

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

16

DA-CAPO DA-CAPO SPECIALIST IN SCHEEPSTIMMERWERK Rivierdijk 423a - 3372 BV Hardinxveld-Giessendam Tel. 0184-613150 - Fax 0184-618601 www.da-capobv.nl [emailprotected]

• Havenservice • Grijperreparaties • Aluminium / R.V.S.

(IHVMNJZIIVEGLXIVY[WYGGIW

• Knippen / Zetten • AZOBE reparaties • Reparaties alle soorten scheepsluiken

%PWIVqqRZIIP^MNHMKIIROSWXIRIJ´GMtRXIXEOZERXVERWTSVXMWMWHEXHI Als er een veelzijdige en kostenefficiënte tak van transport is, is dat de binnenvaart. Volgens de prognoses zal het goederenvervoer de komende jaren FMRRIRZEEVX:SPKIRWHITVSKRSWIW^EPLIXKSIHIVIRZIVZSIVHIOSQIRHI sterk stijgen. De binnenvaart is filevrij waardoor ze maximaal van deze groei NEVIRWXIVOWXMNKIR(IFMRRIRZEEVXMW´PIZVMN[EEVHSSV^IQE\MQEEPZERHI^I kan profiteren. Mits belanghebbende partijen weten wat binnenvaart voor KVSIMOERTVS´XIVIR1MXWFIPERKLIFFIRHITEVXMNIR[IXIR[EXFMRRIRZEEVX hen kan betekenen. Een beter imago brengt meer lading in het schip. ZSSVLIROERFIXIOIRIR)IRFIXIVMQEKSFVIRKXQIIVPEHMRKMRLIXWGLMT

lid

Nijmegenstraat 29 • 3087 CD Rotterdam • Haven nr. 2184 • Telefoon 010-4850134 • Fax 010-4854772

&YVIEY:SSVPMGLXMRK&MRRIRZEEVX[IVOXEPNEEVEERLIXMQEKSZERHI Bureau Voorlichting Binnenvaart werkt aan het imago van de binnenvaart. FMRRIRZEEVX1IXVIWYPXEEX(ERO^MNGEFMRRIRZEEVXSRHIVRIQIVWIR Met resultaat! Dankzij ca. 700 binnenvaartondernemers en A- en hoofdsponsors; het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Havenbedrijf Rotterdam en Haven %IRLSSJHWTSRWSVWLIX1MRMWXIVMIZER:IVOIIVIR;EXIVWXEEX,EZIRFIHVMNJ6SXXIVHEQIR ,EZIR%QWXIVHEQ Amsterdam. 9[FMNHVEKIQEEOXQIIVQSKIPMNO3ZIVLIMHIRZIVPEHIVWLIFFIRZIVXVSY[IRMRLIXZIVZSIVSZIV Uw bijdrage maakt meer mogelijk. Overheid en verladers hebben vertrouwen in het vervoer over water. [EXIV,IX&:&ZIVWXIVOXHITSWMXMIZERHIFMRRIRZEEVXZIVHIV:SSVWPIGLXWTIVXSR Het BVB versterkt de positie van de binnenvaart verder. Voor slechts $ 0,15 per ton (incl. BTW) heeft de MRGP&8; LIIJXHIWIGXSVIIRTVSJIWWMSRIIPZSSVPMGLXMRKWFYVIEY,IIJXYZVEKIRIRSJ sector een professioneel voorlichtingsbureau. Heeft u vragen en/of opmerkingen? Neem dan gerust STQIVOMRKIR#2IIQHERKIVYWXGSRXEGXQIXSRWST contact met ons op. &YVIEY:SSVPMGLXMRK&MRRIRZEEVXˆ:EWXIPERHI&06SXXIVHEQˆ4SWXFYW/%6SXXIVHEQ 8IPIJSSRˆ[[[FYVIEYZSSVPMGLXMRKFMRRIRZEEVXRP

VARENDE INNOVATIES

VRAAG PRIJS EN VERGELIJK!!! FRANCOIS IS EN BLIJFT DE GOEDKOOPSTE. MEER DAN 20 JAAR ERVARING Vosseschijnstraat - Kaai 140 2030 Antwerpen tel.: +32(0)3 - 541.40.05 tel.: +32(0)3 - 231.16.13 fax: +32(0)3 - 226.66.07 mail: [emailprotected]

Reparatie en nieuwbouw onder één dak, schepen tot 20.000 ton Breko heeft onderhoud, reparatie, ontwerp, nieuwbouw en after sales service onder één dak gebracht. Dit biedt u vele voordelen. Gedurende de levensduur van uw schip kunt u altijd een beroep doen op onze expertise en dienstverlening, op locatie of op onze werf in Papendrecht.

Scheepvaartweg 3b 3356 LL Papendrecht Tel.: +31(0)78 - 6416868 Fax: +31(0)78 - 6416869 Email: [emailprotected] Web: www.breko.com

De Binnenvaartkrant

Makelaardij & Hypotheken

9 september 2008

17

De Schoof 82 3341 EB H.I.Ambacht T 078 – 68 40 292 E [emailprotected] WWW.WISSE.NL

Wolweverstraat 41 Ridderkerk

H.I. Ambacht

De Plaats 5

Op het bedrijventerrein “ Donkersloot“ representatief multifunctioneel bedrijfspand, Hoogwaardig opleveringsniveau. Nabij autosnelwegen A-15 en 16. Goede openbaar vervoersverbinding per bus.4 Eigen parkeerplaatsen. Kantoor 80m², bedrijfshal 255m² en entresol 210m².

Huurprijs € 1.000,--

Huurprijs € 38.000,--

Bramengaarde 98 H.I. Ambacht

H.I. Ambacht

Te koop:

Jachtmakelaardij de Maas

Tel: 0032.475.838.714

Flevoclipper, b.j. 1988/afbouw 1998,

per jaar excl. BTW

Appelgaarde 2

Ruime hoekwoning met zonnige tuin op ‘t z. Centrale ligging en v.v. alle moderne wooncomfort. Ruime tuinwoonkamer. Moderne complete luxe hoekkeuken. 3 Ruime slaapkamers. Ruime lichte badkamer.

Royaal, luxe afgewerkte hoekwoning met riant dakterras, grote atelierruimte, inpandige garage en eigen parkeerplaats. Zeer geschikt voor kantoor/salon aan huis. Centrale ligging. Royale woonkamer met schuifpui. Luxe open hoekkeuken. 3 Slaapkamers en grote zolder.

Vraagprijs € 249.500,-- k.k.

Vraagprijs € 348.000,-- k.k.

Koningsvaren 16

GEVRAAGD Matroos binnenvaart met dienstboek voor schip internationale vaart A1. Duits sprekend. Uitstekende woning, loon conform CAO. Per direct. Informatie MST BV W.M. Dudokstraat 32, 1333 JH Almere. Tel 0031-36-5292581 Email [emailprotected]

17,40 x 4,50 x 1,50 m, Scania 310 pk, ruim en goed onderhouden schip, dubbele mastfundatie aanwezig. Hydr. boegschroef, ankerlier, 6 slaappl., etc. ! 199.500,Jan Klingenweg 3, 5335 JK Alem. www.jachtmakelaardij-demaas.nl 0418-663236 / 0650-597021 Wegens goede verkoopresultaten vragen wij dringend nette werfgebouwde motorjachten vanaf ! 100.000,- ter bemiddeling.

Zoekt u een afwisselende baan op en rond het water in de haven van Amsterdam?

REINPLUS VANWOERDEN Bunker BV De toonaangevende leverancier van brandstoffen, smeermiddelen en scheepsmaterialen aan de scheepvaart zoekt ter versterking van haar team in Amsterdam een enthousiaste:

Dadelgaarde 8 H.I. Ambacht

H.I. Ambacht

GEVRAAGD stuurman/matroos zonder patent op mvs Patrisica i.b.v. dienstboekje. 14 op/ 14 af. Telnr: 06-55830263

2 pontons 12.6 x 6.8 x 1.8 m., 86 ton. In goede staat met klasse. Staan op de wal.

Representatieve bedrijfsunit in bedrijfsverzamelgebouw gelegen op centrale locatie op bedrijventerrein “De Sandeling”. Gunstige ligging direct bij op- en afrit van autosnelweg A-16 en knooppunt A-15. Bedrijfsruimte ca. 80 m². Entresol ca. 40 m² per maand excl. BTW

TE KOOP Schitterend appartement direct aan de Maas (Maasboulevard) 11e etage. Oostmaaslaan 874, Rotterdam Opp. 175 m2, vr.pr. ! 585.000 Voor meer informatie zie www.funda.nl Tel: 010-4528110 / 06-53176497

SCHIPPER / VERKOPER

Luxe afgewerkt ruim herenhuis van het type split level met inpandige garage. Fraaie ca 14m diepe tuin. Optimaal geïsoleerd, uniek warmtecomfortsysteem en alarminstallatie. Royale woonkamer met hoog plafond en openslaande tuindeuren. Complete landelijk ingerichte woonkeuken. 3 Ruime slaapkamers. Luxe badkamer.

Op schitterende locatie ruime vrijstaande woning met inpandige garage. Royale woonkamer met uitzicht op tuin v.v. massief eiken vloerdelen en tuindeuren. Half open moderne luxe keuken met spoeleiland. Totaal 4 slaapkamers. Luxe moderne badkamer en gescheiden toiletruimte.

Vraagprijs € 372.500,-- k.k.

Vraagprijs € 634.000,-- k.k.

Justkar Sealing Company BV is een leverancier van mechanische afdichtingen en aanverwante producten en diensten. Wij reviseren mechanische as afdichtingen en pompen. Wegens succes is Justkar Sealing Company BV op zoek naar een gedreven:

Servicemonteur en/of Pompmonteur m/v Waar kom ik terecht? Een goed internationaal georiënteerde organisatie met een jonge uitstraling. Een no-nonsense cultuur en een informele sfeer.

Wij verwachten: - Positieve, klantgerichte en commerciële instelling - Grootvaarbewijs/ADNR/Radardiploma - Bij voorkeur woonachtig omgeving Amsterdam Wij bieden:

- Leuke afwisselende baan in teamverband - Goed salaris/ prima arbeidsvoorwaarden - Toekomst in de oliehandel

Reacties naar: REINPLUS VANWOERDEN BUNKER BV Scheepmakerij 200 - 3331MB Zwijndrecht [emailprotected] Telefonische inlichtingen bij dhr. B.v.Kol tel 0786201800 of dhr. J.Martens tel 0206321166

Functie omschrijving: U bent verantwoordelijk voor reparaties, preventief en correctief onderhoud aan pompen en pompinstallaties. Tevens stelt u zelfstandig pompen en pompinstallaties in bedrijf. Als servicemonteur bent u niet alleen werkzaam in de werkplaats, maar ook op locatie. Wij bieden: • Het uiteindelijke goede salaris hangt sterk af van je achtergrond • De secundaire arbeidsvoorwaarden zijn uitstekend • Vast dienstverband na een proefperiode en een 40-urige werkweek • Voor het uitoefenen van deze functie wordt een service auto en een telefoon ter beschikking gesteld. Functie eisen: • MTS of scheepswerktuigkunde • In het bezit van VCA-certificaat • In het bezit van een geldig rijbewijs B. Rijbewijs BE is een pre. • Bekend met pompen en pompsystemen • Werkervaring als servicemonteur in de buitendienst en/of ervaring met onder houd aan pompen en/of Mechanical seals • Zelfstandig maatregelen en beslissingen nemen die de uitvoering van uw werkzaamheden waarborgen • Bij voorkeur woonachtig in de regio Rotterdam en omstreken Solliciteren: Stuur of mail je CV naar Justkar Sealing Company BV, t.a.v. dhr. A. Bhatti, Edisonweg 15, 3291 CK Strijen, www.justkar.nl of mail naar: [emailprotected].

Imperial - De Grave B.V. - Scheepmakerij 120 - 3331 MA Zwijndrecht

ONZE NAAM IS BEKEND, ONS LADINGPAKKET GEVARIEERD:

Bent u op zoek naar een kantoor die uw belangen op een nette en serieuze wijze behartigt, waar expertise en financiele armslag vanzelfsprekend zijn? Bent u geïnteresseerd in een gesprek met één van onze medewerkers, bel dan:

+31 78 7501 264

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

18

Gezocht:

De beste bioscoop uit de buurt

MOTORPASSAGIERSSCHEPEN

In het comfort van uw eigen huis bevindt u zich in de beste bioscoop. Met zijn digitale surroundsoundcapaciteiten, elegant ingebouwde dvd-speler en full HD lcd-scherm is de BeoVision 7 40” de televisie die voor een unieke bioscoopervaring zorgt.

(16/40 passagiers; géén dagvaart) Voor fiets- en vaarvakanties in NL en FR met buitenlandse gasten, groepsreizen enz. Plannen voor aanschaf, overname of (om)bouw? Bel HAT TOURS (W. Troelstra) tel. 0299-690 771 of mail naar [emailprotected]. Kijk voor meer info op: www.hat-tours.com

Gevraagd voor M.C.S. JURA:

2e Kapitein/Stuurman U dient in het bezit te zijn van een: Rijnpatent tot Mannheim; Radarpatent; A.D.N.R. certificaat.

Bang & Olufsen Gorinchem, Newtonweg 18, Gorinchem, 0183-648022 www.bang-olufsen-gorinchem.nl

Wij bieden u: Vrijetijdsregeling, nader overeen te komen; Vrij reizen; Prettige werksfeer.

www.bang-olufsen.com

Contactpersoon: M.R. Keijzer, tel. 06 512 079 73 Deze editie is in ÉÉN KEER te downloaden op www.binnenvaartkrant.nl

TE KOOP: LUXE GESTOFFEERD APPARTEMENT AAN DE MAAS (UNIEKE LOCATIE) Oostmaaslaan 882 - Rotterdam In het hartje van Rotterdam met grandioos uitzicht over de Skyline vanuit alle kamers. Zeer goed onderhouden 3-kamer appartement in Rotterdam-Kralingen op de twaalfde etage. Uitstekend gelegen ten opzichte van de snelweg, openbaar vervoer, stad, scholen en groenvoorziening. Half open keuken met Siemens inbouwapparatuur, bijkeuken, luxe badkamer en toilet. Balkon op Zuid-Westen. Houten vloer door de gehele woning. Bouwjaar: 1991, oppervlakte: 100 m², inpandige garage en gasten parkeerplaats achter gecodeerde slagboom, inpandige berging, VVE bijdrage: ! 137,96 p/m Erfpacht: afgekocht tot 2040, stadsverwarming, dubbele beglazing (nauwelijks stookkosten !) Dubbele lift, huismeester, videofoon. Vraagprijs: ! 329.500 k.k. Foto’s en een uitgebreide omschrijving van dit appartement zijn op aanvraag te verkrijgen. Belt u gerust naar 0651-169925 voor meer informatie.

WWW.TANKERTRADING.COM SOMTRANS NV Albertkanaalbaan 9 B-2110 Wijnegem Tel: 0032(0) 3-355.16.88 Fax: 0032(0) 3-355.16.99 Email: [emailprotected]

WIJ VRAGEN: • Assistent walkapitein Nautische en technische kennis Praktisch en theoretisch Leeftijd 25-35 jaar

Scheepsstoffering

OP

• Kapitein

MAAT Banken Tapijt Vinyl Gordijnen

Rheinpatent min. Mannheim-Radar ADNR / C – Zertifikat Pluspunkt

• Steuermänner mit Patent • Steuermänner ohne Patent • Matrozen • Deksmänner

WIR BIETEN:

Dijkje 1, Nieuwendijk • T 0183 - 401 933 F 0183 - 403 837 • [emailprotected] www.degostofferingen.nl

- Arbeitssicherheit - Pünktliche Zahlung von Ihrem Lohn - 100% Soziale Versicherung - Moderne und viele doppelhülle Schiffe - Zahlung von Ihre Kursüssen für Zertifikaten und Patenten - Möglichkeiten um Patentinhaber und nachher Schiffsführer zu werden.

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

19

Bang & Olufsen Gorinchem: toonaangevend in audio- en videobeleving “De ongeëvenaarde kwaliteit die Bang & Olufsen weet te bereiken, maakt kijken en luisteren tot een ruimtelijke ervaring. Geluid en beeld integreren we door dan ook in de totale beleving van het interieur”, aldus Bang & Olufsen Gorinchem. “Als zelfstandig regionaal B&O-dealer hebben we ons gespe-

cialiseerd in de levering en hoogwaardige aanleg van Bang & Olufsen apparatuur, een naam die synoniem is voor glasheldere topkwaliteit, exclusieve vormgeving en ideaal bedieningsgemak.” De volledig uitgeruste showroom van Bang & Olufsen bevindt zich in een bijzondere omgeving in Het

De showroom is gevestigd in Het Open Huis Designcenter in Gorinchem.

Open Huis Designcenter, “waar de context tussen de audiovisuele beleving en interieurvormgeving benadrukt wordt. In het inspirerende Open Huis Designcenter kan men terecht voor een compleet interieuradvies, een totaalconcept voor wonen waar de installaties van Bang & Olufsen onderdeel van uit kunnen maken. Onze verkoopadviseurs, die evenals onze monteurs volgens de hoogste kwaliteitsnorm van Bang & Olufsen zijn opgeleid, adviseren en begeleiden klanten graag naar hun droominstallatie.” Ook installatie en programmering horen daarbij, vinden ze bij Bang & Olufsen Gorinchem. “Wij combineren de wensen van de klant met onze vakkennis tot een volledige planning en leveren een plan van aanpak voor uw woonhuis of bedrijf. Dit kan betekenen dat men ons vanaf de start van de ontwikkeling van een woonhuis of kantoor kan betrekken in het advies of de aanleg van het kabelplan. Wij wer-

Bezoek aan de showroom kan op afspraak desgewenst buiten de reguliere openingstijden plaatsvinden.

ken nauw samen met de eigenaar of diens adviseur, architect of installateur.” “Huisbezoek, deelname in een bouwteam of bezoek aan onze showroom kunnen op afspraak desgewenst buiten de reguliere openingstijden plaatsvinden. De kwa-

liteit van een topmerk als Bang & Olufsen verdient kwaliteit en aandacht inclusief de installatie en ingebruikstelling, met als einddoel optimaal kijk- en luistergenot in de eigen leefomgeving. Een ruimtelijke beleving waar je aan gehecht raakt.”

Transas Benelux start in Rotterdam Transas Benelux, marktleider in maritieme elektronica uit SintPetersburg, opent feestelijk de deuren van een nieuwe vestiging in Rotterdam. Klanten, branchegenoten en genodigden zijn op 12 september van harte welkom. Vijfhonderd geleverde navigatiesystemen en zestig simulators in de Benelux vormden de ‘hardware’ voor deze besluitvorming. Gefocust op scheepvaart en in staat om snelle, efficiënte service te verlenen is gekozen voor een locatie aan de Nieuwe Maas. Op een van de Baltic Shippingschepen bedacht kapitein Nikolay Lebedev achter zijn navigatieapparatuur en kaartentafel: “Dit moet beter kunnen!” Rond 1990 trachtte hij met gebruik van een eenvoudige pc elektronische zeekaarten te realiseren. Deze poging is inmiddels uitgegroeid tot een organisatie met zo’n duizend medewerkers en 160 miljoen dollar jaaromzet. Nikolay

VETH-JET KOPLOPER ONDER DE BOEGSCHROEVEN

99.211

BOEGSCHROEVEN

www.veth-motoren.com

POSTBUS 53 - 3350 AB PAPENDRECHT TEL. (078) 615 22 66 - FAX (078) 641 11 69

Lebedev is de charismatische president van de Transas Group. De wortels van Transas zijn inmiddels ver buiten het Russische SintPetersburg doorgegroeid. Gevoed door succes functioneert de organisatie langs alle belangrijke zee- en waterwegen in zo’n honderd landen met vestigingen. Naast de hoofdvestiging in Sint-Petersburg is er een tweede in Cork (Ierland). De sleutel voor dit succes is strategie, innoveren en kwaliteit realiseren.

tisch worden nagebootst.” “Met de Navi Trainer Instructer navigeer je een supertanker feilloos tegen de kade. Dan hebben we nog SPOS, een weersvoorspellingssysteem dat negen dagen op de koers vooruitloopt en is te integreren in het ECDIS-systeem”, zegt Piet. Om eraan toe te voegen: “Werken bij Transas Benelux biedt een paspoort waarmee je een grens over kan!”

Op de kaart zetten Ingrid Durgé, general manager van het nieuwe Transas Benelux – sinds 2007 in functie – manoeuvreert de nieuw opgezette vestiging in samenwerking met Piet Kraaijeveld als commercial advisor en overige teamleden naar de feestelijke presentatie op 12 september. Beiden zijn niet onbekend in het scheepvaartmetier. Bij Radio Holland, en nadien voor collegabedrijf Sperry, was Ingrid jarenlang betrokken bij zee- en binnenvaartapparatuur. Rond 1983 verkocht ze aan een ongeveer 800 schepen tellende Russische rederij honderd radars in één deal. Uit die periode kent Ingrid kapitein Lebedev, die haar in 2007 benaderde om Transas Benelux op de kaart te zetten. Ingrid Durgé: “Maritieme betrokkenheid is de basis voor mijn werk. Ter plekke kijken, overleg en daarna advies is mijn volgorde. Scheepvaart heeft een dynamiek die je elders in het bedrijfsleven niet aantreft. Transas begeleidt zijn klanten gedurende de levensloop van verkochte systemen, verzorgt updates en maakt 24/7service waar, volgens gecertificeerde ISO-procedures.” De Rotterdamse vestiging heeft de

De Rotterdamse vestiging van Transas is aan de Nieuwe Maas gevestigd.

potentie een van de belangrijkste Transas-vestigingen te worden. Transas (Transport Safety Systems) is een van de leidende fabrikanten van een breed scala aan software, geïntegreerde oplossingen en hardwaretechnologie, duidelijk gericht op de maritieme transportindustrie.

Simulators Dit omvat onder andere navigatieapparatuur, VTS-systemen (Vessel Traffic Systems) en simulators. De Transas-productenrange bestaat uit maritieme navigatiesystemen, geïntegreerde scheepssystemen, digitale kaarten, maritieme training, simulators, kust- en rivierbewaking en vlootcrisismanagementoplossingen. Wereldwijd worden op meer dan 10.000 schepen en jachten Transassystemen gebruikt. Zoals marine on board equipment en het shore-based Vessel Trafic Management System, in zo’n zeventig zeehavens waarmee Transas ongeveer 30 procent van de markt vertegenwoordigt. Op ECDIS-gebied is Transas de

grootste in de wereld. In 1999 al ontving het bedrijf hiervoor de certificering van Norske Veritas. Zeekaarten aan boord zijn niet meer nodig, Transas levert elektronische kaarten die aan boord geüpdatet kunnen worden. Transas produceert zijn producten zelf en levert ook aan derden; onder andere Alphatron en Radio Holland, collegabedrijven waarmee uitstekend wordt samengewerkt. “Op de brug van vrijwel alle Mearskschepen is Transas-apparatuur geinstalleerd, evenals op de nieuwe Flinter-schepen en simulators voor De Nul Dredging. Dat zijn er zo maar een paar”, zegt Piet Kraaijeveld, die we kennen van Orlaco. “Aan simulators inclusief soft- en hardware, telt onze organisatie zo’n 1700 stuks, geïnstalleerd in ongeveer zeventig landen. Hier op het STC draait een simulator voor communicatie bijvoorbeeld. Er zijn simulators voor de baggerwereld, machinekamers, GMDSS en liquid cargo handling. Kortom: alles met een maritiem kenmerk kan realis-

Naast maritieme navigatie- en simulatiesystemen is het ontwikkelen en leveren van shore based systems een kernactiviteit. Binnen de overheden van de Benelux zijn bewaking en beveiliging van zowel de binnen- als buitenwateren een zeer actueel onderwerp. Transas speelt hierop in door te zoeken naar oplossingen die voldoen aan de specifieke eisen en wensen van deze markt. De Russische technologie heeft vaart. Sterker nog: “Transas sets the standard!”

VETH-Z-DRIVE DE JUISTE WENDING AAN UW VOORTSTUWING

ROERPROPELLERS

99.211

DOOR JOHAN DE WITTE

www.veth-motoren.com

POSTBUS 53 - 3350 AB PAPENDRECHT TEL. (078) 615 22 66 - FAX (078) 641 11 69

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

20

GEVRAAGD OP K.V. “JOSHUA-LANY“

KAPITEIN(S) I.B.V. RIJNPATENT, RADARPATENT, A.D.N.R. VAARTRAJECT MOEZEL

Postbus 188 3330 AD Zwijndrecht . Noordpark 1, 3332 LA Zwijndrecht Telefoon (078) 612 48 33 . Fax (078) 619 53 42

Nieuwe Bosweg 4, Postbus 14 . 3340 AA Hendrik-Ido-Ambacht Telefoon (078) 681 41 77 . Fax (078) 681 50 56

14 DAGEN OP / 14 DAGEN AF NEDERLANDSE CONDITIES SALARIS N.O.T.K. VOOR INLICHTINGEN: T.MULLER 06-22510439

Joshua-Lany VOF Frans Halsweg 11 7004 AA Doetinchem

• Voor kleine tot ingrijpende reparaties en compleet onderhoud

Wij zoeken:

• Helling 120 meter • Groot schroevendok

een kapitein

met Rijnpatent tot Mannheim, C cert., op mts Speelman. 14/14.

• Scheepsluiken • Havenservice • Stalen vloeren

Tel. 0031-6-51416201

• Alle reparaties boven de waterlijn

Voor al uw sloopwerkzaamheden SCHEEPSSLOPERIJ NEDERLAND B.V. Havenweg 1. Postbus 5234 3295 ZJ !s-Gravendeel Telefoon: 078-6736055 Autotel. 06-53199616

BINNENVAARTKRANT

OSD 261

stand

Wij zijn de goedkoopste!

FEMM SCHEEPSUITRUSTING

IN DE NASSAUSTRAAT

IN ANTWERPEN !

MS. van Riemsdijkweg 45 1033 RC A'dam 020-6311234

Inkoop - Verkoop Scheepsmotoren VOLVO, DAF, SCANIA Tevens revisie en onderdelen, div. keerkoppelingen, gereviseerde en gebruikte motoren in voorraad.

Pompen

POMPEN

OMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN OMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN PO EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN POM EN POMPEN POMPEN POMPEN POMPEN

Pompen

Pompen

Nijverheidsweg 37-39 6541 CL Nijmegen TEL: 024 - 6782233 FAX 024 - 6782239

EEN KRACHTIGE POMP? kies DESMI K&R pompen!

E-mail: [emailprotected]

Alle scheepsbetimmering en bovenwater reparaties. Roefverbouwingen aluminium werkzaamheden: radarmasten - telescoopmasten - aluminium trappen luiken en daken. Ramen en deuren met geïsoleerde profielen en dubbelglas en natuurlijk onze stuur huizen met en zonder hefkolom. Dit alles onder één dak.

Pompen

24 uur service, 7 dagen per week! Reigersingel 10 Telefoon 0180 - 51 33 33 Werkplaats 0180 - 55 17 31 Fax 0180 - 51 55 33

2922 GP Krimpen a/d IJssel Autotelefoon : 06 - 53164125 of : 06 - 53561008

Drechttankcleaning staat voor: - dé landelijke specialist in scheepscleaning - voor tankschepen, droge lading, passagierschepen, etc - afvoer van afvalstoffen - bilge inzameling volgens de SAB-voorwaarden in de Drechtsteden - noodstroomvoorzieningen tot 80KVA - bijstand leveren in crisisMilieuboten: situatie of calamiteiten Olieservice - 06 20 40 52 92 - cleanen van brandschade Olieservice I - 06 20 40 52 97 - hogedruk units Olieservice II - 06 20 40 52 89 Olieservice III - 06 51 18 25 16 - hydraulische kranen

Een schone zaak! DRECHTTANKCLEANING BV Postbus 3120, 3301 DC Dordrecht Tel (kantoor) 078 612 09 76 Fax 078 651 14 78 E-mail [emailprotected] Website www.dtcdordt.nl

Tel. (030) 261 00 24 Email [emailprotected] www.desmi.com

24 uur service Vertrouwen Kwaliteit

Scheepselektro - Meet - en regeltechniek o.a. Saab, Krohne, Brooks en Heinrichs

Scheepscleaning en afvalstoffeniname

Postbus 9684 - 3506 GR Utrecht

Bel vrijblijvend voor meer informatie: tel. 024-678 22 33

Gespecialiseerd in Tankmeet- en Tankalarminstallaties

DRECHTTANKCLEANING

GEBR. BOS Oostmaat 13 - Bunschoten/Spakenburg Tel. 033 - 298 14 05, Fax 033 - 298 51 08

Pompen

Nassaustraat 40-42 Antwerpen Tel. +32(0)3-2906644 Fax +32(0)3-2906646 Mobiel +32(0)4-78656736 Internet www.femm.be

• machinefabriek • hydr.stuurmachines/roeren • inbouw motoren/generatoren • stuurhut hefkolommen

Installatie, onderhoud, revisie van alle merken scheepsdieselmotoren en keerkoppelingen, afbouw van nieuwbouw casco‚s, tevens alle voorkomende werkzaamheden aan elektrische en hydraulische installaties.

MOTOREN INBOUWEN Bij MARKERINK in Lobith bent U aan het JUISTE adres!

Officieel Wärtsilä - Deutz dealer Bijlandseweg 30, 6916 BJ Tolkamer, www.markerink.nl, [emailprotected], T: 0316-541041, F: 0316-542436

SLIEDRECHT

TRACTIE BATTERIJ 24 VOLT V.A. 1.600,- excl 4 JAAR GARANTIE ALLE TYPE LEVERBAAR

120 AMP 130,- excl 200 AMP 195,- excl 230 AMP 225,- excl 2 JAAR GARANTIE ALLE TYPE LEVERBAAR

GRATIS BEZORGING HEEL NEDERLAND EN IN ANTWERPEN

Bel voor de laagste prijzen: 0184-425310 www.scheepsaccus.nl

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

21

Intermodale shortsea-kaart Ook Turkije neemt deel in European Shortsea Network

Intermodal shortsea all over Europe

Het European Shortsea Network (ESN) is een (los, informeel) samenwerkingsverband van twintig nationale of regionale shortsea-voorlichtingsbureaus. Onlangs voegde zich een nieuwe deelnemer toe aan deze twintig: Turkije.

shortsea barge rail

Zoals regelmatig verslag wordt gedaan van de samenwerking tussen de voorlichtingsbureaus van binnenvaart (BVB), railvervoer (Rail Cargo) en shortsea (Voorlichtingsbureau Shortseashipping) , zo is er nu een intermodale kaart beschikbaar, die is te downloaden vanaf de

websites van de verschillende organisaties. Shortsea-operators worden steeds intermodaler, meldt het Voorlichtingsbureau Shortseashipping . Om de mogelijkheden nog inzichtelijker te maken heeft het voorlichtingsbureau een intermodale short-

sea-kaart gepubliceerd. De toelichting van het bureau: “Deze kaart geeft een visueel overzicht van alle mogelijkheden van shortsea-vervoer vanuit Nederland naar shortsea-bestemmingen, zijnde alle landen in Europa en landen grenzend aan Europese wateren,

Finnlines breidt uit Rederij Finnlines vernieuwt en breidt uit. Onder andere door de

aankoop van de shortsea-schepen Finnmill en Finnpulp. Die krijgen beweegbare autodekken op het hoofddek te plaatsen. Deze dekken bieden plaats aan ruim 300 auto’s. De schepen krijgen ook een nieuwe

BUITENOM met dank aan het Shortsea Shipping Voorlichtingsbureau

ramp tussen het bovendek en het bovenste dek (weather deck). Deze aanpassingen vergroten de capaciteit, waardoor meer dan 40 semitrailers of ander rollend materieel extra kunnen worden meegenomen: een extra vrachtcapaciteit van 700 meter. De Finnmill en de Finnpulp varen onder Zweedse vlag. De Finnkraft en Finnhawk die in dezelfde periode zijn aangekocht, varen onder Finse vlag.

zoals Noord Afrika en landen rond de Zwarte Zee. Ook toont de kaart de belangrijkste spoor en binnenvaartverbindingen die gebruikt kunnen worden voor voor- en natransport.”

Het Shortsea Voorlichtingsbureau in Turkije is opgezet door de Turkse Chamber of Shipping (www.shortsea.org.tr). ESN is een forum waarin de deelnemers praktische informatie en ervaringen uitwisselen. Het is geen formele organisatie. Het belangrijkste doel van ESN is om het imago dat verladers hebben van shortseavervoer op Europees niveau te verbeteren en het gebruik ervan te bevorderen. De overige twintig deelnemers zijn België (Vlaanderen), Bulgarije, Kroatië,Cyprus, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Ierland, Italië, Litouwen, Malta, Noorwegen, Polen, Portugal, Spanje, Zweden, Nederland en het Verenigd Koninkrijk. (www.shortsea.info)

Swan past lijndiensten aan Swan Container Line past de aanlopen van zijn lijndiensten aan . Dat gebeurt naar aanleiding van wensen van de markt. De Baltic Swan en de Mistral worden nu ingezet tussen Rotterdam en Sint Petersburg, terwijl de Berit nu alleen vaart tussen Hamburg en Sint Petersburg. De capaciteit is op deze wijze be-

ter aangepast aan de wensen van de markt. Voor deur-tot-deurtransport biedt Swan Container Line de 40 ft highcube container aan. Daarnaast accepteert de lijndienst alle shippers owned types. O

Europese aanbesteding van onderhoud vloot Rijkswaterstaat Rijkswaterstaat zet het onderhoud van haar gehele vloot via een Europese aanbesteding op de markt. De vloot, die bestaat uit ruim honderd meetschepen, patrouilleschepen, betonningsvaartuigen en inspectievaartuigen, wordt sinds 1 januari 2007 centraal beheerd. Daardoor kan het onderhoud in zijn geheel – en daardoor efficiënter, hoopt RWS – worden aanbesteed. Het is een omvangijke opdracht. “Zoveel mogelijk werk wordt bij de

markt neergelegd, zoals het regulier onderhoud, de reparaties, de storingsdienst, het onderhoud van de motoren en de inkoop van scheepsbenodigdheden”, schrijft Rijkswaterstaat in een toelichting. “ De aanbesteding moet leiden tot contracten met één of meerdere marktpartijen. “Naast prijs zal ook kwaliteit een rol spelen bij de keuze van de marktpartijen.” Het contract heeft een looptijd van vijf jaar. Morgen (woensdag 10 september)

geeft Rijkswaterstaat in Utrecht een toelichting op de procedure, de criteria en de voorwaarden. Geïnteresseerde scheepswerven en andere bedrijven kunnen de schepen van 15 tot en met 20 september in twaalf havens door het hele land bezichtigen. Begin december wordt bekend gemaakt aan wie de contracten worden gegund. O

www.vlootschouw.nl

Je kan iedere dag kijken op www.vlootschouw.nl naar alle schepen die vanaf 1999 als nieuwbouw in de Binnenvaartkrant hebben gestaan. Per schip vind je een mooie foto en informatie over de technische eigenschappen van het schip, leveranciers die in die tijd meegewerkt hebben om het schip te bouwen en interessante links naar deze leveranciers. Kijk snel en laat je meeslepen door deze schepen.

nu 930 schepen!

Nieuw toegevoegd:

• Addio • Cunera • Volterra

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

22

Voor nieuwbouw ga je naar De Gerlien - Van Tiem! De Gerlien - Van Tiem heeft een klinkende reputatie als kwaliteitswerf van nieuwbouwschepen. Onze moderne haven is ruimschoots op zijn taken berekend, compleet met werkpontons, stevendokken en torenkranen. Schepen met een lengte van 135 meter kunnen hier met gemak afmeren. Voor elke opdracht beschikt De Gerlien - Van Tiem over de gewenste kennis en ervaring. Daarnaast gaat kwaliteitszorg ons nooit te ver. Een krachtige organisatie, bestaande uit eigen vakmensen met jarenlange ervaring, zorgt ervoor dat er snel en vakkundig wordt gewerkt. Zo houden wij de vaart erin!

VOOR :

• • • •

alle onderhoudswerkzaamheden alle scheepsreparaties verlengingen / inkortingen hellingdok tot 60 meter

Veerweg 59A - H.I. Ambacht Tel. 078-6812551, b.g.g. 078-6822742, Fax 078-6821446 [emailprotected] - www.scheepswerfhetanker.nl

DEN BOER

GELASTE SCHEEPSSCHROEVEN -

sterk en veerkrachtig licht in gewicht hoogwaardig lassen gemakkelijk te repareren - nauwkeurig uitgebalanceerd

SCHEEPSREPARATIEBEDRIJF & NIEUWBOUW

HET BETERE WERK

Waalbandijk 129, 6651 KB Druten Tel: +31 (0) 487 515544 Fax: +31 (0) 487 515942 E-mail:[emailprotected] Website: www.gerlienvantiem.com

ing. J.W den Boer Noord 41A Krimpen a.d Lek

Tel. 0180 - 512264 b.g.g. 010 - 4820093

4DIFFQTCFUJNNFSJOH .FVCFMNBLFSJK ,FVLFOT 7FSCPVXJOHFO

OCEANWIDE VAN AANVRAAG TOT AFLOSSING

7BLNBOTTDIBQPNJOUFMJKTUFO Biesboschhaven Zuid 9, 4251 NM Werkendam T EL . : 0 18 3 -5 0 08 5 5 , FAX: 0 1 8 3 -5 00 8 5 6, M OB. : 0 6 5 3 -1 0 8 5 4 7

Gebr. Sluyter koersbepalend in verzekeringen

Gespecialiseerd in verzekeringen voor de binnenvaart

Beurs-World Trade Center, Beursplein 37 Postbus 30101, 3001 DC Rotterdam Receptie 17e verdieping Telefoon 010-405 20 00, Telefax 010-405 52 52 Officieel vertegenwoordiger van “The Standard P. & I. Association Ltd.” te Londen.

NEDERLAND B.V. Voor alle soorten lieren en kluizen Gespecialiseerd in:

• • • •

BINNENVAART VISSERIJ ZEEVAART BAGGERIJ

tel. 0164-680097 fax 0164-681971 www.lemans-nederland.nl Tevens voor:

W E

G U A R A N T E E

O P T I M A L

C R E W

S E R V I C E S

• rollenkluis • verhaalrol • panama kluizen • blokken en schijven • fairleads • verhuur van lieren

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

23

kuipen & kolommen

stuurhuizen

rvs werkzaamheden

GEZOCHT SCHIPPER OF STEL

ZEILAAKJE

TE KOOP

ZEILTJALK

voor kempenaar met vast

ca. 11.2 x 3.5 x 0.7 m.

Mbs Victorie, 865 t, bj 1955,

ca. 22.1 x 4.2 x 0.6 m. bj 1916

werk, weekend vrij. Meer info:

Mercedes 36 pk, fraai

67/ 820 / 253 beun 2000. Gez.

te Winsum, Perkins 63 pk.

contact opnemen move handel vakantieschip, compleet

straald, 630 pk Cat. Radar/

handzame snelle zeiler,

& scheepvaart

uitgerust, T.E.A.B.

mast en gedeelte elektra

vr.pr. € 95.000 ex btw,

Tel. 078-6199021

ref 1569 www.fikkers.nl

vernieuwd, dek 2007.

ref 1478 www.fikkers.nl

06-22701806

Tel. 050-3111404

Tel. 06-43907001

Tel. 050-3111404

MS PARCIFAL ZOEKT

BZA AFLOSSERS

GEZOCHT MATROOS

GEVRAAGD DEKSMAN

MATROOS

i.b.v Rijnpatent etc. info:

voor mts 1100 ton, 14op/14af, Leuk vaargebied, A1 vaart,

i.b.v. dienstboekje. Loon en

Tel. 0653667367,

kost & reizen vrij, loon n.o.t.k.

eigen woning. Vrije tijd in

verlof n.o.t.k.

0049-17418756

Tel. 06-11103070

overleg.

roefdeuren

alu reparatie

radarmasten

Tel. 06-54774983 Alubouw De Mooy BV Nieuwe Bosweg 4 3341 LH H.I. Ambacht Tel.: (078) 682 12 14 Fax: (078) 682 12 17 www.alubouwdemooy.nl

VEBEG Bundeseigene Treuhandgesellschaft

Verkauft im Ausschreibungsverfahren:

Tel. 06-53938023

EXECUTORIALE VERKOOP Ten overstaan van Mr A.H. Geerling, notaris te Rotterdam, kantoor NautaDutilh N.V., advocaten notarissen belastingadviseurs, of zijn waarnemer op dinsdag 14 oktober 2008 om 14.00 uur in de Van Oldenbarnevelt Room of een der andere zalen van het BEURS-WORLD TRADE CENTER te Rotterdam, Beursplein 37, van: 1. het Nederlandse stalen passagiersschip, genaamd

“VICTORIA CRUZIANA” gemerkt “23472 B R 1998”, bestemd voor de binnenvaart, met een verplaatsing van 707 m3 gebouwd te Mainz-Kastel bij Chr. Ruthof in 1960, hebbende een voorpiek, 2 dekken voorzien van 71 2-persoons hutten, waarvan 1 dek met openbare ruimten, zoals receptie, salon en restaurant, keuken, machinekamer, achterpiek, zonnedek met stuurhuis en zwembad, voortbewogen door 4 Deutz motoren, type SBF 12 M 716 van elk 312,5 kW. Volgens informatie is dit schip ook heel goed inzetbaar als hotel/woonschip; 2. het Nederlandse stalen passagiersschip, genaamd

“VICTORIA REGIA” gemerkt “11506 B Rott 1963”, bestemd voor de binnenvaart, met een verplaatsing van 132 m3, gebouwd te Glasgow in 1945, hebbende een voorpiek, 26 passagiershutten, machinekamer, 3 bemanningsverblijven, Hyland stuurmachinekamer, type F, 2TT, nummer 635, met een electromotor sterk 5 pk, dek en ankerlier met een Patter dieselmotor, sterk 3,5 pk, salonroef, keuken, overloop, 12 passagiershutten, 2 toiletten, voortbewogen door een Deutz motor, type SBA 12 M 816 van 450 kW en een Deutz motor, type SBF 12 M 716 van 375 kW; 3. het Nederlandse stalen passagiersschip, genaamd

“ABEL TASMAN”

Minentaucherboot “MÜHLHAUSEN”

ca. 63,16 x 10,84 x 2,88 m (LxBxTiefgang), Baujahr 1967

gemerkt “26758 B R 2004”, bestemd voor de binnenvaart, met een verplaatsing van 279,846 m3, gebouwd te Maasmechelen, België, bij Nieuwe Scheepswerven Sint Barbera in 1990, hebbende 2 dekken, met zonnedek, 69 2-persoonshutten, 4 3-persoonshutten, receptie, salon, bar, souvenirshop, kombuis, bemanningsverblijven, thans zonder voortstuwingsmotoren en generatorsets.

De omschrijvingen worden gegeven zonder verantwoordelijkheid voor eventuele vergissingen of onvolledigheden.

De executie geschiedt op verzoek van Coöperatieve Rabobank Sliedrecht-Graafstroom U.A, gevestigd te Sliedrecht, te dezer zake domicilie gekozen hebbende ten kantore van Mr A.H. Geerling, notaris te Rotterdam, ten laste van M.S. Victoria Cruziana B.V., M.S. Victoria Regia B.V. en M.S. Abel Tasman B.V., allen gevestigd te ‘s-Gravendeel, Mijlweg 6C, ingevolge de artikelen 3:268 en 3:254 van het Burgerlijk Wetboek, waartoe betrekkelijk zijn 2 akten van hypotheekstelling, verleden voor notaris Mr J.B. van Nieuwland te Rotterdam op 15 januari 2004 en 30 juli 2004 en geschiedt tot verhaal van het door M.S. Victoria Cruziana B.V., M.S. Victoria Regia B.V. en M.S. Abel Tasman B.V., allen voornoemd, alsmede M.S. Victoria Amazonica B.V., M.S. Prinses Christina B.V., M.S. Diana B.V., M.S. Virginia B.V., Bonaventura Cruises Holding B.V. en Bonaventura Cruises Contracting & Management B.V., allen gevestigd te ‘s-Gravendeel, aan executant verschuldigde, per 24 juli 2008 groot EUR 5.075.247,22, onverminderd de reeds vervallen en/of de nog te vervallen rente en boeten en onverminderd alle te dezer zake gevallen en/of nog te vallen kosten.

De schepen “Victoria Cruziana” en “Victoria Regia” liggen in de Bedrijfshaven Heuvelman, Griendweg 14, ‘s-Gravendeel, alwaar bezichtiging kan plaatsvinden op 16 september 2008 van 14.00 tot 16.00 uur en op 18 september 2008 van 10.00 tot 12.00 uur. Het schip “Abel Tasman” ligt bij Scheepswerf Gelria, Handelsweg 75, Nijmegen, alwaar bezichtiging kan plaatsvinden op 16 september 2008 van 10.00 tot 12.00 uur en op 18 september 2008 van 14.00 tot 16.00 uur.

Flussfähre “RPL 6”

ca. 29,00 x 7,20 x 1,30 m (LxBxTiefgang), Baujahr 1960 Interessenten erhalten ausführliche Ausschreibungsunterlagen mit weiteren Abbildungen unter www.vebeg.de oder durch:

VEBEG GmbH 60489 Frankfurt am Main (Germany) Rödelheimer Bahnweg 23 Phone: +49 69 75897 - 335 Mr. Löwe Fax:+049 69 758 7 - 479 www.vebeg.de [emailprotected]

WWWAUTENANL

De koper moet zich ter veiling kunnen legitimeren en zijn financiële gegoedheid door middel van een bankverklaring aan kunnen tonen. Hij is tevens verplicht terstond na de toewijzing 15% van de koopsom als waarborgsom aan de notaris te betalen en het restant van de koopsom uiterlijk 30 dagen daarna te voldoen.

Tot en met 29 september 2008 kan schriftelijk bij notaris Mr A.H. Geerling, voornoemd, onderhands worden geboden.

Verdere informatie en veilingvoorwaarden zijn verkrijgbaar bij het kantoor NautaDutilh N.V., Weena 750, 3014 DA Rotterdam, telefoonnummer 010-2240277, faxnummer 010-2240014 (de heer J. van Kranenburg), e-mail: [emailprotected].

+LINKENDE COMMUNICATIE AAN DEK ,OOPT BIJ U HET CONTACT MET HET VOORDEK VIA KANAAL EN OOK NIET ALTIJD EVEN SOEPEL -ET DE ROBUUSTE )COM 0-2 PORTO FOON HEEFT U GÏÏN LAST VAN DE BUREN EENVOUDIG TE BEDIENEN OOK IN VEELEI SENDE OMSTANDIGHEDEN %R IS EEN ÏÏNMANSBEDIENING LEVERBAAR WAAR MEE U IN HET STUURHUIS UW HANDEN VRIJ HOUDT "EL ONS VOOR BETERE COMMUNICA TIE AAN BOORD 2OGGEWEG E \ .IJMEGEN 4EL % MAIL INFO AUTENANL

$

$

$

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

24

Op het mps Scenic Sapphire leverden en of installeerden wij: de complete elektrische installatie, aanleg sanitair, nautisch pakket, airco- en overdrukinstallatie

Wij wensen mps Scenic Sapphire en haar bemanning veel succes en een behouden vaart.

Wij wensen schip en bemanning een behouden vaart.

Op het mps Scenic Sapphire leverden wij: Stuurhuis met hefkolom en zonnetenten #JFTCPTDIXFH 4+-BHF;XBMVXF

Kantoor en werkplaats: Sterrekroos 11 4941 VZ Raamsdonksveer Telefoon (0162) 51 25 36 Telefax (0162) 51 76 25

5FM 'BY XXXFCSCWOM

Voor het mps Scenic Sapphire leverden wij:

ALPHA DESIGN VLOEREN U W

2 Veth-Z-Drive roerpropellers, type VZ-800-CR met een vermogen van 800 kW/1800 rpm. Veth-Jet Boegschroefinstallatie, type 3-K-1200 S6 en een vermogen van 320 kW / 1800 rpm. 2 Scania Diesel generatorsets, elk 340 kVA, waarvan 1 in een geluidsdichte omkasting. Scania Diesel generatorset, 454 kVA, in een geluidsdichte omkasting. SISU Diesel generatorset, 125 kVA.

Wij wensen Scenic Sapphire en haar bemanningveel succes en een behouden vaart.

PA RT N E R

I N

P R O J E C T E N

Wij wensen het mps Scenic Sapphire, haar bemanning en de passagiers een behouden vaart.

Nelson Mandelalaan 104 3707 KP Zeist [emailprotected]

-building hall 110 mtr -completion wharfages - repairsite with two propeller docks -mechanical workshop

mps "Scenic Sapphire"

Builders of luxury river cruise vessels Havenstraat 7, 3372 BD Hardinxveld-Giessendam The Netherlands Phone +31 (0)184 676140 Fax +31 (0)184 676160 E : [emailprotected] w : www.breejen-shipyard.nl

Tel. 030-2896711 Fax 030-2896712 www.alphadesign.nl

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

25

Scenic Sapphire: ambitieus van boeg tot spiegel

Vanaf hun privébalkon kan ruim 80 procent van de gasten de Europese bezienswaardigheden aanschouwen. DOOR JOHAN DE WITTE

Het getij niet laten verlopen, zullen de managers bij ingebruikname van de Scenic Sapphire gedacht hebben. De Rijncruiser is gebouwd om passagiers te varen; dus waarom niet een weekje eerder in Amsterdam dan aanvankelijk gepland? De complete afbouwcrew werkte zich daarop met ‘de klant is koning’ in het vaandel een slag in de rondte! De ‘vernis’ nog nat, een laatste test, de ‘wedstrijd’ loopt! 135 meter techniek en luxe wordt door zijn makers nagestaard, wanneer dit Hollands-Hardinxveldse product vertrekt bij Den Breejen Shipyard, op weg naar Amsterdam om de volle bak Australische gasten in te laden. “G’dday how ‘re you”, en ze vallen vermoeid achterover van de lange reis op een kingsize 2-persoonsbed in hun suite, verbaasd en vol bewondering over de door- en nog eens door-ontwikkelde Scenic Sapphire. Wit van buiten en van binnen, ruimtelijk, elegant, rustgevend stijlvol zonder glitter. Een Des Bouvriegehalte, ofschoon Koert en Marjan Kamphuisen en interieurverzorging Willemsen dit hebben gerealiseerd,

zonder de meester te raadplegen. Alles goed en wel, maar zonder vaklieden, onderaannemers en handen uit de mouwen van veel bereidwillige medewerkers was het een levenswerk geworden. Nu is het schip zomaar in een jaartje klaar. Een schip dat je zo zou willen hebben. Hij heeft echter al een eigenaar en dat is het Australische Scenic Tours uit Brisbane. Is Australië een luchtbrug te ver voor Europeanen, voor de Aussies ligt dat anders: zij ambiëren onze rivieren en kastelen met hun middeleeuwse charme. Het nieuwe vaarprogramma van Scenic is hier op afgestemd. Na deze volgen er nog twee van hetzelfde kaliber, ook door Den Breejen gebouwd. Een ander paar wordt door onze oosterburen geleverd.

Lawaai en spetterend laslicht bewijzen dat hier wat gaande is. Nieuw voor de leek, gesneden koek voor de medewerkers van Den Breejen. Dat die kwaliteit in de vingers hebben, bewijzen de schepen die als een vlag in de wind op de Europese wateren varen. Voor de komende jaren is de orderportefeuille ruim gevuld met de bouw van soortgelijke luxe riviercruiseschepen. Naast de Scenic-serie is voor de rederij Avalon Waterways de tweede in een serie van vijf schepen in aanbouw. Dat de binnenvaart nog steeds in de lift zit, bewijst een fors aantal afbouwschepen die komende jaren aan de werf worden verwacht.

Sterrenhemel Inmiddels vaart de nieuwste Scenicaanwinst over de Europese binnenwateren. Ambitie straalt ze uit, van boeg tot spiegel in het kleinste detail. Een entree met een onweerstaanbaar welkom. Magnifiek interieur-design, geregisseerd door

Marjan Kamphuisen met een zorgvuldig gekozen kleurengamma, is voor gasten en bezoekers een oogstrelend genoegen. In de lounge heeft Willemsen Interieurbouw akoestische isolatie verstopt achter het letterlijk schitterende plafond met sterrenhemel. Als een eiland ligt de enorme ovale bar in het centrum van de dansvloer; die heeft de uitstraling van service en gezelligheid. Indirecte verlichting is op dit schip de zon aan boord. Eenzijdig gecoat glas, gebruikt voor accessoires, afscheidingen en sierwerk, suggereert transparantie, stijlvol modern doorgevoerd tot in de 76 meer dan comfortabele kamers en de tien suites. Om de gasten optimaal comfort te bieden beschikken alle kamers over flatscreen-tv’s, internetaansluiting, föhn, minibar en een ‘state-of-theart’ entertainmentsysteem. Ruim 80 procent van de kamers heeft een balkon met teakhouten dek en terrasmeubilair, zodat de gasten vanaf

hun privébalkon de Europese bezienswaardigheden kunnen aanschouwen. De rederij speelt met mountainbikes aan boord in op steeds jonger wordende gasten die kiezen voor riviercruisen. De gangen in het schip weerspiegelen het fotogenieke talent van de opdrachtgevers. Zelfgemaakte foto’s zijn digitaal aan de leverancier van het plaatmateriaal geleverd, om erin te worden geprint. Geen Rembrandt aan de wand, afwijkend origineel behoeft geen lijst. Ook de stuurhutlessenaar – een ontwerp van Kamphuisen en gerealiseerd door medewerkers van Willemsen Interieurbouw – valt in de categorie ‘origineel’. De uitvoering heeft allure maar is ook nog eens efficiënt. De radarschermen zijn kantelbaar, wat ten goede komt aan de stuurhut-bovenbouwlift c.q. de hoogte van de Scenic Sapphire. O

Den Breejen Shipyard De bouwhal van Den Breejen in Hardinxveld-Giessendam wekt de indruk zich in de dimensie van een volgend Scenic-casco verslikt te hebben, wanneer we achter de deur kijken. Enorm aanwezig toont de nieuwbouw haar dwarsdoorsnede, die met dekken en compartimenten concurreert met een bijenkorf.

Het interieurontwerp is van de hand van Marjan Kamphuisen.

Wie leverden aan het mps Scenic Sapphire Scheepswerf Jac. den Breejen b.v.

E.B.R. b.v. Scheepsreparatie- en

Klimaatservice Holland BV Staal

de Jong & Lavino BV

BAM PRO Electronics B.V.

Complete bouw en afbouw

konstruktiebedrijf

Gorkum BV

Levering staalplaten en profielen

Audio video apparatuur. Satelliet tv

Rivertech B.V.

Stuurhuis met hefvermogen

Verwarmingsinstallatie,

DESMI K&R Pompen B.V.

systeem, video on demand, brandmeld-

Nautisch technisch management

en zonnetenten

ventilatieinstallatie,

VAC4001 lenspomp, S40M

en overige alarmsystemen. Satelliet

Pon Power B.V.

Alphatron Marine B.V.

airconditioningsinstallatie, evac vacuum

fecaliënpomp, NSA80-250/10A12

internet bedraad en Wifi. Digitale audio

2 Caterpillar hoofdmotoren type C32,

2 JMA609 radars, Alphapilot MF,1

toiletsysteem, sewage treatment,

algemene dienstpomp

en videodistributie

1300 pk, 1800 rpm

Alphaturn MF, 2 Alphacom VHF,

sanitair installaties,

TNU-30-La brandstofpomp en GMB

Helldorfer Lasbedrijf in Arnhem

Unisol isolatietechniek bv

Alphacall MF, Alphacourse MF,

machinekamerventilatie, koel- en

tandwielpomp

Alu. luiken

Isolatie uitlaatgassystemen

Alphachart, Alphaconning , 4 Dome

vriescellen, Ultrafog hogedruk

Miele Nederland BV

Sun Roestvaststaal B.V.

Novetec BV

camera’s en AIS

sprinklersysteem

Slangenhaspel

Compleet R.V.S. railingwerk,

Uitlaatgasdempers hoofdmotor

Tresco Engineering bvba

G. van Dreumel Tegelwerken vof

Total Lubricants Inland Marine

windschermen en R.V.S. interieur

Leemberg Pijpleidingen &

AlphaChart

Compleet tegelwerk

Total smeerolie

Breeclean BV

Apparatenbouw BV

A. Rullens Installatiebedrijf b.v.

Fa. P.A. Paans & Zn

Fiwado Bunkerstations

Reiniging

Machinekamerleidingen en dekwas-

Elektrische installatie

Gordijnen

Gasolie en Total smeerolie

Derks Schilders

en brandblusleidingen

Glass ‘n Fit

Dream Well bv

Bolidt Kunststoftoepassingen

Schilderwerk binnen

Veth Motoren BV

Ramen stuurhuis

Bedtextiel

Dekafwerking

Bloombinders

2 Veth-Z-Drive roerpropellers, type VZ-

Trinoxx B.V.

Alpha Design

Scheepvaartwinkel in Arnhem

Decoratie

800-CR, 800 kW, 1800 rpm. Veth-Jet

Ramen en patrijspoorten

Stoffering van alle vloeren

Alle scheepsmaterialen en nautisch

BSS- in Duiven

boegschroefinstallatie, type 3-K-1200

Willemsen interieurbouw &

Posthaus Contract

technisch

Computersysteem

S6, 320 kW, 1800 rpm.

scheepsbetimmering

Meubilair

Groenendijk & Soetermeer

Lyberty Europa - in Duiven

2 Scania generatorsets, elk 340 kVA,

Complete betimmering en isolatie

Dijvler Materiaal bv

Lekstabiliteit

Computers

waarvan 1 in een geluidsdichte

DMS Dutch Marine Systems B.V.

Dijvler ankers, kettingen en ankerlieren

Intersona bv

Pabst en Pabst in Arnhem

omkasting. Scania generatorset, 454

Levering en montage van alle wanden,

Handelsonderneming Beerens BV

Geluids- en trillingsberekeningen

Porselein, bestek, glaswerk en

kVA, in een geluidsdichte omkasting.

plafonds, kozijnen, deuren en hang- en

Voormast type Reintrade, aluminium

Marine Engineering STAR bv

accessoires

SISU Diesel generatorset, 125 kVA.

sluitwerk

schotelmast, davit, stuurhuistrappen,

Engineering en tekenwerk casco

Veldzicht

Blokland Non Ferro bv

Arnd Dupp-Lahnstein

fietsenhokdeuren, vlaggestokhouders

Seko Scheepselektrotechniek

Terrasmeubilair

Beunkoelers

Keuken

ScheGro BV

Verlichtingsarmaturen

Reddingsmiddelen

Lloyd’s Register of Shipping EMEA

NRF BV Bunkoelers

Classificatie

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

26

Marine Engineering Star b.v. wenst de Scenic Sapphire met haar bemanning en passagiers een behouden vaart. Star heeft expertise in:

Wij leverden op het mps Scenic Sapphire:

• Het ontwerpen van schepen • Tekenen van scheeps-werktekeningen • Adviseren van rederijen en andere cliëntele

Star is zeer ervaren in het vormgeven, ontwerpen en tekenen van diverse scheepstypes. Wij ontwerpen vanuit uw specifieke situatie en leveren betrouwbare werktekeningen.

Marine Engineering Star bv Shipbuilding Projects Bermweg 85 2907 LA Capelle aan den IJssel

Tel Fax E-mail Internet

: : : :

- Verwarmingsinstallatie - Ventilatieinstallatie - Airconditionings installatie - Evac vacuüm toilet systeem - Sewage treatment - Sanitair installaties - Machinekamerventilatie - Koelcellen en vriescellen - Ultrafog hogedruk sprinkler systeem

010-458.67.96 010-458.62.45 [emailprotected] www.k-star.nl

WIJ LEVERDEN:

Wij wensen Scenic Sapphire, haar bemanning en passagiers een behouden vaart.

Audio video apparatuur. Satelliet tv systeem, Video on demand Brandmeld en overige alarmsystemen. Satelliet internet bedraad en Wifi. Digitale audio en video distributie

en wensen het MPS Scenic Sapphire en haar opvarenden een behouden vaart.

BAMPRO . Hakgriend 4 . 3371 KA . Hardinxveld-Giessendam Tel 0184 674067 . fax 0184 674068 . www.bampro.nl . [emailprotected]

Nijverheidsstraat 31 3371 XE Hardinxveld-Giessendam Telefoon: 0184-613911 Fax: 0184-614230

Alle

vrijheid in ontwerp Optimale veiligheid voor uw passagiers

Wij verzorgden de complete betimmering aan boord van het mps Scenic Sapphire en wensen schip en bemanning veel succes en een behouden vaart.

DMS heeft binnen afbouwproducten ontwikkeld die: • Veiligheid bieden aan passagiers en bemanning • Comfort bevorderen door middel van een goede geluidswaarde • Uitgebreide mogelijkheden bie den voor design en afwerking

DMS levert: Wanden, Deuren, Kozijnen en Plafonds voor Cruiseschepen, Ferries, Passagiersschepen en Megajachten

Begonialaan 1

6851 TE Huissen

Postbus 111

6850 AC Huissen

T 026-3250336 www.willemsen-interieurbouw.nl

F 026-3258600 [emailprotected]

Dutch Marine Systems BV Hoogschayksestraat 15 5374 EC Schayk Phone 0486 - 461880 Fax 0486 - 460220 [emailprotected]

Voor al uw keramisch- en natuursteenwerk

V L O E R E N

27

G. van Dreumel Tegelwerken

Marine Engineering Star bv

D E S I G N

Wij wensen mps Scenic Sapphire en haar bemanning een behouden vaart. De Binnenvaartkrant 9 september 2008

De Binnenvaartkrant

9 september 2008

28

TeamCo Shipyard kenmerk van expertise en kwaliteit Secumar Aut. reddingsvest ! 90,00 + certificaat Levis Lux 4 ltr wit ! 31,00

TeamCo Shipyard geniet faam als afbouwspecialist van casco’s voor de binnenvaart en kleine zeevaart. In Heusden beschikt TeamCo over moderne faciliteiten en een team ervaren en gemotiveerde scheepsbouwers.

TeamCo werkt klantgericht en koppelt topkwaliteit aan scherpe prijzen. Vanaf de eerste kennismaking tot na de oplevering staat TeamCo haar relaties met raad en daad terzijde. Voldoende reden om met TeamCo in zee te gaan.

Tel: +31(0) 416 665500 Fax: +31(0) 416 665505

[emailprotected] www.teamcoshipyard.nl

Uw watersportspecialist. Zie onze website www.dekker-group.nl

waspoeder Ariel 15 kg. ! 34,00

4697 BB Sint-Annaland

Tel 0166-652454 email: [emailprotected]

Dealer van Honda en Mariner buitenboordmotoren S.i. gekeurde Jeanneaus en Tinn-silvers Quicksilver en Topcraft boten Reparatie en onderhoud buitenboord/inboardmotoren.

Openingstijden: Ma t/m Vrijdag 9 tot 5. Daarbuiten in overleg. In overleg levering aan boord. Al onze prijzen ex. btw geldig t/m 30 September 2008 of zolang de voorraad strekt.

LEVERING AAN BOORD, DOOR HEEL ZUID NEDERLAND

Technisch Bureau

... nieuw schip in de vaart? ... open dag?

MOUS bv

Wij verzorgen uw relatie-ontvangsten, bedrijfsfeesten, recepties en diners. Bel of mail ons voor een uitgebreid voorstel.

Scheepselektrotechniek Voor alle installaties en reparaties op elektrotechnisch gebied • Scheepsinstallaties voor Zeeen Binnenvaart • Yachting

• Navigatie & Communicatie • Reparatie

Plankstraat 48, 3316 GS Dordrecht Postbus 642, 3300 AP Dordrecht Internet: http:/www.mousbv.com

Telefoon: 078 - 6515150 Telefax: 078 - 6177944 E-mail: [emailprotected]

Tel. 020 - 6007019 www.kapiteinkok.nl

Radersalonboot Kapitein Kok, voor al uw varende bijeenkomsten

" %4% 2 ) . : %% - % 4 6!. !. $% , 4RAKTIE ACCUlS VOOR kGROOTVERBRUIKERSl

!H 4YPE 0:3, ,ENGTE CM "REEDTE CM (OOGTE CM

o ,ANGE LEVENSDUUR GEMIDDELD JAAR o JAAR GARANTIE 1.970,o KLEINE BOX HOGE CAPACITEIT o GEBOUWD DOOR EEN 7EST %UROPESE

!H 4YPE 0:3, ,ENGTE CM "REEDTE CM (OOGTE CM

!H 4YPE 0:3, ,ENGTE CM "REEDTE CM (OOGTE CM

2.140,-

2.315,-

TOPFABRIKANT

INCLUSIEF MONTAGE TRANSPORT EN VERBINDINGSSET PRIJZEN NETTO EXCLUSIEF "47

Van Andel Accumulatoren !NTHONY &OKKERWEG